冷峻318，浩瀚藏地行，冬日西藏的秀丽以及藏南边境凄美 ...

あ獨特魅儷ぉ

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あ獨特魅儷ぉ

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都说人生不能没有理想，都说人生的理想就是为了理想的人生，而理想的人生中最快乐的时光，便是追梦的时光！我在川藏线，我为梦想而追逐！

あ獨特魅儷ぉ

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顺着帕隆藏布江一路下行，进入林芝地区管辖范围，道路两旁是林立的雪山和金黄的草甸，翻过重山，掠过冰川，漫步云端，云彩时常缠绕在身边，这里的蓝天总是如此的“不真实。”也许，只有亲身体会，方能感知这无以言表的奇妙。机车在波峰浪谷中穿行，公路蜿蜒，一会儿被推上高高的坡顶，一会儿又滑向深深的峡谷，大山就像波涛一样涌向天际。秋收过后的青稞田，有犁锄过的痕迹，几头出工不出力的牦牛或者牦牛的近亲，在阳光下享受属于它们的下午。傍晚时分起风了，风的力度不算大，那感觉如同修面的刮刀在清理着我们面容上的污垢，又如同佛主的一声充满灵气的叹息。你几乎会发生时空的错觉，暂时忘了自己身处在何处，是周末的一次郊游还是人生的一次旅行。

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天黑之前到达波密，躺在床上仍然回想着今天的一切，我在心底祈祷，愿这些美好的瞬间，永无止境，化为永远，愿大自然与人的契合，成为人神共居的世外桃源。生命，有时更像奔驰的车轮。从起点奔向终点，谁也无法预知沿路会有什么样的风景在等着我们。坐上生命这辆车，开始一段人生之旅。路上，我们会遇到形形色色的人，他们有着神色各异的脸庞，谁也不知谁的悲喜。你亦带着淡淡的愁和隐隐的喜，看身边风景匆匆掠过眼前，随着时光的隧道渐行远去，来不及细看却已成往事……

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第7天：2月06日  波密-通麦-鲁朗-八一    237km


      每天早上搓开睡意惺忪的眼睛，第一件事情便是撩开窗帘看看天气，这是出行的第七天了，我们已经习惯这让人暖心的阳光和沁人心脾的蓝天，躺在床上，雪山就在窗外，不由自主的端起相机按下快门。
    今天是最美的一天，雪山、冰川、蓝天、碧水、鲁朗田园、以及色季拉林海，无不张显塞外江南的和谐与柔美，天地间交织出一幅幅浓墨重彩的图画，车行人之上，人在画中游。清晨的波密县，从四通发达的街道上传来一种令人困惑的音律，不是旷野中回荡的歌声，是神秘的梵琴奏出的一种声音，像融化的冰棱，顺着房屋滑下，敲打着冬季雪域的门窗。使我们充满无限力量，驱使着我们继续向前！

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     冬季的林芝，从真正意义上诠释了塞外江南这个词，以往那个汹涌澎湃、昏天暗地的帕隆藏布江已经改头换面，变得温柔寂静，清澈见底。由于印度洋暖湿气流顺着孟加拉湾进入雅鲁藏布江，在大拐弯处被阻挡，所以在波密、鲁朗、八一这一带形成了如同内地三月 春 暖花开的气候，让我们完全忘记自己置身西藏，完全忘记前些天的艰难险阻和冰天雪地，沿途几百公里，全都是如同九寨沟一样令人窒息的美景，最重要的一点是，这里不收费。

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    话说骑车不看景，看景不骑车，瞧这心不在焉的老幺，居然能在这宽阔平坦的大路上将车骑到路基下面，真是佩服。一路行程惬意至极，每到一处景致叫人留恋往返。穿行于318国道间，俯瞰山脚下闪过的每一个海子，让我们在领略水的形态之美的同时，神奇地感受着那一汪汪清泉所呈现出的不同色彩之美。深深的蔚蓝，淡淡的翠绿，蓝绿相间绘就的斑斓，斑斓多彩组成的画卷，真让人怀疑是哪位天然大师，一不留心丢落了自己手中的调色板，将这方水域浸染的如此这般的迷人多彩。

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    快到通麦前的那段著名的水路，已经变的没多少水了，不需要再像以前费尽九牛二虎之力去脱鞋、脱裤衩、去推车了，拉大油门，一飞而过，冰凉的雪山融水溅到脸上，怎一个惬意可言！

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    水是眼波横，山是眉峰聚。欲问行人去那边，眉眼盈盈处。
    西藏的水似乎都是有灵气和佛性的，传说中可以观望来世和今生，可以了却俗世中的愿望，那怕是妄想，甚至是违背佛理的祈祷。在望穿湖水之后，总有慈善的佛来普渡你穿越你心中的苦海。
    冬季的帕隆藏布江，细水潺潺，像一种远方传来的声音，更像是一滴眼泪，在歌声中挥洒着掉落在凡间，且如此美丽。接到老婆的电话，问我走到哪了？问我冷不冷？问我身上的钱够用吗？说我在家等你，女儿在家等你……我内心突然涌起一股暖流，一句话都说不出来，眼泪快夺眶而出了，透过晶莹的眼眶，蓝天碧水显得更加美丽。其实去拉萨的路并不远，就是心脏和肺腑的距离。我终于明白人间最伟大的情感，并不是为了谁去生或者去死，而是用一种微笑的声音告诉她，你来世会在什么地方等她。

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出乎意料，102塌方群已经全程水泥路面，一路畅通无阻，中午时分到达通麦镇，吃上了此行最早的一顿午饭。川藏线上随处可见黑色的藏香猪，在慵懒的午后惬意地晒着太阳，对来往的车辆熟视无睹。在现实生活中，我们人类很多时候也不得不像猪一样的生活，但是，我们永远都不能像猪那样快乐……

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    快到通麦前的那段著名的水路，已经变的没多少水了，不需要再像以前费尽九牛二虎之力去脱鞋、脱裤衩、去推车了，拉大油门，一飞而过，冰凉的雪山融水溅到脸上，怎一个惬意可言！

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     在阳光灿烂的午后，我们没多逗留便继续前行了，因为前方的通麦天险和不明情况的色季拉山，让我们无法预计行车速度，如果今天翻不过白雪皑皑的色季拉山到八一镇，那明天就无论如何也到不了拉萨了。然而意外的惊喜是，通麦天险的几处隧道已经快要完工了，隧道两端很多地方都铺好了水泥路，只是需要改道的地方还保持原有的傍山险路，通麦大桥也正在改道修建新的大桥，估计下半年就会全程通车，川藏线不久之后将不再是天堑。