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楼主: silenthunter
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请教,为什么换过磁电机后怠速发电量增加不明显?

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41#
发表于 北京市 2022-3-26 15:49 | 只看该作者
39楼你的理论是对的!


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42#
发表于 四川省 2022-3-26 19:49 | 只看该作者
桂B柳州 发表于 2022-03-26 23:47
要增加发电量就要增加磁通量,具体到摩托车发电机1、既磁场强度已被永磁磁铁限定没法改,2、增加导体切割...

改磁电机线圈量就行了,原装或改装的我看除了我这种两极全直流的其它的线量完全不够,有些就绕了一半。绕满的话5极就能120瓦.12-18极的200-350瓦。


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43#
发表于 山东省 2022-3-26 20:45 | 只看该作者
桂B柳州 发表于 2022-3-26 23:47
要增加发电量就要增加磁通量,具体到摩托车发电机1、既磁场强度已被永磁磁铁限定没法改,2、增加导体切割 ...

我们可以增加两小块磁钢,增大磁通量!嘻嘻
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44#
发表于 山东省 2022-3-26 20:46 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2022-3-25 01:03
这是永磁发电机特性造成的如果和汽车一样用励磁(电磁铁式)发电机就不会了,怠速开灯发电量都够用,只是 ...

你说得对!
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45#
发表于 辽宁省 2022-3-27 01:01 | 只看该作者
桂B柳州 发表于 2022-3-26 23:47
要增加发电量就要增加磁通量,具体到摩托车发电机1、既磁场强度已被永磁磁铁限定没法改,2、增加导体切割 ...

以前好像看到过有人把6极还是8极的铁心加厚,自己重新缠绕铜线DIY发电线圈,发电量增加不少。忘了是那位老师发的帖子,细心地摩友可以找找看。
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46#
发表于 北京市 2022-3-27 04:03 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2022-03-27 09:01
以前好像看到过有人把6极还是8极的铁心加厚,自己重新缠绕铜线DIY发电线圈,发电量增加不少。忘了是那...

那个贴子我也看过,他是把两个同款的铁芯去掉绝缘塑料后叠在一起,重新做绝缘漆包线绕满,增加电量只接翻倍都还多。他把原装磁电机的潜力彻底开发完了。磁电机厂家太扣嗖偷工减料,加几块铁芯片保证漆包线绕满而不是现在绕一半空着绕线绝缘架,绝大多数发电量都不存在不够用了。


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47#
发表于 辽宁省 2022-3-27 10:20 | 只看该作者
今天找到一个旧的6极线圈测量了一下铜线线径约0.8,若只是想绕满铁心可以网购,查了一下10米起售。每个车型不同需要量不同,自己可以根据铁心大小计算,留些余量即可。
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48#
发表于 河南省 2022-5-21 09:00 | 只看该作者
本帖最后由 天海胖子 于 2022-5-21 17:03 编辑
桂B柳州 发表于 2022-3-16 19:58
发电机一般不宜采用三角型接法,这样会产生环流。轻则降低发电效率,重则烧毁发电机。

嗯,我老钻豹改了后,用了十来年了,不过整流器是加大的,用到车辆报废去,发电还好好的
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49#
发表于 山东省 2022-5-21 17:21 | 只看该作者
你观察一下,你改了磁电机以后是不是怠速的转数变低了??你是化油器的车还是电喷的?如果是化油器的车,可以调整一下怠速的供油。如果是电喷的车,你看下如果怠速没变的话,那么是不是某个电路给限制了?
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50#
发表于 上海市 2022-5-22 07:31 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2022-03-27 12:03
那个贴子我也看过,他是把两个同款的铁芯去掉绝缘塑料后叠在一起,重新做绝缘漆包线绕满,增加电量只接翻倍...

跪求大神告知帖子名称 好搜索学习


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51#
发表于 河南省 2022-5-22 07:54 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2022-3-24 16:26
可以理解。但问题在于大灯打开后电不够供应,设计上你至少要达到刚刚好可以全部供应为妥。

怠速电够用,行车中就富余太多,影响发动机输出功率
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52#
发表于 上海市 2022-5-23 01:30 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2022-03-27 18:20
今天找到一个旧的6极线圈测量了一下铜线线径约0.8,若只是想绕满铁心可以网购,查了一下10米起售。每...

