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楼主: 河州750车友
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我的国产150太子车今天改油冷了、图片及后续报道在第三 ...

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61#
 楼主| 发表于 甘肃省 2008-5-27 06:23 | 只看该作者
#005##005##005#
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62#
发表于 江苏省 2008-5-27 08:28 | 只看该作者
现在强人很 多 啊
顶啦
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63#
 楼主| 发表于 甘肃省 2008-5-29 06:16 | 只看该作者
#005##005##005#
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64#
发表于 北京市 2008-5-29 09:39 | 只看该作者
请问楼主你是怎样堵断主油道的?是用什么东西塞住主油道,然后使得机油必须经散热器流过吗?我看你的进油口和出油口就是挨着的,那是不是你用什么东西堵在了两个油口之间使得机油无法从原来的地方流过?

Originally posted by 河州750车友 at 2008-5-14 21:05:
需要、只要打开发动边盖、研究油道走向、你就会明自应该在什么地方堵断、最好找一摩托修理部、修车师傅都懂那个是主油道、那个是分支油道、让他们协助你改油冷、把握性更大一些。
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65#
 楼主| 发表于 甘肃省 2008-5-30 03:03 | 只看该作者
是的、必需堵住原油道、用的是耐油耐高温的橡胶块。
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66#
发表于 上海市 2008-5-30 03:19 | 只看该作者
希望看到你的后续报道
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67#
发表于 浙江省 2009-9-14 14:59 | 只看该作者
没必要装
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68#
发表于 广东省 2011-1-27 07:41 | 只看该作者
学习了
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69#
发表于 安徽省 2011-10-14 07:15 | 只看该作者
学习了~~我也准备改呢~~·不知道怎么下手呢
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70#
发表于 浙江省 2011-10-14 08:12 | 只看该作者
LZ很强大,建议大家也改下
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71#
发表于 福建省 2011-10-14 15:56 | 只看该作者
进出油道在同一位置,如何循环?不知哪个高手能解答:rolleyes:

[ Last edited by limingsheng on 2011-10-15 at 00:00 ]
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72#
发表于 广东省 2011-12-6 04:09 | 只看该作者
学习学习
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73#
发表于 浙江省 2011-12-6 05:53 | 只看该作者
佩服楼主的动手能力。
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74#
发表于 广东省 2011-12-6 08:13 | 只看该作者
串联油跑,就怕上油曼引起烧缸
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75#
发表于 广东省 2012-1-10 04:25 | 只看该作者
希望不出什么漏油问题   顶个
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76#
发表于 上海市 2012-1-10 05:52 | 只看该作者
看到了lz前轮装了个刹不死:laugh::laugh::laugh:
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77#
发表于 江西省 2012-1-10 13:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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78#
发表于 山东省 2012-2-28 07:20 | 只看该作者
油冷、水冷哪个效果好?看到有的说水冷也易高温动力热衰减大?
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79#
发表于 福建省 2012-3-8 05:06 | 只看该作者
不错  这下温度肯定好
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80#
发表于 江西省 2012-3-9 01:24 | 只看该作者
狠漂亮。。。。
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