独行/北京到色达/说走就走

帝都无间道

Originally posted by 三江源渔夫 at 2015-9-26 16:29:
我觉得 你这车 没有铃木GW250 来的皮实，耐操！

睾丸自重太沉。朋友们有推荐飞致的。你觉得呢？

帝都无间道

Originally posted by 驴之甲花 at 2015-9-29 12:22:
一气儿拜读完你的“游记”，不仅是增强了我摩旅的信念，也学到了很多的经验，谢谢！同时从你的字里行间也读出了你是个善于思考，很有思想的man!对待现实生活中存在的一些事物的看法，我与你有同感。谢谢！

感谢你这么喜欢我的摩旅游记，一气儿看完。眼睛一定很累，辛苦了朋友。

其实，我这一路上的辛苦还是很有挑战的。既要突破自己体力、精力极限，又要掌控在安全范围之内，这是很难

用语言说清的。途中，需要敏锐地扑捉自己体力、精力状态极限，累了就休息；控制好速度，提前预判各种可能

的危险；遇到险情尽量放松自己，保持呼吸顺畅，放松自己才能以最好的状态处理险情。

总之，危险无处不在。战胜恐惧感，享受沿途风景，人、车、大自然融为一体的乐趣，这是第一位！同时不可或

缺的是用你认为最安全的方式骑行。剩下的事，就交给老天吧......

      我很幸运这一路上有惊无险的平安回来。感谢上苍对我的垂青。

      也感谢每位看帖的人——你。

再发几张旅途中的照片给大家。（山西境内）

[ Last edited by 帝都无间道 on 2015-9-29 at 14:29 ]

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Originally posted by 海洋微风 at 2015-9-29 10:33:
中世纪，西方宗教教皇与君主相互博弈的历史传承，与我们的佛教（儒家）为皇权服务的历程，有着本质的不同。最终造成西方在追求自我方面遥遥领先与东方人。没有自我，是不是就是奴性，我说不好。但如果掌控话语权的 ...

谢谢关注。事事通透，我确实没做到。三人行必有我师。我骑行技术就很菜鸟。#25#

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Originally posted by 驴之甲花 at 2015-9-29 14:32:
总之，危险无处不在。战胜恐惧感，享受沿途风景，人、车、大自然融为一体的乐趣，这是第一位！同时不可或

缺的是用你认为最安全的方式骑行。剩下的事，就交给老天吧......


你说的真好！以后多多向你学习。

相互学习。#70#

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Originally posted by 剑影珊珊 at 2015-9-29 16:18:

啊？就这么简单？？风挡这些就不加了，保险杠肯定要有，就是听别人说要改化油器的？你不需要改高原用的那个化油器主孔吗？？如果原装上去动力是不是相当于100C？

我没改化油器。不过，你得上了高原再找师傅改吧？听说泸定有个很有名的师傅。我不是很懂。你再问问专业的人吧。

上了高原，3000以上，车子肯定有高反，就是慢。

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Originally posted by 1025762917 at 2015-9-29 16:50:

長途摩行飞致首选！1、车资重轻2、通过性较gw好不少。3、油耗少、性价比高！

没错。飞致的油冷和水冷的区别大吗？

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Originally posted by 在路上--- at 2015-9-30 13:08:


冒昧的说一句      你是不是油回的太狠了       或者说弯道根本就没加油    专业素语可能叫补油      第二个原因就是速度没降下来    入弯速度过快造成后轮打滑才摔车的
游记很好

你说的都对。只是我侧滑出去，自己都没搞明白为什么。也许是几种因素都有吧，总之就是自己技术太菜鸟了。

最近骑行在练习，过弯前减档，加油过弯贯穿整个过程。也是一个老骑友高速我的，我在学习中。

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Originally posted by 1025762917 at 2015-9-30 14:31:

据实用证明：水冷维护较油冷相对简易。区别在油冷效果好点！

抽空试试朋友的飞致，感受一下。

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Originally posted by 灭日骑行 at 2015-10-1 08:37:
支持，顶一个

支持你顶我。感谢。

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Originally posted by MR.WEN at 2015-9-30 14:53:
享受生活，支持摩旅！

如果喜欢摩旅，就是实践吧。生命只有一次，做自己喜欢的事，去发现自己喜欢的事。


不会发视频，发在图片附件里面了，不知道什么效果。

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Originally posted by 千古文人侠客梦 at 2015-10-14 20:16:
楼主卖车的时候预定啊，坐标---和平门内琉璃厂

谢谢厚爱。

这个周末（17号）参加在北京通州的APRILIA新车体验。发几张照片给你分享。

虽然是125的车，但动力强劲，论坛抓地力好，制动效果好，可惜是赛车。我喜欢街车或者拉力车。

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Originally posted by 千古文人侠客梦 at 2015-10-19 19:08:


这阵势不试也好，看看就完了
开始总感觉旅行起步应该是250。但实际上小排量一样用且还省油。前提别带人。
街车就很好，相同排量真正纯粹的拉力都比较耗费油料。你一年1000感受不到油料的重要，你一年10000公 ...

