CBT大修。。。。。终于下手买了4个滚子摇臂。。。。。。 ...

广东CBF150A · 发表于广东省 2011-12-2 03:14

Originally posted by zongxuwei1983 at 2011-11-29 10:33:
:P大家前后对比一下

(y)兄弟翻新够NX，不知我这车能否搞出你这水平#041#

806739846 · 发表于陕西省 2011-12-2 05:57

楼主厉害

广东CBF150A · 发表于广东省 2011-12-7 07:44

这车收回来要搞的东西真多，相对我来说是多#041#
首先发动机修理加改装，其次就是外观翻新。
现在已完成项目
1、凸轮轴轴套改轴承
2、单排气管换回双排气
3、摇臂座上的缸盖固定孔嵌螺母
未完成项目
1、改滚子摇臂进行中
2、外观件退漆翻新进行中
搞完这些真花不少时间和钱材#041#

zongxuwei1983 · 发表于江苏省 2011-12-12 13:37

我也是手喷漆，出出新的，有问题可以探讨一下。呵呵。你的QQ多少啊？我的663068858

13411780 · 发表于广东省 2011-12-12 14:55

刚收了个力帆的仿CBT学习下！

爆改cbt · 发表于北京市 2011-12-12 16:08

LZ用带轴承的摇臂你会后悔的。不耐用哦。

191西南狼 · 发表于河北省 2011-12-12 23:37

支持楼主，我也是爱折腾的人，过程最重要，成本其次，我目前也正在大修一个本田夜莺250的双缸发动机，难度应该比你大多了，凸轮轴套我有几个可行的办法，另一台金城250我改的6902，我是磨一个口来做进油口，这一台我又想用含油铜套试一试，昨天刚车好，还没拍下来照片，如铜套不行又可以改用滚针轴承，滚针的尺寸最为基本合适，外径28长度13内径15。这样一边就用一个就行了，而且它中间又有一个进油孔，只要把轴车到15就行了，而且液针受力比圆珠的要大，成本也是一样的。

广东CBF150A · 发表于广东省 2011-12-13 01:16

Originally posted by 爆改cbt at 2011-12-13 00:08:
LZ用带轴承的摇臂你会后悔的。不耐用哦。

#041#现在想用都用着;(尺寸完全两马事。现在正和店家联系更换别的配件。CBT改滚子摇臂是没戏了。

广东CBF150A · 发表于广东省 2011-12-13 01:34

Originally posted by 191西南狼 at 2011-12-13 07:37:
支持楼主，我也是爱折腾的人，过程最重要，成本其次，我目前也正在大修一个本田夜莺250的双缸发动机，难度应该比你大多了，凸轮轴套我有几个可行的办法，另一台金城250我改的6902，我是磨一个口来做进油口，这一台 ...

用滚子轴承我也想过但很难找到内外带壳的那种，如果只是外面带壳那种就没用了原因是因为凸轮轴加工后表面硬度及抛光度达不到滚针直接在上面磨擦要求，所以绝不能采用这种轴承只能采用内外带壳那种。

191西南狼 · 发表于河北省 2011-12-13 10:17

哈哈哈哈，我这有，不过我先用铜套试试，不行在车一刀改用滚针轴承，因为铜套内径是18，改轴承是车到15完全有余量，有摩友需要我也可以帮忙购买，我这铜套还算配得满意，但肯定不如上磨车精度高，总比用钢套好。第4张图是带内套的滚针轴承，外径28、长13、内径是15

[ Last edited by 191西南狼 on 2011-12-13 at 18:21 ]

本田摩托车 · 发表于河南省 2011-12-13 11:46

路过帮顶精彩

1282127866 · 发表于浙江省 2011-12-13 12:29

yufjkfyuj

无形的云 · 发表于北京市 2011-12-13 12:37

飘过！！

想念幸福！ · 发表于山东省 2011-12-13 12:41

即使普通摇臂，跑十万公里也就是有点磨痕而已。那个滚子，说实在的，可靠性不如普通的，没啥意思
另：青铜轴套用铝青铜为好。普通663青铜肯定不如钢套。

191西南狼 · 发表于河北省 2011-12-13 23:05

青铜轴套用铝青铜为好。普通663青铜肯定不如钢套。

材料学我不太懂，普通的铜肯定是不行的，我买的是成品的含油铜套，回来从新加工的，不知如何？望赐教！我可以用巴士合金轴瓦，只是觉得麻烦，要找合适的材料，目前还不考虑。

广东CBF150A · 发表于广东省 2011-12-14 03:43

Originally posted by 191西南狼 at 2011-12-13 18:17:
哈哈哈哈，我这有，不过我先用铜套试试，不行在车一刀改用滚针轴承，因为铜套内径是18，改轴承是车到15完全有余量，有摩友需要我也可以帮忙购买，我这铜套还算配得满意，但肯定不如上磨车精度高，总比用钢套好。第 ...

反正我对轴套这种方式一点安全感也没有（已经换怕了）这东西只要两配合件配合间隙大一点就会磨坏轴或轴套。所以我用的车子是一定会想办法改为轴承的除非结构有限制。

广东CBF150A · 发表于广东省 2011-12-14 03:59

Originally posted by 想念幸福！ at 2011-12-13 20:41:
即使普通摇臂，跑十万公里也就是有点磨痕而已。那个滚子，说实在的，可靠性不如普通的，没啥意思
另：青铜轴套用铝青铜为好。普通663青铜肯定不如钢套。

(y)的确看什么人怎么用车的，碰上我那就不行了用不到十万公里那么多几万公里就已经是极限了:laugh:可靠性怎么说呢各有各好处也各有不好的地方，轴套静音好过轴承的但说到耐用我还是认为轴承优于轴套，为什么这么说呢当你用的油品不好或油量不足时又或者驾驶操作过粗暴时那轴套方式的耐用性就体现出了:laugh:轴承你想在这情况是否会优于轴套的呀#040#

[ Last edited by 广东CBF150A on 2011-12-14 at 12:02 ]

qq356552292 · 发表于北京市 2011-12-14 05:50

沙发，。，，，等大菜上桌

广东CBF150A · 发表于广东省 2012-1-11 04:45

Originally posted by qq356552292 at 2011-12-14 13:50:
沙发，。，，，等大菜上桌

早上完了:laugh:

《黑狼越野》 · 发表于陕西省 2012-1-11 10:29

我有台本田CB125T机头是好的没坏！我改了250CC机头！换下来一值放在家里没用！有想要的朋友。加我QQ748168224，注明车友。