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楼主: satanainy
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个人点名批评:力帆,金城,升仕!!!文章最下更新研发 ...

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楼主
发表于 河南省 2019-8-20 04:41 | 显示全部楼层
沙发讲啥了...( ˙-˙ )


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沙发
发表于 河南省 2019-8-20 05:44 | 显示全部楼层
zhou373 发表于 2019-08-20 12:44
敢问?同罪!押走押走!!

论山寨的重要性...






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板凳
发表于 河南省 2019-8-21 22:52 | 显示全部楼层

( ̄~ ̄)就问你怕不怕...






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地板
发表于 河南省 2019-8-22 01:30 | 显示全部楼层
From500cc 发表于 2019-08-22 09:17
国内第一的沈阳机床集团,最近破产了,这就是搞实业不搞地产金融的下场。看来很多东西大家都还不了解。
...

( ˙-˙ )真的吗...太可惜了...

做技术的悲哀...


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5#
发表于 河南省 2019-8-22 05:11 | 显示全部楼层

嗯...或许是好事儿,这些人才去了私企或许出路更好...


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6#
发表于 河南省 2019-8-22 05:14 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-22 11:46
这也是吃老本的后果!
一直以国产第一沾沾自喜~人家德国 瑞典 日本的 机床都是几轴几轴的,我们还在...

嗯,就怕高端产品降维打击...

先进一代的产品价格贵10倍,效率高5倍,精度高一倍一样不愁卖...


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7#
发表于 河南省 2019-8-22 09:15 | 显示全部楼层

没看到内容有点遗憾,照理说你的后台回复前能看消息提示部分内容...


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8#
发表于 河南省 2019-8-22 09:18 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-22 15:36
人家都不肯卖给我们! 还降维打击!!!

人家能卖给我们的,我们有的  价格还会公平一点! 我们...

这是必然,个人对国产其实看好,只是内耗太大,一方面有技术的做不大,一方面精品产品卖不好...所以大家都混日子得过且过了...


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9#
发表于 河南省 2019-8-22 15:52 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-22 21:16
有技术的和精品的在一起了,暂时就是 升仕! 不舍得把技术下方到250级别,提高250性价比!如果把全...

个人对升仕目前没认识,毕竟只闻其声不见其人...小地方..日常能见的车型少。


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10#
发表于 河南省 2019-8-22 15:53 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-22 21:18
为什么看不到内容呢?

提示是被删除了。沙发的回帖。


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11#
发表于 河南省 2019-8-23 22:52 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-23 21:23
我这也是小地方 县城~ 没见过升仕,到是隔壁县城有卖的~整个辽宁省也见闲鱼上有卖2手的~ 估计啊,不...

=_=淡定...应该是好玩舍不得...吧...


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12#
发表于 河南省 2019-8-24 21:47 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-24 23:32
希望是好玩舍不得~ 但是被扒出 和普通125用的是一样的 叫啥玩意的  就是摇篮啊  双翼梁啊 那个...

嗯...这个确实不厚道了,不过...关心到这个的一般不会选新品牌,比如升仕...


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13#
发表于 河南省 2019-8-25 13:19 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-25 20:35
哈哈!
你个收藏家  肯定看不上升仕啊! 都收藏些经典

算不上收藏家,拾破烂的而已...






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14#
发表于 河南省 2019-8-25 14:30 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-25 22:10
哈哈哈哈~ 这个图片够现实!
收藏就是收藏!破烂也都是经典货色~ 收藏等级不一样而已! 我相信 如...

嗯,有钱肯定玩点好的...

就跟有钱买点猪肉做红烧肉吃一样(。3。)


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15#
发表于 河南省 2019-8-27 10:35 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2019-08-25 22:47
这种车架结构,要做到过这款310发动机动力水平够用,恐怕会很重。看看铃木155和豪爵160也是这种车...

我个人觉得以现在的工艺做个cy80嘉陵90那种铁皮车架应该可以保证强度和轻量化的平衡,用冲压件加自动化焊接成本也不会太贵...只是设计方面需要下点力气...

那种编制车架虽然好看实用性其实真的很一般,何况目前编制车架的车子自重也没有控制的很理想。


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16#
发表于 河南省 2019-8-27 22:30 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2019-08-27 21:20
嘉陵90那种铁皮车架?要做到车架刚性够310用,恐怕车重接近250公斤。钢管编织式车架结构的空间结构...

个人猜测可能用不了那么多,铁皮车架可以集成车架油箱空滤电池盒电器仓,发动机吊架可以改动一下用类似作为加强结构安装至车体,或者用sr150发动机的摇篮车架的形式一起固定安装到车体上,结构重量不会大太多。冲压件人机工程和造型方面反倒可能会容易些,包括覆盖件配套方面。

当然纸上谈兵而已,也不会有企业会为这个想法试制车架和改动发动机...博君一笑吧...


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17#
发表于 河南省 2019-8-27 22:41 | 显示全部楼层
satanainy 发表于 2019-08-27 22:25
谁说编织车架重量控制不了?  KTM怎么做到的? 减重也不能就从车架减啊。。。

如果你说的那种...

形式只是一个方面,编制车架还是铝合金框或者钢管车架为了强度和重量还有成本肯定需要做取舍。这个咱外行就不多现眼了。


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18#
发表于 河南省 2019-8-28 01:22 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2019-08-28 09:08
相对于钢管车架,铁皮车架的刚性更不易做高。雅马哈SR150那种车架结构是单摇篮车架结构,也就比单脊梁...

嗯,考虑到发动机功率和车体尺寸变大,铁皮车架可能重量也会一路飙升...确实不合适...


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