日系三大牌入门车的缺点

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开封悟空 发表于 2023-12-2 17:39
三款车，轴距最长的是UU，长度1285毫米，雅马哈巧格轴距是1275毫米，E影的轴距最短，1240左右。雅马哈巧格 ...

车型小，不仅仅看轴距，还有车座的位置，有些车轴距不算大，但是车座靠后，所以两腿可以向前伸直，例如雅马哈GT2踏板车。老巧格的轴距才1195mm，当年的一代经典神车！！！

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神经过的国度 发表于 2023-12-2 19:31
优友以前有前后鼓的
现在几乎见不到，不晓得是否工厂已经不做了

请教一下，假如巧格座高降低至650mm，同时轴距缩小至1000mm，您看可以吗？安全吗？假设发动机空间上可以放得开。

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开封悟空 发表于 2023-12-3 10:38
这就是我所说的外壳小，轴距并不小。赛鹰和巧格，同样的车架，赛鹰的外壳比巧格大了一圈。

请教一下，假如巧格座高降低至650mm，同时轴距缩小至1000mm，您看可以吗？安全吗？假设发动机空间上可以放得开。

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开封悟空 发表于 2023-12-4 13:01
轴距太短并非好事，轴距太短的架构，起步油门稍微大点就会翘头，前制动很容易后轮翘起来，比例协调才是比 ...

从设计的角度来说，重心高度既定的前提下，如果车座过于靠后，那么大油门起步就容易翘头，反之，如果车座过于靠前，那么急刹车就容易前滚翻，如果假定座高700的话，时速85公里每小时，体重100千克，车重大约也是100千克。那么如何设定轴距，刹车力，电机扭矩，这三者才是最佳选择呢？我也知道轴距太小不好，所以，我假定了座高和体重车重，就好比三角形的高已经假定了，那么底边多长合适呢？重心在哪里合适呢？参考一下市场上现有车辆，老巧格和老福禧的轴距是1195mm，座高755mm，前碟后鼓的刹车，由于是燃油车，坐桶下面会有发动机，如果是电摩，座高可以更低，也就意味着轴距可以更短。如何设计才是加速最快的选择呢？

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云雾山人 发表于 2023-12-4 00:36
您这个设想，格局小了……还不如重新设计一台摩托车……

这就好比设想把单发歼10放大拍扁再塞进多一台发 ...

我就是想设计一辆新车，只不过我借用巧格这样的经典车，交流方便而已。从设计的角度来说，重心高度既定的前提下，如果车座过于靠后，那么大油门起步就容易翘头，反之，如果车座过于靠前，那么急刹车就容易前滚翻，如果假定座高700的话，时速85公里每小时，体重100千克，车重大约也是100千克。那么如何设定轴距，刹车力，电机扭矩，这三者才是最佳选择呢？我也知道轴距太小不好，所以，我假定了座高和体重车重，就好比三角形的高已经假定了，那么底边多长合适呢？重心在哪里合适呢？

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神经过的国度 发表于 2023-12-4 19:58
小娃娃车？

是成年人骑的mini电动摩托车！就像本田的猴子一样！
本田猴子z125 轴距:1145mm 座高:776mm 整备质量:104KG
本田猴子z50  轴距:895 mm 座高:660 mm 整备质量:68KG
雅马哈巧格100 轴距:1190 mm 座高:755 mm 整备质量:90KG
雅马哈巧格125 轴距:1275 mm 座高:740 mm 整备质量:95KG
相比起巧格125来说，本田猴子z125的座高更高但轴距更短，如果本田这款车设计都没问题的话，那么我设计座高700轴距1100应该也可以，对吧？

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开封悟空 发表于 2023-12-6 07:59
这种迷你车属于小型玩乐型的车子，和通路车概念不同。

你的意思是设计方面不需要考虑安全吗？我觉得，只要是一辆可以挂牌上路的摩托车，无论是玩乐型还是通勤车，工业设计中的安全规范都必须遵守吧?例如急刹车时不能前滚翻，猛起步不能翘头，制动距离不能太长，等等。别忘了本田猴子可是能够挂牌上路的机动车！不是场地车。所以，请指教。

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开封悟空 发表于 2023-12-7 07:55
迷你，迷你，迷你~~~

迷你也是摩托车呀！也是机动车身份呀！国产南京金城猴子模仿的本田猴子，挂的是黄牌！！能否指点一下我问的问题？？谢谢啦

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神经过的国度 发表于 2023-12-7 20:41
可以自己装一台玩玩

目前正在考虑脚踏位置，座高和车座位置，轴距等，你们不指点的话，我也只好自己研究一下了。

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开封悟空 发表于 2023-12-8 07:46
迷你车型就是突出小，玩乐而已，这类车型的高速稳定性比常规车型还是要差很多的。

我上面给出了数据，从数据看，跟巧格和福禧这种常规车型，也差不多啊？轴距座高等因素，感觉差不多啊。除了本田猴子z50之外，其他都差不多，z50确实太小了，我想了一下，如果做成踏板车，恐怕连腿都放不开。

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神经过的国度 发表于 2023-12-8 19:23
我是跟着起哄的
用户级摩友
技术性的东西要论坛大佬们帮助解答

大佬可能不屑指点我这种业余人士。

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E影不是多年老车吗？停产了吧？怎么放在这里并列？应该拿一辆新的本田摩托车来并列对比吧？

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开封悟空 发表于 2023-12-2 17:39
三款车，轴距最长的是UU，长度1285毫米，雅马哈巧格轴距是1275毫米，E影的轴距最短，1240左右。雅马哈巧格 ...

你说得对！踏板车我还没有见过轴距低于1100毫米的，


本田猴子z125 轴距:1145mm 座高:776mm 整备质量:104KG
本田猴子z50  轴距:895 mm 座高:660 mm 整备质量:68KG
雅马哈巧格100 轴距:1190 mm 座高:755 mm 整备质量:90KG
雅马哈巧格125 轴距:1275 mm 座高:740 mm 整备质量:95KG
相比起巧格125来说，本田猴子z125的座高更高但轴距更短，如果本田这
款车设计都没问题的话，那么假如我设计一款车，座高700轴距1100应该也可以，对吧？

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云雾山人 发表于 2024-5-5 21:32
你说得对，E影早已停产了，同价位退而求其次的话，只能是选择UU了。本田同价没有相应的竞品……
...

本田ns110L不可以吗？价位差距不大。

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云雾山人 发表于 2024-5-6 07:51
车身尺寸太小了，象个玩具，不是一个档次的。

不小啊，不比巧格福禧小，就是典型的10寸车轮小踏板。

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扫地森 发表于 2024-5-7 12:35
做出来了吗？还上不上公告

大街上都有了！

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扫地森 发表于 2024-5-8 00:45
长颈鹿猴子猩猩那些?

可能是熊猫狗

大哥，我跟云雾山人说的是本田NS110L踏板摩托车！你说到哪里去了？