赛驰QS110与锋影WH125-6试骑报告（原创！）

liuzhu

楼主你好。问一下化油器有个黑杆是做什么的？？昨天换的机油（一瓶700毫升）够用吗？我qq460103659

maxianyu

我的新概念一年四季，空滤同曲轴的那根管子都堵上，再一根管子从曲轴直接通大气。偶尔接过几次，沉淀的那个滤杯就有沉淀，感觉好像是机油，所以我就没接

自由主义9966

Originally posted by liuzhu at 2010-4-21 22:30:
楼主你好。问一下化油器有个黑杆是做什么的？？昨天换的机油（一瓶700毫升）够用吗？我qq460103659

你好！是这个吗？燃油开关

自由主义9966

机油我还没有换过，说明书上要求900，但是售后告诉我700就可以。加700我怀疑不够，还是看油尺把握点。

自由主义9966

Originally posted by maxianyu at 2010-4-21 23:08:
我的新概念一年四季，空滤同曲轴的那根管子都堵上，再一根管子从曲轴直接通大气。偶尔接过几次，沉淀的那个滤杯就有沉淀，感觉好像是机油，所以我就没接

过去骑CG125款发动机的跨骑时，曲轴箱通气管都是直接甩出来一根黑管子，直到欧2出现，才把这根管子直接接回空气滤清器了，其后果在我们东北是加重了机油乳化。所以我认为你的说法符合实际。

自由主义9966

锋影的空气滤清器里面是什么样子，储存曲轴箱通气管的废液室与滤芯是如何隔离的？

自由主义9966

买锋影、测极速特别是2档上80都是被摩友们推上前线的啊，呵呵。刚才启动车，没有听到发动机异响，昨晚一夜没有睡好，担心出现大的故障。

点金成铁手

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 07:47:
锋影的空气滤清器里面是什么样子，储存曲轴箱通气管的废液室与滤芯是如何隔离的？

　　我拆过，3000公里左右时，里面十分干净，又安装上了。是纸质滤芯。至于它们是如何隔离？好象是有几道墙间隔，具体还真记不清了。
　　你说的“废液室”指哪里？是不是下面连接着的透明的塑料杯？

点金成铁手

自由主义老哥，我的锋影，速度方面我感觉与大家说的有差距，２０００多公里时跑过一次８０公里/小时，且油门到底。３０００左右时跑过８５小时超了一辆大车，油门似乎还有剩余。还有没有潜力？

自由主义9966

Originally posted by 点金成铁手 at 2010-4-22 08:24:

　　我拆过，3000公里左右时，里面十分干净，又安装上了。是纸质滤芯。至于它们是如何隔离？好象是有几道墙间隔，具体还真记不清了。
　　你说的“废液室”指哪里？是不是下面连接着的透明的塑料杯？

是透明的塑料杯上面，空气滤清器内部。

自由主义9966

Originally posted by 点金成铁手 at 2010-4-22 08:28:
自由主义老哥，我的锋影，速度方面我感觉与大家说的有差距，２０００多公里时跑过一次８０公里/小时，且油门到底。３０００左右时跑过８５小时超了一辆大车，油门似乎还有剩余。还有没有潜力？

一定有潜力，80油门到底时是因为加速距离过短，加速能力没有完全发挥出来。如果均匀加速，油门不要加的太急，锋影应该能够到100（车表）。

点金成铁手

　　哎！咱也是１２５啊。人家都说８０左右巡航，我感觉是不可能跟上，或者说有些吃力呀。把油门一直到底维持着跑，半小时或更长时间能行？当然是路况很好而且路上车辆很少的情况下。
　　平时路况允许时，时速在５０－６０,震动、声音等方面感觉很好。不知大家的车是不是这样？

[ Last edited by 点金成铁手 on 2010-4-22 at 08:39 ]

点金成铁手

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-4-22 08:28:

是透明的塑料杯上面，空气滤清器内部。

哦，似乎是有几道间隔。

自由主义9966

Originally posted by 点金成铁手 at 2010-4-22 08:36:
　　哎！咱也是１２５啊。人家都说８０左右巡航，我感觉是不可能跟上，或者说有些吃力呀。把油门一直到底维持着跑，半小时或更长时间能行？当然是路况很好而且路上车辆很少的情况下。
　　平时路况允许时，时速在 ...

油门拧到底跑几分钟还可以，时间稍长抛开安全因素，对车会很不好的。

自由主义9966

Originally posted by 点金成铁手 at 2010-4-22 08:41:

哦，似乎是有几道间隔。

我准备拆开看看，否则老觉得不放心。另外还得找到漏点。

Giorgio

哀悼中....希望能看到自由主义更多较为详细的发动机养护报告，对大家有一个警示。

昨天也很不幸，锋影借给朋友去练车。她本就不熟，结果把车摔了，左边踏脚杆变形，用锤子敲了几下，又矫正了回来，但脚胶裂开了。

这车是我所有骑过的车中，除雅马哈SR150之外最舒适的车了。自从换了减震和机油，那声音和震动，简直是种享受。昨天摔跤是第二次，我感到非常遗憾，幸好外壳没有擦花，只是照后镜背面磨花了点。看来这车以后坚决不能借人了。

自由主义9966

锋影车体太重，摔倒时比一般弯梁摔得也要狠。这也是车体重的缺点，但是话说回来了，车设计主要考虑正常行驶的，而不是考虑去摔的啊，呵呵。今后手紧点，尤其生手、无证的，一旦出事，车坏了甚至废了可以修可以再买，可人出事也许几台甚至十台车也不够赔的。

梁山汉子

这个小管子里会经常有积水，要及时检查，有水放掉，估计机油乳化跟它也有直接关系

梁山汉子

原来我一直注意这事的，可是很长一段时间也没见到有积水，就大意了，结果今年春节前跑了一个170公里的小长途洗车想起来看看，结果放的时候里面满满的不说，还从空滤下来不少积水，大家引以为戒，经常检查一下

自由主义9966

是的，这回确实大意了。原来骑威武时经常放。前几天想放，温度太低，没有拔下来。昨天刚从库里取出。希望摩友们引以为戒，不要忽视这些小地方。