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售价和定位的上的不明确性, 导致现在这款车现状也尴尬
突然降价3000,除非是清库存目的,否则对销售是没啥帮助的。
前期进货的经销商,遇到厂家突然降价,拒不执行新价格。在市场上也给用户很多困惑。
明明是个越野车外形,但厂家自己官方引导的是偏向公路的城市定位。
讲真在城市里,有内胎的配置,是不受欢迎的。 只有恶劣路况,这种钢丝轮圈和内胎才有巨大的优势。
相对于偏向公路的CBF190X,为了适应更恶劣更野外的路况条件,做出了很多项的改动,目的很明确:越野拉力。
在125-200排量段,目前在售的车型中,基本没有可以与190抗衡的,
尤其在具有越野能力的入门级小排量摩托车,
踏实、可靠是CRF190L给车主最主要的信心。
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