我与这堆摩托车的爱恨情仇

松峤一岛

这位国际摩友是美籍新西兰裔。
他告诉我“外国人不允许单独在西藏旅行”，所以他被困在了玉树。
看到玉树的草原后，他怀念起了他的故乡；陪他在这儿坐了一会儿......
我们一起跑了三天，翻越了阿尼玛卿山，跨越了黄河。
出了花石峡不久，一辆疾驰的丰田车，飞驰着飚下公路，数个翻滚后四轮朝天晒在了百米开外。他驻车前去救援，看到司机鼻子流血，脸面磕破但没有大碍后便喃喃自语：“他怎么没系安全带？”
我的疑问与他迥然不同，纳闷碰撞成这样的车子，在我们与数位路经此处的喇嘛、游客共同努力下翻起了身子；它竟然能发动、能爬坡、能开回到修理厂了！

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-9-28 at 12:44 ]

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Originally posted by 40不惑 at 2015-9-28 12:42:
[quote]Originally posted by 松峤一岛 at 2015-9-20 19:35:


嘿！我这儿有汽车也有摩托的摩友有七位，其中四位还拥有两辆摩托。#13#

图一：自左至右，二、四、五、六除汽车外，均有两辆摩托的摩友 ...

我也觉得其质量与“农用车”车差不太多，可它的说明书中多次“声明”它是“军用”的！你有啥子办法没（mò）？#27#

在共和分手后他递给我一张名片，我告诉他了条不去倒淌河便可达青海湖的捷路。

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Originally posted by 动如脱兔 at 2015-9-28 13:12:
楼主今天更新了

#67#今天闲暇，上网贴几张打发时间。#70#

这金城250-6，也不全是缺点；以下几点便比劲飚强堂：
1.大灯比劲飚亮堂，也比先前骑过的几辆车的亮；夜间行车还是说得过去的。
2.有超车灯按掣。有了好像无关紧要，没有则感到遗憾和亏欠。
3.这个前号牌托架真是实在与方便。
4.刹车踏板看上去很结实的。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-10-3 at 22:58 ]

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排量虽然才比劲飚大11立方厘米，功率却比劲飚大3.9千瓦，不知仿造后添加了何种先进技术？
但是这功率大的车子，极速比劲飚低，爬坡比劲飚瓤，不知是何道理？难道人家的“称”大，咱的“称”小？了解了实际情形后，我不敢让金城爬陡坡，也不敢跟别人的250飙车；咱悄悄地装着，让人以为咱低调。
买了它，也不能让它闲着；咱这自家的算是“私有制”，不能养活吃干饭、不干活的！所以想到附近//平坦地方去的话，多半就骑它了......

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-11-26 at 21:31 ]

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Originally posted by 安泽 at 2015-9-28 14:12:
不错#13##13##13##13#

#67#谢谢！#70#

与国企里诸多凭关系、没本事、不干活的一样，本事不大、毛病不少；例如：
天热了跑长路，或者爬缓坡，能歇就歇歇；否则会烧火花塞。
天冷了要热车，不热车想走？刚挪动就死火；相当于干活前吹吹牛、磨磨牙、喝点儿热茶、抽支烟卷儿......
尽管磨合地仔细、骑行地温和，冬日里启动后，右缸温热得还是很慢；冲鼻的生油味儿和蓝色烟雾要等三、五分钟后才能消失！
像“公子哥”一样，它只喜欢春光明媚的温暖时刻。

上图一这张片子的目的，是能看清楚这车子的前瓦纯粹就一样子货，根本不挡泥的！每逢雨天雪后，机器总是浑身泥水，难以收拾。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-10-5 at 07:19 ]

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里程表线下接头螺丝松了，稍微紧紧就豁口了；他们说这是“易损件”，不耽误行车。
圈里程表线的橡胶圈断了，找根尼龙扎带拴上；我们说这是“消耗品”，不影响安全。
前泥瓦后边太短，泥水能甩到骑手的膝盖上；自个儿想办法了。
后泥瓦也不咋地，泥点子竟能甩到后面乘员的背上；与前瓦一并处理妥当了。

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Originally posted by bg4ibm at 2015-9-28 16:27:
逐页看了，写的很好，几乎把楼主从小到大生活以及车辆购买使用情况介绍的很仔细我记得好像一辆嘉陵600呢.

