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楼主 |
发表于 北京市 2014-10-12 15:33
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只看该作者
Originally posted by winnie045 at 2014-10-12 22:19:
这真是有点晕了,到底热补好还是常温硫化贴片补好呢?另一家泰克补胎的师傅说现在摩托轮胎都是复合胎,好几层压出来的,热补处轮胎非常不好。
这真是百家争鸣的现实,咱们不是专业人士,真说不清。光补胎,自补液的帖子,文章我看了20多篇,也没完全明白。
跟大伙说说自己小认识吧。
1自补液,是补胎 换胎师傅最烦的,清理麻烦,费力不讨好。
2胶条是大多数四轮补胎能给你提供的服务,也只提供这个服务。
3自补液的腐蚀问题,看了那么多帖子,我感觉腐蚀其实是不太严重的,但是自补液完全干燥固化后,会在轮毂和胎内出现大量的胶痕,胶块。在你换胎或者内补的时候,清理起来是非常麻烦费力的,有时候用打磨机清理,还会磨坏轮毂。(但是这种情况只出现在完全干燥固化后)
4胶条加自补液的使用。还是通过了解大家帖子,个人认为胶条加自补液是远程长途的佳品组合。在路上如果出现扎胎,自己动手胶条填充,再灌上自补液跑到目的地绝对是没有问题的,据说有炮过几千甚至上万的。但是如果你不想在换胎或内补时面对轮毂的一片狼藉的话,最好是到了家就去补胎清洗。这时候的补胎液还是液态的,清理简单方便。
暂时就这点认识,都是拜大家的帖子、介绍,受益匪浅。有什么不足和错误请大家指正,支招。给摩友们一个清晰的思路,这样面对问题的时候就好处理了。 |
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