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这个没什么了不起的,很普通的结构,也就是踏板摩托车的后轮右侧增加一个电机结构,这样就可以既能用电又能用油了,估计画这张图的人也没能做出来吧,其实从设计角度来说,设计得不好,如果做出来也不会太好骑而且费电费油!缺乏超越离合器结构,而且控制层面还需要油电切换,车架的整体布局,都是很现实的问题,比如,相比油摩,多出来的电池组和控制器放在什么位置?油门刹车都是共用的,还要增加刹车断电,油电切换等,车辆仪表也要油电两套都有才行,大灯喇叭仪表转向灯的电压还需要转换,好多问题呢!不是那么简单的。不过,真心想做的话,只要肯花时间,当然能能做出来,估计画这张图的人也懒得做了。主要是两轮车不能够太重,空间太有限了,油电混合意义不大,如果是三轮车或者四轮车还可以考虑一下,毕竟空间多。
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