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力帆v16骑行感受

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发表于 2018-11-9 21:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
那就聊聊现在车友们关心的。我最接受不了的,在七十码以上,震动,特别大。就好比是以前的那个刀仔,你那个震动还要大并且,在4000转速的时候,有个敲缸的声音。如果戴着头盔盖到70码的话,整个头都是晕的,就好像在一个大功率的机房一样,连对方说话都快听不见了。才新车车提回来开了五十公里,我也是醉了。
       其他呢,都还可以接受,就是有几个设计不大合理的地方,
       第一个就是空挡有点不太好找。可能是我不太熟悉吧。
      第二个排气管如果穿秋裤开的话就比较烫脚。
      第三近光灯和远光灯亮度太差了。
      第四就我上面说的,70码以后震动特别大,4000转的时候有敲缸声。
      有空就不能找个好点的油泵声音比较


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 楼主| 发表于 2018-11-9 21:47 | 显示全部楼层
第四条是油泵声音大,


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发表于 2018-11-11 16:05 | 显示全部楼层
不知道是否是车辆差异,我开V16到80迈以上声音反而很柔顺,呜呜声,只是一直感觉后避震太硬

点评

V16后减震器软硬调节有5个档位,调整时左右减震器应处于同一调节位置,若不清楚怎么操作建议到经销商处检查调整。  详情 回复 发表于 2018-11-12 09:36
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发表于 2018-11-12 09:34 | 显示全部楼层
新车磨合期时速尽量控制在70公里以内,根据时速经常换档,不能拖档骑行,具体请参考使用说明书和保修保养手册。
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发表于 2018-11-12 09:36 | 显示全部楼层
宝日朝恩 发表于 2018-11-11 16:05
不知道是否是车辆差异,我开V16到80迈以上声音反而很柔顺,呜呜声,只是一直感觉后避震太硬

V16后减震器软硬调节有5个档位,调整时左右减震器应处于同一调节位置,具体可参考使用说明书,若不清楚怎么操作建议到经销商处检查调整。
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发表于 2018-11-15 09:48 | 显示全部楼层
振动倒可以接受,就是后减震太辣鸡,,为什么还没换减震厂家,根本就是两根铁棍,我自己换了舒服多了,油泵的确吵,
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发表于 2018-11-21 15:21 | 显示全部楼层
我骑了1600公里了我觉得这个车还是不错的。一开始我对它也有误解比如减震和离合还有空挡的问题。骑行了一段时间我的感受是。调一下离合空挡就好找了。原车离合行程太长。不够挂挡的声音确实很大。排气没敢觉烫过。震动都反正在5000转以后和最快过85就震动。总的来说这个车还是不错的我觉得。
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发表于 2018-11-21 21:06 | 显示全部楼层
路过,就是使用和调试的问题。
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发表于 2018-11-27 17:32 | 显示全部楼层
我的V16镀件老生锈,你说可气人?


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发表于 2018-12-2 11:34 | 显示全部楼层
宝日朝恩 发表于 2018-11-11 16:05
不知道是否是车辆差异,我开V16到80迈以上声音反而很柔顺,呜呜声,只是一直感觉后避震太硬

确实硬,过坎跟自行车一样的


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 楼主| 发表于 2018-12-18 13:19 | 显示全部楼层
力帆服务01 发表于 2018-11-12 09:36
V16后减震器软硬调节有5个档位,调整时左右减震器应处于同一调节位置,具体可参考使用说明书,若不清楚...

我出差放家里都没开,这种感觉是怎样说,就是有点震耳欲聋的感觉。机油我都用全合成的了,七十开始振动,八到九十就,脚麻。特别是排气管响声共振,开个十来公里受不了,不摩旅车,太差了。


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