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瞎折腾之雅马哈XV125

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楼主
发表于 江苏省 2018-1-3 12:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
瞎折腾之XV125检修拿回来时,前后缸压超级低,后缸拉缸是早就想到的事,没想到前缸也废了......拆解维修吧。瞎折腾系列:
雅马哈(4CW、4KL)http://www.motorfans.com.cn/thread-18233569-1-1.html
铃木G405http://www.motorfans.com.cn/thread-18238629-1-1.html
XJR400http://www.motorfans.com.cn/thread-18232062-1-1.html
湘江750http://www.motorfans.com.cn/thread-18215834-1-1.html
1987CBR17http://www.motorfans.com.cn/thread-18210575-1-1.html
2000西风750http://www.motorfans.com.cn/thread-18206009-1-1.html


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28#
发表于 广东省 2021-4-1 00:11 | 只看该作者
你可以发一份维修手册给我吗?981270416@qq.com
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27#
发表于 广东省 2019-9-21 03:57 | 只看该作者
这车真是125的吗?
一直怀疑为了当年能合法上牌作的幌子.250排量挂125牌子.
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26#
发表于 海南省 2019-9-20 14:52 | 只看该作者
支持这样的贴


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25#
发表于 山西省 2018-1-14 14:58 来自手机 | 只看该作者
没有了吗


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24#
发表于 北京市 2018-1-11 07:50 来自手机 | 只看该作者
楼主你缸边上的那个挡条装倒了。






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23#
发表于 山东省 2018-1-10 02:10 来自手机 | 只看该作者
工具挺全货


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22#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-9 10:37 | 只看该作者
安装后测试是否漏油,并用扭力扳手使其固定到规定扭力范围。

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21#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-9 10:34 | 只看该作者
拆下破损的油封,换上新的,并用对橡胶无刺激的清洗剂清洗。

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20#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-9 10:33 | 只看该作者
原先的减震油已经很稀很黑,还剩半瓶阿吉普7.5W减震油加进去吧,原厂维修手册一只245cc

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19#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-9 10:30 | 只看该作者
拆下减震,更换减震油与减震油封。检查阻尼器固定螺丝铜垫片。


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18#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-9 10:23 | 只看该作者
一个人装发动机......

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17#
发表于 山东省 2018-1-7 07:32 | 只看该作者
别打炮了,继续发。
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16#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-5 20:46 | 只看该作者
今天就到这里明天还要打炮。

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15#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-5 20:45 | 只看该作者
检查凸轮轴正时齿轮边盖O型橡胶密封圈,如有损坏请更换。将2粒6厘十字螺丝固定置规定的扭力7牛米

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14#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-5 20:40 | 只看该作者
使用Y字固定扳手讲凸轮轴正时齿轮固定,并将固定凸轮轴的正时齿轮固定到规定扭力26牛米

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13#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-5 20:37 | 只看该作者
固定进排气气门盖,检查O型橡胶密封圈是否老化损坏,拒绝打胶直接换。安装固定扭力为7牛米

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12#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-5 20:33 | 只看该作者
固定好时规链涨紧器,2个内六角螺丝为10牛米,固定弹簧的外六角螺丝为8牛米。

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11#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-5 20:29 | 只看该作者
调整好配气正时,XV系列的车配气不怎么好调,特别是后缸,如果快一个循环车也能发动但是没力。调整气门间隙IN0.08-0.12  EX0.10-0.14  气门调整螺母扭力为7牛米


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10#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-1-5 20:11 | 只看该作者
将凸轮轴套支架螺丝拧紧置规定扭力范围12牛米。

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