#67#嘉陵600B还在后边...... #70#

在附近转悠，为什么油耗还是这么高啊？发现原车上的空气滤芯与所购的“原厂配件”空气滤芯都一个样，铁皮与纸壳间都有空气能够自由进出的缝隙；一一用胶糊上，还是没啥效果。

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每次去稍远点的地方，都要仔细测算油耗；想将过高的油耗逐步降下来......
经常拆卸火花塞，调节化油器混合气调整螺钉；验看火花塞燃烧后的颜色......
燃烧时好时坏，当然也与我所去的地方海拔相差太大有关，所以不稳定的。

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Originally posted by 沙琪玛 at 2015-9-28 16:59:
欲知后话

#70#正在缭乱呢！#70#

丢了原车不行的后避震后，新问题来了。由于新避震尺寸稍长，压缩得也短，车子的离地间隙变高了。这虽有利于通过性的延展，但停放的车身倾斜地太厉害了；以至于起车时要花较大的力气扶正车体才能出发。截了一截钢管，敲扁了焊在单撑下面，才算稍稍有点儿改善。

新车到手后刹车盘一直摩擦声不断，自己解决不了便去了几处修车铺，回答说：“国产新车都这样的，骑上一段时间就自己好了......”
后来果然自己好了，但说不上具体的时间。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-11-26 at 21:37 ]

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Originally posted by 贺兰山酸枣树 at 2015-10-1 02:40:
楼主有几张照片简直就是我梦想中的天堂，只可惜楼主没有标明是什么地方，麻烦楼主回复一下你的照片DSCN1049和DSC8535分别是什么地方，尤其是DSCN1049，这地方我一定要去一趟。

#70#检索了上两幅图片：
DSCN1049具体地址为：西藏 林芝 鲁朗 318线路边。
DSCN8535具体地址为：青海 互助 东和 往 桦木沟去的路边。

最近真是去那边游玩的好时节，祝你顺利、愉快！#70#

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感谢：

往日的风
安守本分
江悟渔
天门流沙
zyw04350
aquahouse
笨笨机车
小广东行者无疆
dangdingderen

#67#光临指导！#67#

1.二〇一〇年春天，大通河连城-窑街段的奇石早被打捞殆尽了。
可癞痢毛（拉里木）地处深山河谷，偶尔会有体量硕健、质地坚韧、色彩艳丽、纹理精美、意蕴深长的大通河画面石出水；这便引得我时不时会进山察看山民新近打捞出水的石头，以赶在兰州石友上来之前将好石头“抓”到手......
2.蓬子沟口老李家的这两块石头勉强上眼。刚一搭话，他便生出了五个指头：“两个一巴掌，少一块也不卖！”
你看三千成了，我就拿上。
“不成、不成，这两个连你上次拿的那几个不一样，差点儿把娃娃们的命搭上咾！”
你又胡扯开了！
“你不信的话把这塌坐的（住在这儿的人）问一哈，看看我老汉啥时候说过假话？这是“雪堡”大桥底哈捞哈的，淘金挖哈的坑坑子深得很㗄（màn），尕的个（小儿子）哈去咾（下去了）半天没音信......最后算是命大，喝了一肚子水。你说少哈五千咾成呢吗？”
老李，这个“雪堡”是“八堡川”里的第几堡？
“连‘八堡川’没关系。是‘学保’，刘学保你不知道？！”老李瘦脸上的大眼睛睁得更大了。
啊！是文化大革命时候的那个英雄吗？
老李半闭着眼皮摇了摇头，撇嘴道：“就是的。你还是工人，连这个都不知道？”

那年头是所谓“英雄辈出的伟大时代”；广播里广播过、学校里学习过；具体怎样情形，贪玩的男孩儿谁操心这些啊。
3.回来上网，找到了“英雄”的画像。
4.还找到了更多的相关信息。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-11-26 at 21:41 ]

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当时官方对英雄的事迹在报纸上、电台上进行了宣传。
附上《解放军报》评论员的文章：

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-10-2 at 13:40 ]

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我说那地方咋老是鬼气森森的，原来发生过光天化日之下杀人的罪恶勾当！

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杀人者竟然变成了英雄，竟是官媒粉饰、化妆......#9#

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事实被颠倒，历史被玩儿。

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过去没有认真看，如今仔细学一遍。

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还有“英雄”日记，都是革命文献。

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依稀看到了“坏人变老了”，摔倒了无人敢扶的起因；那么是谁把当时的年轻人变坏了......变坏了却再也无法变好了？#9##9##9#

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石头没能买成，回来后不久去了趟黄河石林。

1.从公园入口的反方向进入的，想买门票也不得。
2.路过了一个非常寂静的小村庄......
3.与路南石林迥然不同，就一洪积层被水流反复冲刷后留下的沙粒、卵石、壤土层叠的宽深沟槽。
4.匆匆地来了，急急地走了；不要门票玩玩可以的......

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-10-3 at 07:38 ]

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那年早春天气暖和，没事常跑远近的村落。
八千公里不到便卸去了链条两节，若不缩短链条，调节器没办法紧链条了。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-10-3 at 23:12 ]