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前两天试骑银钢300捍路者2代，试骑体验发出来之后，很多老摩友回复了不少经验和指引，感激不尽。我骑挎子的难点和痛点在于手动离合还不太会调节拉线松紧。看视频、看论坛上的经验贴，自己拧左手牛角离合器拉线的旋钮，一会儿松了一会儿紧了，虽然还不称心如意，但是多少有些感觉了，现在上路是不太恐惧，稍微能体会到骑行了乐趣了。 摩托迷论坛“三轮挎子”板块里，保有和驾驶载客正三轮的摩友数量似乎比挎子用户多得多。耀隆、大江、富路的名号经常出现在论坛里。此前我以为载客正三轮在北京不能上京B的拍照，即使能上拍照，正三轮也不能进六环以内。在本坛读贴才知道，符合环保标准的载客正三轮在北京能上京B拍照，与挎子待遇一样，可以走四环路辅路。带篷子的载客正三轮，似乎不怕刮风下雨，底盘特别是后悬挂与汽车相似，操控性与汽车、二轮摩托车和挎子都不一样。这引起了我的浓厚兴趣。 28号下午，搞了一辆耀隆博越250无空调自动挡的正三轮试骑了一下。这款车的行驶证和车辆一致性证书上记载的排量是196cc，但是车主说发动机是（宗申）电喷250的，与博越空调版的发动机一样，只不过不带皮带驱动的空调压缩机。最吸引我的是，试驾的这款车，自动离合，带手脚刹车，脑勺后面的天花板上，并列设置两个2挡转速的小风扇。 加满92号汽油，132元，估计15升多一点，仪表显示6个格。计划骑行路线是从朝阳区关庄地铁站出发，一路北行穿过北苑、天通苑、立汤路、过小汤山走崔昌路到昌平，走十三陵水库东路，从十三陵镇政府所在地胡庄右转上昌赤路，一路经过长陵、献陵、庆陵、茂陵、裕陵、泰陵和康陵。回程从昌赤路到昌平西关环岛，一直沿八达岭高速辅路到健翔桥，左转至北四环东路辅路回亚运村。全程大约135公里，本次体验主要关注、自动挡、路灯下夜间驾驶体验。 首先说下自动挡。没有手脚离合器，也没人教我，我自己就擅自在打着火之后直接原地挂1档。挂上1档车辆原地就顿挫一下。加油门起步，非常平顺有力，发动机的突突声非常好听。速度上来之后，往前压档把挂2档，挂档的时候加油门，将入未入的时候一收油，非常平顺地挂上2档，如此在速度合适的时候挂3、4、5档，都是先加油顶着，忽然一收油，泥牛入海一样就挂上高档了。减档我不太熟练，主要是遇红灯踩刹车停住，从5档直接退到空档，或者从4档往后用力扳3下退回一档原地等绿灯，绿灯一来拧油门就起步。可以说耀隆博越的自动挡给新司机的印象是非常好的。 其次说下油耗。如前所诉，加了15升、表显6格油，表显里程122公里，只掉了1格油，具体是几升看不出来。但是我估计远远小于6升，应当是3-4升之间。我本来做好半箱油7、8升的思想准备的。这么点油，玩儿得起。 印象最大的缺点是收油的噪音。28日上午本来有雨，但是下午就转晴了，大太阳非常大，烤得车篷子、驾驶员座椅非常烫。座椅上不放个毛巾或者垫子，屁股没法坐。没空调、热是意料之中的。但意料之外的是，车辆起步挂上2、3档之后，只要一收油，车速降下来的过程中，不知道是传动轴的声音、还是发动机“制动”的声音，嗡嗡嗡的非常大，加油门听到发动机清脆的突突声时，这种来自车辆底部、内部的噪音才减弱或消失。小时候我坐212吉普车时，似乎就听到过这种车辆收油过程中的噪音。噪音非常大，起先我怀疑是不是这辆车有问题，开过一小时之后判断，这车就这样。收油噪音问题是本次驾驶过程中最大的不愉快。 最堪点赞的是手把的稳定性。有人说耀隆博越最大的优点是宽敞。分跟谁比，跟二轮摩托车、小残摩比是宽敞，当时开惯了SUV、MPV，再大的摩托车，也不觉得宽敞。骑侉子，方向把震动甚至跑偏给问我留下了不好的印象，但是耀隆博越的方向把非常稳定，不但30-40码的时候稳定，加速到75码的时候，都很稳定，除了发动机轰鸣声变大之外，把的稳定性与40码的时候差别不大。我甚至想在40码的时候，收油撒把试一下。因为新手，不敢冒险，没有双手撒，但是我确信，即使撒把也不会严重跑偏。 减震也非常不错。博越的轮子很小，无论与二轮摩托还是挎子比，轮子很小。看着小轮子，觉得过井盖坑都费劲，实际上压井盖没有任何问题，小坑颠簸也不明显。大颠有翻车趋势的危险，一路上没有遇到过。减震不错。 动力也还行。一档起步有力，等红灯、作头排的时候，起步比并列的头排汽车快。3档的时候，在车多路段上行使，得心应手。没人的路段，挂5档加油之75码，好像并不吃力。发动机轰鸣声不过分，似乎还有余力，我估计车速跑过85没有任何问题。但是因为新车、新手我没敢使劲加油。感觉这款车，不论是公告196cc、还是车主自称250cc的，动力够用。 灯太差了。话说过了19:35，太阳落山了，天还没全黑，路灯就亮了。拨开近光灯，车前2、3米处像泼了一滩黄水，没有个灯光该有的样子。换远光，干脆灯光就看不见了。感觉，夜间不能走没有路灯的路段，否则路侧骑车人或行人，10米外基本看不见。 本次下午驾驶，由东向西逆光行使，迷茫一片。特别是到了十三陵水库路南侧路，由东向西走山路，上坡时阳光刺眼，根本看不到对面来车，本车也没有遮阳板，只能抬起左手“手搭凉棚”、摇头晃脑变换位置观察对面来车情况。好在下午人不对，基本上没有在尴尬时刻遭遇对面来车，有惊无险。但是，三蹦子没法应对逆光的缺点，估计在别的品牌上也会有。值得注意。 122公里，驾驶、喝水、上厕所、拍照，前后将近4小时。平均车速不到40码。十三陵傍晚的风景，还是非常迷人的，山上草木的香气，沁人心脾。我暗想，农历八月十五的时候，开车来十三陵水库，打开车窗，看月亮、吹夜风，一定很好看吧？
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发表于 北京市 2022-7-28 20:23
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