关于三阳新品，fnx150是不是新瓶装老酒

懦夫救星丶 · 发表于江西省 2019-4-12 03:55

2019 4.20 最新消息。
  fnx150 前后abs，论坛已经有人提车了。关于发动机贴吧有人告诉我是姜戈的升级款，不是jp150的升级款。目前来看冲着abs还是很值得买的。
从fnx125刚刚在台湾发布我就在关注这台车，然后4-11在大陆上市，虽然现在价格已经出来了但是还是有几个小疑问？
   我现在怀疑这是小钢炮的发动机，加悍将s的车架，湾湾玩了一手旧车组装，再加个abs就开卖，新瓶装老酒。
   三零科技保留了零后仰应该没问题，和悍将s有百分之70的可能是一样的车架，主要还是发动机。

【引用论坛兄弟的原话，很犀利的看法】

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

njgxys · 发表于江苏省 2019-4-12 04:14

我觉得你想多了！带启停的发动机基本上都和同系列的其它车发动机不一样。厂家没必要做吃力不讨好的事，再多折腾个生产线，生产不一样的东西。最起码这些年。三阳的新东西不少，国内算是步子比较大的了。。缺点就是夏杏的不靠谱！悍将s车还是不错的，不过用料装配就糙了点。

懦夫救星丶 · 发表于江西省 2019-4-12 04:26

njgxys 发表于 2019-04-12 12:14
我觉得你想多了！带启停的发动机基本上都和同系列的其它车发动机不一样。厂家没必要做吃力不讨好的事，再多...

主要是，台湾卖1w8还没有abs，放在大陆1w5还有abs，恐怖让人不得不怀疑，哈哈

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

骑着小绵羊去玩 · 发表于吉林省 2019-4-12 04:34

不错三阳诚意很多啊
看7980的 110 配置比日系强多了

wenmu · 发表于四川省 2019-4-12 08:06

这款发动机是悍将s的扩缸版和台版的125完全两码事，你去看看视频吧，台版的启动直接就是怠速声音，大陆版有启动马达的声音，因为台版的启动马达是整合到引擎里了，所谓三零科技要是和台湾同款早就吹爆了。

草弟 · 发表于四川省 2019-4-12 08:36

我是三阳用户       现在骑的化油器版的听你             看了新品    很遗憾
这几款里 300 就不说了不适合市区内骑行
剩下的FXN 就剩个壳壳了    什么150发动机我能断言比台湾的原配125 低端的不知道多少
另一款  电喷听你    那前脸那把手丑到爆
新国四飞度3  就改个外壳没了边条

最后总结一下这次的新车                   说是满满的诚意    其实是假打    其真实的用意无非是比竞品光阳    光阳    光阳好那么点点一切都是在对着光阳在布局             跟咱们消费者无关
我想表达的意思是    喜欢就去试骑  比对买不买  自己掂量至于想在大陆买到和台湾一样的    就只能哈哈哈哈哈哈哈哈了

camera126 · 发表于江苏省 2019-4-12 08:45

本来很期待fnx150，可惜是个外壳而已，可能就是jp150的老发动机
看官网啥时公布发动机介绍，如果是四气门就值得期待

完美装逼 · 发表于云南省 2019-4-12 08:57

camera126 发表于 2019-04-12 16:45
本来很期待fnx150，可惜是个外壳而已，可能就是jp150的老发动机
看官网啥时公布发动机介绍，...

如果是干架王的四气门还可以买，jp150的两气门就洗洗睡吧

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

hx135cb750 · 发表于台湾省 2019-4-12 09:33

wenmu 发表于 2019-4-12 16:06
这款发动机是悍将s的扩缸版和台版的125完全两码事，你去看看视频吧，台版的启动直接就是怠速声音，大陆版有 ...

其實更重要的是組裝和用料

2010年代初,台灣三陽被爆出曲軸軸承用大陸軸承

小毛病不斷,市占率變低

近幾年換老闆後有改善,用料也變好
但大陸廠的用料是否有跟著改善,要再觀望

老實說,車上用料太好,13年一到強制報廢,
看到車友報廢時里程不到6萬公里,還真的可惜

FNX評價

skrskr · 发表于北京市 2019-4-12 10:29

wenmu 发表于 2019-04-12 16:06
这款发动机是悍将s的扩缸版和台版的125完全两码事，你去看看视频吧，台版的启动直接就是怠速声音，大陆...

