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楼主: 渝A15011
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关于YAMAHA电喷车怠速调整的方法

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41#
 楼主| 发表于 广东省 2009-12-4 15:57 | 只看该作者
Originally posted by 戈壁石 at 2009-12-4 23:33:

不知厂家给各个维修点发派该车的维修保养手册没有?我单知道本地和湖南总售后点都没有雅马哈250的维修保养手册,更谈不上维修人员的培训了,不知对此厂家是作何安排的?

那你这样问的话,我无法回答你了
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42#
发表于 湖南省 2009-12-5 04:00 | 只看该作者
Originally posted by 渝A15011 at 2009-12-4 23:57:

那你这样问的话,我无法回答你了

呵呵,兄弟误会了!真的误会了!实在不好意思,也怪我没表达清楚!
我没有丝毫责怪您的意思,您也带表不了厂家呀!
这儿有你在,我们大家心里都塌实了很多的。
不知您那儿是否有雅马哈250维修保养方面的资料?如方便的话,请帮忙看看。谢谢了!
另:就目前的情况,调整怠速单单靠调整节气门位置定位螺钉,这对车有何不利的因素?我如何将它调回来?请指点!
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43#
发表于 湖南省 2009-12-5 04:04 | 只看该作者
我也问了省级的雅马哈售后点的技师,都说红色圆圈的是调整混合比的螺丝,而蓝色圆圈的是调整怠速的螺丝;这让我感到非常迷茫!
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44#
发表于 安徽省 2009-12-6 16:16 | 只看该作者
动控制的好
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45#
发表于 浙江省 2009-12-25 11:38 | 只看该作者
这样说吧,一般全自动调整怠速的比如桥车红色位置是 一个步进电机(也叫怠速步进电机)他是调整进去的进气量的,电机接受ECU通过氧气 压力和凸轮传感器和节气门传感器控制,所以我个人觉得调节红色螺丝是对怠速调整对的,而且蓝色螺丝位置一般是不用调整的
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46#
发表于 安徽省 2009-12-25 12:28 | 只看该作者
虽然暂时还用不上,但还是学习了
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47#
发表于 四川省 2009-12-25 12:46 | 只看该作者
谢谢了!我一直都没有弄清楚。
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48#
发表于 北京市 2009-12-25 13:23 | 只看该作者
怠速我一般手动控制!
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49#
发表于 河南省 2009-12-25 14:55 | 只看该作者
顶了  哈哈~~~~~·
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50#
发表于 河南省 2010-4-12 06:41 | 只看该作者
弄个分 学习下
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51#
发表于 广东省 2010-4-20 02:57 | 只看该作者
台湾的新劲战,自动的怠速控制系统是新卖点。

2009新劲战.jpg (64.45 KB, 下载次数: 45)

2009新劲战.jpg
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52#
发表于 四川省 2010-4-20 03:41 | 只看该作者
不敢动化油器
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53#
发表于 福建省 2010-7-8 09:28 | 只看该作者
受教了
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54#
发表于 河南省 2010-7-8 13:09 | 只看该作者
學習了哦
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55#
发表于 广东省 2010-7-8 13:11 | 只看该作者
看了.也白看啊
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56#
发表于 安徽省 2010-7-8 16:13 | 只看该作者
大大的疑问!!!  貌似这种说法 有争议  那个穿杆螺丝  用肉眼就可以看出来,没有电源,甚至密封圈都没有, 没有那么复杂  就是个节气门 定位螺丝  为啥 不能动呢 ?查了专用仪器调整项  没有混合气调整项 ,按楼主说法就是说混合气没法调整? 或是自动调整? 我相信 王的这套系统绝对不是VVT混合气自动调整系统。




      红色圈中十字螺丝(有个定位点)要是调整怠速的为啥要带个定位点呢,都知道通过转速表就可以清楚的知道怠速的大小,这个定位点的意图就是在调整前作定位的,便于快速回位的。这个螺丝拧到底车熄火,拧到最外面车转速也不会超过2000转,通过这些现象,个人认为符合混合气调整的状态。



    十字螺丝是可以调整怠速,但貌似调整的同时也改变了进气的大小(混合气)就是说是通过进气的大小而改变怠速的,所以个人觉的这个十字螺丝的真正作用 是调整混合气。

[ Last edited by 小刀客 on 2010-7-9 at 03:15 ]
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57#
发表于 安徽省 2010-7-8 16:21 | 只看该作者
调整仪器  所有功能没有 混合气调整项,用自己的车 正在实践调试中。。。。。。。。头疼的是以上几种说法都没有官方认可的东西可以证明各自的说法是正确的。

[ Last edited by 小刀客 on 2010-7-9 at 00:30 ]

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58#
发表于 湖北省 2010-7-9 01:10 | 只看该作者
我来学习的
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59#
发表于 黑龙江省 2010-7-19 13:53 | 只看该作者
学习,在学习
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60#
发表于 安徽省 2010-8-26 18:32 | 只看该作者
#003##003##003#
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