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新大洲本田190R加装强制风冷方案

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发布时间: 2022-9-1 07:44

正文摘要:

本帖最后由 董小明 于 2022-9-1 19:30 编辑     2016年入手新大洲本田190R,经常跑高速,跑长途,通常情况下,190R的动力都够用,时速100km~110km之间还行,但上了110km之后就费劲了,必须最大油门还得 ...

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董小明 发表于 2023-6-12 09:19
路慢慢其修远兮 发表于 2022-9-14 10:01
台达8厘米风扇2.5A的暴力风扇,开启后跟飞机一样,一个风扇就成

最初选风扇时也考虑过台达
路慢慢其修远兮 发表于 2022-9-14 10:01
台达8厘米风扇2.5A的暴力风扇,开启后跟飞机一样,一个风扇就成


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董小明 发表于 2022-9-8 11:16
康熙王朝 发表于 2022-9-8 16:11
不能抽  都要往里灌  ……

双耳灌聋?
康熙王朝 发表于 2022-9-8 08:11
董小明 发表于 2022-9-8 01:18
一个右侧吹,一个左侧抽也行,估计冷却效果更好。


  不能抽  都要往里灌  ……
ctingpro 发表于 2022-9-8 01:53
texas 发表于 2022-9-7 23:33
怪不得190这么多拉缸的,原来散热这么差。
我gw250越跑温度越低,只有在夏天怠速好久才会启动风扇,开起来 ...

首先190正常用油拉缸的并不多,但你可以看看有多少人的190是正常用油的。我有一次出门在路边店换人家问都没问直接给换15w50的,我跟他说这个车要用w30的,人家一脸不屑说人家250摩托车都用这个油,你这个没问题,很无奈。如果都是这种人,拉缸也是迟早的。

另外用一个自然风冷跟一个水冷比散热……你觉得合适不:)

我觉得比较要同级别横向才有意义。


董小明 发表于 2022-9-7 17:18
康熙王朝 发表于 2022-9-7 22:50
装两个风扇 不是更好  ,  油冷 水冷  很麻烦的 ……

一个右侧吹,一个左侧抽也行,估计冷却效果更好。
texas 发表于 2022-9-7 15:33
怪不得190这么多拉缸的,原来散热这么差。
我gw250越跑温度越低,只有在夏天怠速好久才会启动风扇,开起来越快散热越来越好。
康熙王朝 发表于 2022-9-7 14:50

     装两个风扇 不是更好  ,  油冷 水冷  很麻烦的 ……
康熙王朝 发表于 2022-9-7 14:49

  温控器用钢片固定   很有创意  ……
董小明 发表于 2022-9-5 01:27
mot175 发表于 2022-9-5 03:05
就这么大排量的车型!你非得要骑出300排量的车型可能么?新本190极速也就110左右!!

拉过极速,125断油
mot175 发表于 2022-9-4 19:05
就这么大排量的车型!你非得要骑出300排量的车型可能么?新本190极速也就110左右!!


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cgxwsx 发表于 2022-9-4 15:58
风向朝哪边?


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董小明 发表于 2022-9-4 11:40
e1580 发表于 2022-9-4 10:27
其他都好。。就是风扇的固定是个问题。。只靠离合线压住风扇总感觉不太稳当。。

相当稳当,你可以试一试
aiqingzhuome 发表于 2022-9-4 08:14
干脆焊一圈改水冷,
e1580 发表于 2022-9-4 02:27
其他都好。。就是风扇的固定是个问题。。只靠离合线压住风扇总感觉不太稳当。。
董小明 发表于 2022-9-2 13:43
杂牌国产 发表于 2022-9-2 14:51
只装了一面还是两面都装

一面
杂牌国产 发表于 2022-9-2 06:51
只装了一面还是两面都装
梁同 发表于 2022-9-2 03:59
非常不错的好贴,楼主细致耐心,把测试数据都弄得整齐明白,赞楼主!真玩车人!
董小明 发表于 2022-9-2 02:31
yoyo520 发表于 2022-9-1 21:37
如果再加个机油冷却的就更好了

初衷是简单有效

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GMT, 2024-5-15 15:21

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