有些道理。

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

懦夫救星丶 · 发表于江西省 2019-4-12 10:29

wenmu 发表于 2019-04-12 16:06
这款发动机是悍将s的扩缸版和台版的125完全两码事，你去看看视频吧，台版的启动直接就是怠速声音，大陆...

悍将也是三阳号称tsp技术吧，不知道改的怎么样，如果是扩缸版也可以一买，就当加钱买个大排量加abs了

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

懦夫救星丶 · 发表于江西省 2019-4-12 10:33

草弟发表于 2019-04-12 16:36
我是三阳用户现在骑的化油器版的听你看了新品 ...

其实我要求很低的，不是小钢炮的发动机有一点点升级就行了。哈哈至少还有个双abs

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

skrskr · 发表于北京市 2019-4-12 10:49

关于FNX150来自对岸车友的评价，可以参考一下哈。

longo · 发表于浙江省 2019-4-12 12:06

突然听说FNX国内发售，而且还是150的版本，真是振奋不已。
然后回看了一遍Bike-in机车资讯网的视频评测，就突然意识到这个三零科技的核心，发动机可能没有被拿过来。
刚刚去台湾论坛看了一眼，果然看出端倪。台湾125的车款有11.2匹马力，大陆150只有11.28马力。很显然，发动机技术不是一个级别，大陆的车款用了老发动机。
至于2气门不是重点，台湾的FNX125也是双气门设计。
坦白讲，虽然外形惊艳，设计合理，但三零科技加身的动力操控才是这台车的魅力所在。少了这些，真的少了大半养分。虽然怠速熄火和快速启动这一块本田可以完美实现，但本田车的外形emmmm……
好在还有个国人最看重的ABS作为加分项来补充，但对于我而言，这台车，这个价位，这种程度的阉割，已经不是最值得考虑的车款了。
再看看吧。

fireroc · 发表于河南省 2019-4-12 12:29

longo 发表于 2019-4-12 20:06
突然听说FNX国内发售，而且还是150的版本，真是振奋不已。
然后回看了一遍Bike-in机车资讯网的视频评测， ...

那我fiddle的125有接近11匹的马力，这个是什么发动机呢？

懦夫救星丶 · 发表于江西省 2019-4-12 14:22

skrskr 发表于 2019-04-12 18:49
关于FNX150来自对岸车友的评价，可以参考一下哈。

应该保留了零后仰，如果零后仰都没有，那真的没有买的必要了

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

完美装逼 · 发表于云南省 2019-4-12 14:22

longo 发表于 2019-04-12 20:06
突然听说FNX国内发售，而且还是150的版本，真是振奋不已。
然后回看了一遍Bike-in机车资讯...

四气门跑中长途还是很有用的。市区跑不过fnx。起码山路能跑得过。两气门连山路都跑不过125了。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

懦夫救星丶 · 发表于江西省 2019-4-12 14:23

longo 发表于 2019-04-12 20:06
突然听说FNX国内发售，而且还是150的版本，真是振奋不已。
然后回看了一遍Bike-in机车资讯...

还是要看出来的评测，油耗和操控才是真正的硬道理。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

懦夫救星丶 · 发表于江西省 2019-4-12 14:29

现在有一个说法，零后仰车架都没有保留，不会这么狠吧，三零好歹留个零啊。。。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

skrskr · 发表于北京市 2019-4-12 14:34

longo 发表于 2019-4-12 20:06
突然听说FNX国内发售，而且还是150的版本，真是振奋不已。
然后回看了一遍Bike-in机车资讯网的视频评测， ...

如果，fnx150这款车，150级别排量、2气门、前后ABS的配置的话，没有台湾原装fnx125的一些科技，那么这台车应该是替代小钢炮150车款，
具体怎么样需要等待评测才明白了，如果像台湾fnx125一样新科技发动机和新的车架，那么这款车说真的性价比就太高了。