大神那个帖子实在找不到 能否帮忙看看


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53#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-23 02:04 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2022-5-22 01:21
你观察一下,你改了磁电机以后是不是怠速的转数变低了??你是化油器的车还是电喷的?如果是化油器的车,可 ...

是化油器的,指针转速表只能看大概所以没感觉,听声音也感觉不到怠速降低。
但是无论如何化油器的怠速始终比较容易调。
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54#
发表于 山东省 2022-5-23 14:53 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2022-5-23 10:04
是化油器的,指针转速表只能看大概所以没感觉,听声音也感觉不到怠速降低。
但是无论如何化油器的怠速始 ...

发电机只有在转速达到一定转数时才会给电瓶充电,否则不充电的。如果你改装之后没有调整化油器怠速,但是感觉怠速转数并没有多大改变,估计就是这样,建议你拧油门保持不动,当转速提高到一定程度时看看大灯供电是不是有明显提高??交流大灯的话亮度明显升高,直流大灯的话,按照你改装的大功率大灯的话估计也能看出点了来,如果是,那就建议你调整化油器怠速,将其提高。毕竟,能量守恒的,你想怠速时发更多的电能,势必要消耗更多的燃油,你想一想就明白了。
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55#
发表于 山东省 2022-5-25 07:15 | 只看该作者
玫瑰金手镯 发表于 2022-2-26 23:27
百度摩托车有效充电2500转以上。是物理原因还是设计原因就不知道了。我想:如果怠速这一丁点油的发电量,能 ...

路上盲僧是真的多!昨晚我们工程抢修在路中间摆了40多个警示灯引导桩桶,硬是只带回2个完整的,先是出租车因为抢单看手机给撞废了二十几个,后面来了个远光女司机说晚上看不清又给报废了十来个,唉,有商业险真的可以为所欲为!
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56#
发表于 浙江省 2022-5-26 00:52 | 只看该作者
大灯非常吃点,停车就关,干嘛开着。大灯耗电每个灯泡得有3A,充电跟不上。
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57#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-28 06:33 | 只看该作者
wbp001 发表于 2022-5-26 08:52
大灯非常吃点,停车就关,干嘛开着。大灯耗电每个灯泡得有3A,充电跟不上。

但是汽车为什么没有这个问题,汽车还有空调呢。
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58#
发表于 江苏省 2022-5-28 13:58 | 只看该作者
本帖最后由 刀客. 于 2022-5-29 15:25 编辑
silenthunter 发表于 2022-5-28 14:33
但是汽车为什么没有这个问题,汽车还有空调呢。

汽车的铅酸电池有40-60AH,摩托车才5-7AH,这是几倍啊。
汽车的发电机的功率大,还是通过调整发电机励磁电流来稳压的,转速大小基本不影响发电机输出电压,节能宽转速。这和摩托车发电机的永磁发电机的功率和效率没法比。摩托车永磁无调节发电机输出电压做高了,转速高时电压过高,耗能易损,输出电压做低了怠速输出功率小。还存在工作温度高永磁体易退磁的问题。发电调压器还存在效率问题。

汽车空调消耗功率的大头是发动机带动压缩机,只有空调风扇使用12V直流电。


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59#
发表于 浙江省 2022-5-30 07:28 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2022-5-28 14:33
但是汽车为什么没有这个问题,汽车还有空调呢。

汽车的空调是电池的电吗?停车时能用空调吗?楼上朋友讲的很明白了。
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60#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-30 10:21 | 只看该作者
刀客. 发表于 2022-5-28 21:58
汽车的铅酸电池有40-60AH,摩托车才5-7AH,这是几倍啊。
汽车的发电机的功率大,还是通过调整发电机励磁 ...

请问几十万的宝马金翼,发电原理是不是汽车那种?
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