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发表于 安徽省 2019-11-15 14:28
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只看该作者
有没有朋友维修拆解曲轴和套缸的?发几张图片看看里面有什么奥妙,我最喜欢看内部分解结构了
借别人的图片来分析一下
侧面那个机油孔是纸芯还是铁网机滤?还是双重机滤?最反感没脚启动了,电喷坏了咋办?现在出厂的都没脚踩杆了,我认为所有厂商都应该保留脚启动比较实用,看这图片后轮居然还是鼓刹的这个设计的非常渣,都什么时代了还鼓刹,发动机是下悬挂式的不知道是新悬挂还是老悬挂,右侧塑料罩内有水箱散热器,应该曲轴风扇传动风叶来散热的,这点体积能装多少冷却液?看形状是一体化水冷发动机,不吹不黑,这一体化水冷装置设计的非常不错,如果水道包裹缸头油道就更完美了,也是以后水冷发动机进化趋势,本人就有台双重机滤一体化水冷包裹缸头油道发动机,可惜图片里的水箱容积限制感觉水循环时的流量小了点,长期高速状态下是否有热衰现象有待商讨,缸体和曲轴还有曲轴箱内部喷溅机油分解图看不到不作分析,我眼拙居然没看出水道恒温器在哪里,难道安装在缸头出水口的三通内部位置?我估计后尾牙传动应该在15-40左右齿数比,具体齿数比不得而知,
楼主说是快淘汰的发动机,有没有内部分解结构图片给大家看看?[size=53.0356px]
[size=53.0356px]以图片为依据来总结下
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[size=53.0356px]最大缺陷后鼓刹还没ABS配置,(边侧小容积水冷装置有待时间考证),最大的优点是一体化水冷发动机,可是这价位的确有点高
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