光阳王道大踏板，一个人的长途摩旅系列

北京老沈

下午3点就已顺利到达巴宿，翻过业拉山，观看怒江72拐。从业拉山顶油门一关，与20多人的自行车队一道顺山而下，一直溜了40多公里，你能想像那种感觉吗，当然了，对骑自行车的人来说更是件愉快的事情。一会再写。

北京老沈

目前我的车后轮胎出了点小问题，骑行速度不能太快，所以与自行车为伍了，与20多辆自行车在一起显然是羊群里的骆驼。20多辆自行车分成5至6个团队，还有几位女同胞，自行车与摩托车旅行的最大敌人是路上的尖土，尤其是烂路。今天的天气真好，不过现在外面在下雨。旅店生意很好。都是来往的游客，现在还是西藏旅游的旺季，但好像北京的车不多。

北京老沈

想要发几张照片，好容易压缩好，但网不给力。微博上有几张

北京老沈

从八宿到拉萨800多公里只有通麦十几公里不是油路，路窄路险外，其它都好走，一般小车都走两天左右，虽然雨季基本过去，但天气多变，时𣎴时就要下雨，但都不长。

北京老沈

沿路治安非常好，咬人的野狗早被武警消灭，不过半大野狗找食能力超强。我亲见狗把自行车包里的馍叼走。高反不可怕但要提前做好准备，吃点对抗高反的药，红景天饮品不错。前天晩上吃饭，因为有点累，喝了点啤酒，结果在3800的海拔就有点头疼，不过吃了半片安眠药，睡着了就好了，主要是在云南呆了10天起了很大作用。7点半该早饭了，今天到波密200多公里，上天保佑车别出问题。

北京老沈

已经顺利入住波密。今天是第一天全天在小雨中骑行，八宿到波密220公里，路好的难以想像。像北京的百里画廊，我只是说路和车，至于景真乃神仙住的地方。林芝地区是西藏的江南。海拔低，路边开始出现森林。一个人在路上，前后不见人，偶尔过辆车，还都是旅游的车。等会再发

北京老沈

刚才去吃今天的第二顿饭，早晨在八宿吃饭店提供的自助早歺，玩命吃，一大盘蔬菜，两个鸡蛋两个馒头两碗粥。旅行就是这样，尤其是在西藏。刚刚吃的是四川的渣渣面，这里的海拔是2700米，他们还用高压㶽渚煮面，前天我住在左贡，海拔3800米，结果吃的炒肉丝，害的我笫二天拉肚子，在高原上吃肉一定熟的。这在平原不是问题。一会再发。

北京老沈

在前边的帖子专门讲过。

北京老沈

在318的路上，写点就要赶紧发，一掉线全白写了，我已经吃过几次亏了。
    今天在路上看到一个矮矮的男孩在前边骑，骑近一打招呼，原来是个女的，等等

北京老沈

因为她把头包的严严的，一说话把我惊的目瞪口呆。一问姑娘只有二十一，来自四川。一个人出来骑行318，现结的骑友，她还骑在前边，为其他骑友去找住处，我知道出远门旅行的难处，我问她，你真是个疯子，爬大山不怕累吗，她说有时看见大坡有哭的感觉。我说，路上还不捡个男友，她说没有，之前我与其他男骑手聊天时说过这个话题，男骑手的答复是狼多肉少。我说姑娘，你可是块肉呀，一个女孩子在这样的路上旅行，你是怎么认为的?一会还有更精彩的。

北京老沈

一个人在路上旅行，如果顺顺当当，读者一定觉得没意思，但我的麻烦来了时，你可能有兴趣了。我的麻烦还真来了。对读者是精彩，对我是磨难。

北京老沈

在318沿线网络还不发达，图片占流量太大，一发就死机。不过图太美了。隨便照一张都是一幅画。

北京老沈

因为我的后轮胎出了问题。引出下面的话题。
     
     昨天早晨从左贡出发不久，无意中发现我的后轮胎出现了裂缝，当时我的脑袋就大了，这可是318，正好是成都到拉萨的中间，虽然车胎没有亏气，但隨时有可能放气，把我放在318的路上，而且我带的自补液，补扎工具根本用不上，冷静下来后，第一时间想到了光阳售后，赶紧联系负责北京售后的小孙，因小孙在外出差，听说我的情况后，立刻告诉我公司售后服务顾经理的电话，一个电话打过去，把情况说明，并发去照片。顾经理让我等一会给我囬电话，在焦急等待中很快电话来了，让我一定要注意安全，慢慢骑行，同时光阳公司同意把样机上的整个后轮给我发送过来，让我提供地点，虽然光阳公司在西藏没有售后。听到此消息，太让我感动了。一个公司在半个小时的时间之内，就能做出如此的决定，工作效率太高了。
     感动之余，问题来了，轮胎发到哪里，发到八宿。收到至少半个月，一边想一边慢慢的骑行，来到八宿，住下后赶紧找摩托修理部，一问人家修不了。怎么办?思来想去，早晨8点吃的饭，下午5点都没觉得饿，光想着后轮了，情急之下想起带的502胶，虽然知道没什么用，但还是给点心里安慰吧。
      今天起个大早，要骑到200多公里外的波密，40公里的时速走了3个小时，路很平，眼紧钉路面，生怕压上石头，一边走一边想，决定还是让光阳公司把轮胎发到拉萨。一个电话打过去，顾经理迅速安排人边卸轮胎边照像，把安装轮胎的照片给我发过来，一直忙到晚6点多。
       最新消息，5天之内我就能在拉萨收到货了。对光阳公司的服务再一次表示感谢!

北京老沈

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