我的国产150太子车今天改油冷了、图片及后续报道在第三 ...

河州750车友

今天我把150发动机改成了油冷、通过100多公里的测试、总的来说效果相当不错、首先是发动机温度降底了很多、噪声也下降了、加速顺畅。以前高速大油门发动机温度特别高时、车辆行驶时功率会有所下降、现在通过改装油冷后、大油门高速度、功率下降现象不再出现、加减油门收放自如。车辆动力源源不断。其次改装油冷降底机油温度、在一定程度上会减轻发动机的磨损、因机油温度过高会破坏机油品质、造成机油过稀润滑不好等情况、改装油冷对发动机寿命的延长也有好处。

[ Last edited by 河州750车友 on 2008-5-22 at 10:23 ]

河州750车友

大家欣赏吧。

宇宙深渊

给张整车图看看。

河州750车友

整车图片在我的另一个贴子里、我的国产150太子和湘江750。不用多加机油、散热器满油时50毫升、因机油流速很抉、对发动机润滑没有任何影响。

[ Last edited by 河州750车友 on 2008-5-12 at 14:09 ]

ltmking

想问问楼主，是所有的发动机都可以改装油冷吗？

河州750车友

这个问题我不太清楚、我的发动机是顶杆的。

爱摩秀才

不错，顶顶，希望看到你的后续报道

RockyRider

动手精神可嘉，可散热片在那地方不影响发动机散热吗？

kogaltong

牛B的改装

tutu

发动机的热量通过机油传到散热片上散热了。我是这个认为的。

心飞翔

这种改装容易吗？成本多少？

清新空气

上油口和进油口在那的?相片瞧的不是很清楚啊,拍摄点清的上油口和进油口相片吧,放到网上也让大家学习.顶杆机我瞧到上油口和进油口在顶缸盖的,你的车没有,不知是自己摸索还是店搞的?

河州750车友

改装油冷器成本100多元、很容易、我是参照劲龙150太子原装油冷器、拆掉我的发动机边壳、用电钻打了两个孔、攻上罗纹、复装好边壳、加上机油、在缸体上连接上油管、不要接散热器、起动机嚣你会看到上油管在2秒钟内有一股流速很快的机油喷出、然后马上停机、接上油管到散热器上、同时把出油管也接好、就可以起动试车了、怠速运转5分钟后、用手摸进油管和出油管和散热器、你会发现很热、然后上车挂档起步、去感受改装油冷的效果、跑上十几公里后你停车检查发动机温度、应该比平时低至少十几度、如果再按装一个小风扇给散热器降温效果会更好、发动机温度还会下降。摩友们都知道合适的机油温度对发动机工作是很有利的、改装油冷也会使你的摩托车性能上一个档次。

河州750车友

没改装油冷前的整车图片：

斯为盛

Originally posted by 清新空气 at 2008-5-12 18:00:
上油口和进油口在那的?相片瞧的不是很清楚啊,拍摄点清的上油口和进油口相片吧,放到网上也让大家学习.顶杆机我瞧到上油口和进油口在顶缸盖的,你的车没有,不知是自己摸索还是店搞的?

看图说话：

海阔天空0208

帮顶一个

河州750车友

是的、进出油口都在那里、里面的是出油口、外面的油管是进油管。

河州750车友

再上几张图片：

买新车

改了好用才是目的。。。达到就是成功