换车 建设无界250 ABS款（695 烦恼 空气滤芯）

疾行无风

重庆双狮 发表于 2021-7-6 15:11
最近大家都忙没时间来顶帖都消沉了吗，我来吧。上次巴马，百色，靖西回来后我也一直忙做事，RT250也是回来 ...

可否介绍下多少里程一保养呢，一次换多少机油。

疾行无风

重庆双狮 发表于 2021-7-7 16:54
我换机油是300. 800 1700. 3300是目前最后换的一次，现在已5500+了，计划到7000再换。前三次换的是灰壳全 ...

这么看车子一瓶一升的就可以了，用起来倒是蛮经济的。

疾行无风

uuking 发表于 2021-7-8 17:08
持续关注中，就等换这货了。

很难找本地经销商，连样车都见不到。

疾行无风

重庆双狮 发表于 2021-7-8 22:01
直接联系外地经销商购买啊，我就是这样操作买回的。先给定金，等车子发到本地后再结余款。然后开箱验车没毛 ...

买车到不担心上当，重庆的经销商还是可信任的。关键在于车辆维修保养以及售后服务不方便，自己动手能力弱，又没有齐全的工具，万一有故障需要找经销商也可能说得牛头不对马嘴，厂家给换件装拆都是麻烦事。还是你们动手能力强的人承受能力也强。

疾行无风

重庆双狮 发表于 2021-7-9 20:21
换件更简单了，找个摩修师傅就轻松搞好。买车时可以跟外地经销商压低点价格，因为你不用麻烦经销商给你做 ...

这是好的主意。

疾行无风

思音 发表于 2021-7-19 17:01
我朋友的车的图片，处理干净后重新装好，就没问题啦。

很好，让然吃了定心丸。最好是让经销商向厂家反馈，避免今后出现类似低级问题。

疾行无风

重庆双狮 发表于 2021-7-15 19:29
建设无界250又推新款了，发动机参数是一样，其它的有稍微改动

这个信息发布的很好，我通过这个资料找到了厂家在湖南的经销店，不过目前店里没车，但说是下个月会有，到时候可以看现车进行深入了解了。不过，这个品牌居然是江门的厂家，不知道是不是买了建设的牌子在生产自己的产品，我们这原来有家南方的摩托车厂后来停产了，但南方摩托依然在售，就是私人厂家搞的贴牌产品。

疾行无风

请问各位RT250车主，用车过程出现过ABS发挥作用的时候吗。

疾行无风

催更咯

疾行无风

本来也想入手无界的，也设法找厂家联系，但实在是无奈，最终趁1111买了力帆的KPS250。相比之下，KPS250的外观就不那么实用，油箱也不够大，骑行品质只能靠包容了，最后只能希望车子质量能稳定了。

疾行无风

重庆双狮 发表于 2021-11-18 22:01
恭喜入手新车，有时间就多来吹下水，欢迎客观分享下力帆kps250这车的用车感受

在力帆板块发了个专贴，有点什么新感觉就在那里更新了。总的来说，从式样上讲，我觉得你买的那款是比较合适的，主要优点是手把高，骑行姿势舒适；油箱大一些，有利于跑长途；车子有大撑，方便检车，换胎和调整车辆。无界的这些优点都是KPS250不具备的，但没选无界的原因还是担心车子的售后服务和配件不易解决，他的经销商实在是少得可怜。对于KPS250，槽点很多，基本上是厂家在自己的梦里搞的设计，很多方面基本不考虑用户的用车方便，这也是这款车的市场表现很寒酸的原因之一吧。至于骑行感受，也是热车存在的怠速忽高忽低，行驶中链条链轮的摩擦异响比较明显，但随着使用时间的累计，人也变得越来越麻木了。还有一点，由于基本上没有通勤的需要，天气也变差，车辆骑行也很少。

疾行无风

天高云淡风清 发表于 2021-11-26 10:25
朋友，恭喜入手新车！
不管什么车，只要能够达到自己的要求就好。
在你的言谈中，似乎在买车的过程中有故 ...

所谓的故事也不多，只是江门建雅似乎不怎么关注销量吧，和销售人员联系说得好好的，但随后就没消息了。至于KPS250，我也觉得有几个方面不如无界合适跑长途，但后来KPS250搞优惠，也不等无界了，只能让自己来适应对得起这个价格的KPS250吧，反正对KPS250吐槽完就老老实实用好它吧。

疾行无风

看了一下自己的KPS说明书，里面介绍如图。我还搞不懂滤清器浸油是什么意思，希望到时候别遇到拆装不方便的问题。

疾行无风

天高云淡风清 发表于 2021-12-1 21:01
你发的图与实际的结构完全不一样！

明天发个实拍的照片来。总的来讲，我觉得KPS250想打开边盖也是很繁琐的，我尝试了几次，似乎要松掉连接护杠的几个大螺丝才行。

疾行无风

天高云淡风清 发表于 2021-12-1 21:01
你发的图与实际的结构完全不一样！

我的车内部是这样的。估计你的车原来是没设计ABS的，后来厂家加装ABS就缺少预留的地方，结果只能在车尾安装并走油管了。