忘记回复你的话了，我的车目前没计划卖，也许明年会吧，说不好。如果卖，我给你报价。

你说的没错，150CC的街车摩旅很不错，比250CC的车要轻一些，油耗肯定低一些，速度也慢不到哪里去。

同时，我的自重也不高，70KG，所以，150CC非常适合我，但也不排除以后换250CC的车骑，这东西也是随缘的事。

最近看了两个摩友去非洲的帖子，一路的人文故事，让我对世界又有了新的认识。比如，塔吉克斯坦山区的普通农户，心地善良，追求文明，养了4个子女，有自己的小庄园，简谱但温馨，这都让我很惊讶的。更让我欣慰的是，当地的美女都很喜欢中国人。单男摩友们，你们可以去了解一下。
#56#

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Originally posted by 千古文人侠客梦 at 2015-10-21 17:42:



什么排量有其对应的速度模式。先不说危险，时速100公里视角变窄，外出旅行目的就是带你去看风景。看风景 速度78十最好 刚刚好。带人模式除外。就单纯工艺讲小排量一样要有高技术储备。
开始我稀罕 类似GW那 ...

你真是深藏不露的高手。你骑摩托车去的非洲？

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Originally posted by brio at 2015-5-22 14:18:
有时间的话，真想和楼主一样来一次远行。3月底我仅仅从北京骑车到西安，还是全程高速，没太大意思。

有两个月没看自己的帖子了。怕沉了底，今天看看。

看到你的回复后，我想回你。

我想去新疆或者呼伦贝尔，争取2016年（明年）找个时间。

我想问问你，你和我一起去吗？你有什么想法？

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昨晚失眠，突然想到在去色达路上，我的车后轮的刹车片粘连在轮盘上，挂一档就灭车，还好我用脚提了提脚踏，恢复

了原位。等回北京后，在一次保养车的时候，师傅发现挂档的一个螺丝都快掉了。赶紧拧紧了，我想这也是去色达路上

颠簸造成的。下次摩旅，一定要带上改锥这类的简单工具。

分享给大家。

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Originally posted by 金陵浪人 at 2016-1-28 15:18:
顶色达行！

感谢！摩友的鼓励和关注，是继续骑行，喜欢骑行的原动力之一。

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Originally posted by 末三 at 2016-1-29 21:27:
楼主，北京的高速是让上摩托的。
所以收费员不是喊不让摩托上高速，而是喊你没有拿收费卡就冲卡了。

兄弟说的对。可能自己有点紧张吧，毕竟第一次。

另外，这种偷跑的感觉，挺刺激。希望大家别学我。我这算是文革遗风吧。

我以后可能尽量不走高速。

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Originally posted by 平凡摩友 at 2016-1-29 23:32:
两个人多小时终于看完了，不愧是祖国文化之都熏陶下京味十足的游记，诙谐耐读深刻真性情。顶你哥们。应该是超精的摩旅记录。

占用你人生宝贵2个小时看我的“疯狂行为”真让我即感动又惭愧。

严格来讲，我不算纯北京人，虽然在北京生长，但父母都是外省的。和几代都是北京人还是有些区别的。

光阴似箭，转眼又是一年

不管下次摩旅去哪里，我都会在这里发帖

因为这里陌生朋友们的鼓励让我走的更远

感谢你们！

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Originally posted by 珠江2004 at 2016-1-30 13:09:
首次长途就这么远，而且是单飞，佩服楼主！强烈顶起！

如果你喜欢这样，也可以去尝试。别给自己找借口。出发了，上路了，你的心会变，会适应，然后享受这份孤独。

回来后，也许有一天，你突然发现有份难以表达出的甜蜜和自信在你血液中流淌.......

图片是新买的手套。分享给大家。

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Originally posted by 珠江2004 at 2016-1-30 13:21:
游记很好，令人叫绝！话说过弯，很感谢楼主分享了好几张标有红色标记的过弯处的图片，谢谢经验分享！昌赤路、范歧路、流辛路、红井路，楼主跑少了。跑多了，这些弯就不是问题了。呵呵

过弯冲出路，到对面，地点是在四川广元市苍溪县剑门关那一带。

确实把我吓坏了，足足呆了10分钟，抽了几根烟。所以，记录的时候很详细。只是可惜当时手机没有全景拍照模式，否则会更直观。

听你的，现在也开春了，我去跑跑你说的山路，多练练。