Honda，yamaha，Suzuki的品牌价值逐被打回原形

bobdad · 发表于河南省 2021-1-17 10:26

压缩比高就是技术水平高？这个结论是不是有点武断了？不能只看压缩比啊~同一水平的动力油耗，应该是压缩比低的发动机技术水平先进！

bobdad · 发表于河南省 2021-1-21 07:10

摩界老兵之王者归来发表于 2021-1-17 22:25
你的意思是不是说，usr技术水平高，不需要像uu 福喜巧格125一样技术水平不高的通过提高压缩比来省油？

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你要单纯光看压缩比的话可以这么理解，但是发动机包括整车是个系统工程，没人会只把发动机拆下来放在机台上测试油耗，只看某一项或某几项容易陷入键盘评车的误区

bobdad · 发表于河南省 2021-1-21 12:16

摩界老兵之王者归来发表于 2021-1-21 16:08
那你认为压缩比高了好还是低了好？都是量产车型，都是经过各种测试之后才上市的车子，usr uu 福喜巧格125 ...

怎么说呢，这个东西需要辩证的去看，比如说打篮球，你说是个子高有优势还是速度快有优势？那当然是个子又高速度又快最有优势！但是如果有位大神个子一般般速度看起来也不怎么样但就是能得分谁都拦不住那你找谁说理去？所以说压缩比高低只是个技术手段不是目的，只要车子实际使用起来感受比较好就行了，不要走入一看人个子低就说篮球水平肯定不怎么样的误区就行了~