摩旅行记：浪迹云贵高原

摩友50620865

五桥飞渡在山顶就能看到全貌，所谓五桥指的是乌江镇上有五座桥飞架乌江之上。距离山顶排列依次是：通行G75高速公路的乌江大桥（又叫双龙寺大桥）、废弃的老乌江大桥、通行G210国道的乌江大桥、通行铁路的乌江大桥、通行高铁的乌江大桥。

聚源宾馆四楼的单人间有个天台，站在上面能看到乌江一角，关键是这个不大不小的天台是单人间独有的，你可以搬把椅子坐在那喝茶抽烟看乌江遐想，没人能打扰到你。我和老板，一个家庭旅馆的老太太谈了个60元的房价。再加10元可以用空调，但是我感觉临江很凉爽不需要。

天台能俯瞰下面的民居，尽管那些房子有些破落，但有种避世隐居乡野的宁静淡然，这是喧嚣的城市所不具备的。我喜欢这样的临江天台，那是最接近自然山野的独处空间，举目满是绿色生机，细嗅林木芳草的葱郁。


【五桥飞渡乌江】




【水电厂的大坝】


【隧道】


【向左是水电厂，向右是乌江渡】


【乌江渡口】


【天台】


【坐在天台能看到乌江大桥，俯瞰下面的民居】




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摩友50620865

天色昏暗后又骑车去乌江码头和对岸转了转，临近发电厂的乌江有些疾流涌动的暴躁，站在江边已能看到发电厂的拦江大坝。

相比乌江镇南岸的主街，北岸就显得腐朽陈旧，一些民居看上去至少有百年的历史，黑灰色的瓦，木制结构的房体，看上去有些摇摇欲坠的样子。好一点的不过是用泥土和着竹坯做个墙面，或用土砖垒墙，如果不是院前茂盛的柚子树点缀，显得阴气森森。

有个女人独坐在房檐下看手机，我问她这个房龄有多少年了？她也记不太清楚了。她说更早的时候，她家的房子是建在乌江边，后来乌江发大水才搬到岸基上的。我问她为什么不搬到南岸去，那里的生活居住条件更好？她笑了笑没回答。

回到旅馆天已经黑透了，天台上水汽弥漫，空气中潮湿的能拧出水，房间的灯光引来了无数飞虫，关上天台的门，屋子里又闷热的透不过气。跑到楼下找老太太要空调遥控器，就算加30元我也要点空调。老太太早早睡了，我又不忍敲门惊醒老人家的睡眠，这一夜不是被蚊子咬，就是闷热的睡不着觉，这是一个相当难捱的不眠之夜！

太阳升起的时候江雾散尽，天台上又恢复了绿色的生机。在天台上喝着早茶，贪婪的嗅闻只属于乌江镇特有的味道，那是植物经过一夜的发酵，又融合了乌江水汽蒸腾后沁脾的甘清。昨夜难眠的不快，就这样被一个乌江镇天台的清晨击溃了。

镇子上有个不大的农贸市场早市，进去逛了逛顺便吃了个馄饨。乌江镇的老太太大大都很彪悍，挑着四五十斤重的蔬菜瓜果拾阶穿梭于早市，或为饭店送菜，或挑着货物回家。而男人们要么悠闲的吃早点，要么漫无目的在摊位边东瞅西逛。



【天台的右边是通行G210国道的乌江大桥】


【俯瞰天台下面另一个民居的天台，一群孩子在嬉戏。】



站在北岸回首远望南岸江堤的石阶


【近处是通行铁路的乌江大桥，远处的是通行高铁的乌江大桥。】


【水电站大坝】


【靠近大坝的乌江有些急躁咆哮，江水拍打着江岸的礁石】


【古屋、屋檐、柚子树和女人】


【摇摇欲坠】


【混合建筑，既有土砖又有木制墙体，旁边的则是贴瓷砖的建筑】




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摩友50620865

猪肉王子23 发表于 2021-06-30 16:55
早上开着车，你也知道，那个坡路太窄，上上下下一堆车,我后面也跟着一堆车，本来想停车...

怒江州的县城确实逼仄狭窄，在坡道上停车尤其考验驾驶技术！


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摩友50620865

fxl8989 发表于 2021-06-30 22:57
写的真好，这就是文采，看的过瘾。秋那涌的教堂前也午驻足停留过，早了一个来月

谢谢赞誉！秋那桶其实适合住上一段日子，朋友是去走丙察察了吧。


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摩友50620865

卅年情迷 发表于 2021-07-01 17:53
非常精采的摩旅行记，对楼主风趣的文笔折服得一塌涂地。

多谢朋友抬举，动力噻，我会再接再励把帖子更完！


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摩友50620865

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蚌埠老刘很忙 发表于 2021-7-2 14:16
我操，你是教大学语文的老师吧，文采这么好，第一次看这么幽默风趣的游记。

如果非要说我文采好，那我就承认了吧，其实我是妇女之友杂志社的头牌……

摩友50620865

楠木渡走在乌江镇下游50公里之外，选择走县乡间的山间小路一个小时就能到。云贵高原的县乡道大都逶迤于山谷深处，有着高速公路看不到的田园风光和人文环境，虽山路狭窄不过安静淡然。

在三合镇第一次看见油坊用油菜籽现场榨油，老板娘说这里的人不吃地沟油，哦是豆油，他们只吃菜籽油。提炼过的油渣摊了一地，散发出类似豆饼的香味儿。这些油渣最后会送到双椒田里做肥料，据说贵州才是全国最大的双椒产地，双椒即辣椒、花椒。而闻名于世的四川火锅和重庆火锅的辣椒、花椒原料，其实也来源于贵州的产地。论吃辣椒，贵州人才是最猛的，重庆次之，四川屈居第三把交椅。

