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开这个的目的是解决整个坐桶下到轮胎的积热问题。没开孔前，骑行十分钟以上，整个后轮，坐桶内，进气组件都非常热。这里强调一下进气温度低是很重要的。这就是为什么uu要用两层胶皮把空滤箱隔开的原因。不懂的可以百度了解一下。知识有限不科普了。。朋友的uy积热问题就没这么离谱，原因是uy有开孔。很多车型也有类似开孔，类似劲战的koso改装件或者比赛车量更是到达离谱的地步。不知道是考虑了什么地方还是什么气候条件设计的这种东西。还有强制风冷只是冷却气缸散热。其余的地方显然没有考虑或者认为没有必要。这种封闭设计好处只有发动机升温比较快，和后轮温度比较容易烤上来，变的更软点。
至于进土或者进水？完全不在我考虑的范围内。整个线路和发动机不会有影响。这段时间观察下来，没有明显尘土，下雨几次也没有什么问题。至于冬天升温慢或者达不到理想温度，在研究吧。。。
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发表于 甘肃省 2022-8-22 00:58
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