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这个道理是这样子的，非常的支持，骑摩托车就是安全第一。
不过我只是提出一点疑问，就是摩托车的扭矩和车重的比重的问题，如果按照厂家公布的数据，摩托车的扭矩和比重其实是比汽车更低的，如果非要说摩托车提速更快，或许应该是摩托车发动机运行的转速是很快的时候，并且是大部分时候就运行在最高扭矩的转速，而汽车就不一样了，大部分都是在较低的转速区间（涡轮增压车型除外）。
为了说明这个问题，就拿1.6排量的汽车和150排量的摩托车来做一个大致对比，这两个排量算是在汽车和摩托车中的个人认为比较主流一些的排量。
汽车方面：1.6排量的汽车发动机扭矩大致在150牛.米。车身自重1.2吨左右，加上驾驶员和其他的一些物品，算高一点，1.4吨，那么每100kg分配的扭矩就是：150/14=10.71牛.米。
摩托车方面：150排量摩托车的扭矩也就在11-12左右，在这里算高一些的：12牛.米，车身重量大约130kg，加上驾驶员和其他的一些负载，算200kg（实际上很多时候不止这个重量），那么每100kg分配的扭矩就是：12/2=6牛.米。
这个数据就不用对比了吧？呵呵。其实很多时候摩托车起步更快，我认为是汽车都在乎油耗和舒适性，所以都不是猛起步，因为汽车发动机运行转速在2000转左右（大排量的会更低），而最高扭矩的转速都在4000转左右。摩托车呢，估计大部分运行转速都在4000以上，稍微给点油门，一下就上五六千转，几乎都在最高扭矩的转速区间。
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发表于 四川省 2017-4-5 06:24