打个比方，在重庆、四川、云南吃饭，老板问你要不要放辣椒？你只需说稍放点就行了。但在贵州，那稍放点辣椒的菜足以让北方人欲死欲仙，因为贵州的辣椒实在太暴烈了！那暴烈的辛辣如挣脱炼狱的火龙，先是在口腔里狂躁的撞击不止，待空腔里烈火熊熊味蕾千疮百孔，又一路肆虐撞击食道，在胃肠间奔涌咆哮，一泻千里之外，君不见，千金纵买太白酒，怎奈洛阳纸贵，难补菊花残、满地伤…

正如骑友刘叔所说，只是个小渡口，没有乌江镇的大气，也没乌江镇的清澈，但江水的流速在这里放缓。渡口除了偶有乘船游江的游客，基本没别的人，很适合我迅速真空状态换上泳裤。

试了下水温，有点冰凉锥骨，犹豫着要不要下水时，岸上凑过来几个人观看让我有点骑虎难下了，好在体内火力尚旺，且正午日照当空。做了下水前的拉伸、预冷热身，缓缓进入江里。正欲施展浪里白条的手段，不想看似平缓的江面下，暗流涌动流速很急，几个回合便被水流带的偏离航向，再不敢造次，只能沿岸边戏水根本不敢深入江心。江里游泳毕竟不同于大海，只要掌握潮汐便能从容不迫，而乌江的流速和暗流扰乱了划水的频率和呼吸节奏，并极大的消耗了体能，海里的那套手段在这里大打折扣。下潜了几次也仅仅能潜到一米左右的深度，随即被暗流向下游挟裹而去。喝了几口水后我不得不承认，乌江的水有点甜，而且水下的浮生物也较少。

在楠木渡镇吃午饭得知这一带正在修路，路烂灰尘大，也没什么风景，于是又溜上高速公路返回贵阳。

贵阳的物流很发达，但是条条框框的规定却巨多，最终还是选择顺丰重物物流托运坐骑，因为顺丰没有德邦和壹米滴答要求摩托车必须拆掉电瓶的硬性规定，也没有中铁更变态的规定：油箱不能有哪怕一滴油，然后还要把油箱内擦得干干净净。顺丰只要求拆掉电瓶接线，然后放干净油箱内的存油即可。不过顺丰的运费却是最贵的，运费1300元，打个木框架装车额外还要800元。

办理好了手续后我把车推进顺丰的仓库，卸下车尾箱和行李包随车发送，四天后顺丰物流会把它平安的送回家，如同五十天前我送它到昆明一样，离别不喜不悲，从容淡定。























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阿猫beta 发表于 2021-07-03 12:51
感觉楼主在开车，可是又没有证据

那我就没开车


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摩友50620865

从昆明出发，我们俩在云南、四川、贵州、广西境内浪迹了47天7000多公里，一路上历经了云贵高原的风雨飘摇和坎坷险阻，
也领略了路上的风景和独特的所见所闻。

如果你问我，旅行的意义是什么？我会说：于我而言，生命的价值在于读万卷书，行万里路，看世间万象，感悟精彩人生。我不能改变命运，但我会试着让生活有意义、深刻，汲取生命中所有的精华，把非生命的一切都击溃，以免当我的生命即将终结时，却发现自己从来没有活过。（梭罗）

从现在起，做一个自由的人；
从现在起，开始诗和远方；
面朝远山，看云雾飘渺，听森林低语，驾铁骑呼啸…
摩旅，是为了像风一样自由！
（全文完）


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卅年情迷 发表于 2021-07-02 22:31
貌似前一台飞致更靠谱些。

飞致确实要靠谱些，但全地形的性能还是三阳200技高一筹


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青蛙旅行 发表于 2021-07-03 06:04
我在西藏一升要了30。。

我在阿里北线被要到40元


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白银老鼠 发表于 2021-07-06 10:00
写的很好，很吸引人，照片拍的也好。

这是旅途所见所闻的感悟，谢谢！


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摩友50620865

卅年情迷 发表于 2021-07-06 11:43
一路追帖，虽全文完，却意尤未尽。。。

真的是很感谢朋友的不离不弃！


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zq1980515 发表于 2021-07-06 12:03
这车怎么样 是高转机吗 续航多少 极速能上多少

平衡了恶劣路况的通过性、弯曲山道超车的加速性、高速行驶的稳定性。论单人复杂地形摩旅，笑傲国内同排量的合资和国产。续航400公里以内，最高时速120左右。优点：水冷发动机耐操、刹车性能优秀、车架高速稳定。缺点：辅助配件偷工减料、三阳厂家视其为后娘养的。


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ytmike888 发表于 2021-07-15 00:55
看到半夜才看完帖子，很佩服楼主的文采。我们明天即将踏上云贵川之旅，有两个问题想咨询，一是骑行服是穿四...

云贵川的气候过于宽泛，既有像版纳州的湿热，又有像澜沧的高温强紫外线，还有甘孜州的高海拔寒冷，我准备的是夏、冬两季的衣服。
我不穿骑行服，我的装备都是户外的冲锋衣裤、P棉服、软壳和速干系列，专业性、功能性和轻量化都是骑行服不能比的。所以建议按夏、冬两季准备衣服。
至于搭帐篷，我个人不喜欢摩旅露营，一天骑下来一身土、一身臭汗的住店洗个澡好好休息下不好嘛？


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