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昨天研究了一下,电喷车还是要用sn的机油才行

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发表于 2018-11-2 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
sm开始比sl多了个磷硫优化,磷和硫会造成三元催化中毒,尾气指标不好
sn比sm多个高温对沉积物溶解加强
上当了,一直用的sl的,卖机油的也不说
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发表于 2018-11-2 10:04 | 显示全部楼层


原来如此,
以后验车之前换SN的,
这样尾气就容易过关了……

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三元催化中毒是不可逆的啊 中毒深了只有换  详情 回复 发表于 2018-11-2 10:08
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 楼主| 发表于 2018-11-2 10:08 | 显示全部楼层
呂布 发表于 2018-11-2 10:04
原来如此,
以后验车之前换SN的,
这样尾气就容易过关了……

三元催化中毒是不可逆的啊
中毒深了只有换
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发表于 2018-11-2 10:19 | 显示全部楼层
所以喝汽机油呀 sn选择多
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发表于 2018-11-2 10:28 | 显示全部楼层
楼主的意思,机油只买贵的,不买对的?
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发表于 2018-11-2 11:50 | 显示全部楼层
只能说摩托车用的电喷垃圾,电喷汽车常年用普通矿物油的多了,也没见这毛病那毛病。
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发表于 2018-11-2 13:33 | 显示全部楼层
看不下去了,机油这点含量跟汽油里面的相比,简直是沧海一粟
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发表于 2018-11-2 13:36 | 显示全部楼层
真以为都是大众,还烧机油?尾气三元是被机油里面的含硫毁了,真是一大感言。查查1l机油含有多少这些,再看看真正用来燃烧的汽油没升含有多少,你就不会想这个问题了

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天真的以为他的踏板车有三元催化器!  详情 回复 发表于 2018-11-6 00:43
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发表于 2018-11-2 15:17 | 显示全部楼层
。。。。有三元催化的车SJ级以上都没有问题的。


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发表于 2018-11-2 16:00 | 显示全部楼层
问题不大,不过全球购壳牌5-40才36块钱一升,那可是灰壳ultra全合成,今天换上了,牛逼加闪电,发现原来UU的热衰是跟机油有关啊,以前的国产全合成,凉车跑500米以内加速感很强,再往后加速感觉加速性就差了,换上灰壳以后,跑七八公里再加速一点热衰感觉都没有,加速依然迅猛!!
趁双十一赶紧囤货吧。


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发表于 2018-11-3 08:46 来自手机 | 显示全部楼层
只要不烧机油,用SL的都可以。去爱卡论坛看看就知道了,楼主这个问题在爱卡论坛已经烂大街了,
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发表于 2018-11-3 08:56 来自手机 | 显示全部楼层
你的摩托说明书有要求说用SN?
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发表于 2018-11-3 09:04 来自手机 | 显示全部楼层
另外带229.5认证的SL机油,各方面清洁能力比楼主所谓的单标SN强多了。汽机油根本不受楼主所说情况约束。楼主所说情况仅对单标SN  SM  SL有效
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发表于 2018-11-3 09:06 来自手机 | 显示全部楼层
229.5各项性能可以全方位把最新的SN  PIUS秒成渣
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发表于 2018-11-5 21:59 | 显示全部楼层
难道你的摩托车烧机油?
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发表于 2018-11-6 00:43 | 显示全部楼层
passwill 发表于 2018-11-2 13:36
真以为都是大众,还烧机油?尾气三元是被机油里面的含硫毁了,真是一大感言。查查1l机油含有多少这些,再看 ...

天真的以为他的踏板车有三元催化器!

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哈哈哈哈!  详情 回复 发表于 2018-11-6 08:48
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发表于 2018-11-6 07:41 来自手机 | 显示全部楼层
巴西风格 发表于 2018-11-6 00:43
天真的以为他的踏板车有三元催化器!

哈哈哈!
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发表于 2018-11-6 08:48 来自手机 | 显示全部楼层
巴西风格 发表于 2018-11-6 00:43
天真的以为他的踏板车有三元催化器!

哈哈哈哈!
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发表于 2018-11-6 12:16 | 显示全部楼层
摩托车没有三元催化,全是烧尿素达到排气达标,你是不是小黄车骑多了?
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发表于 2018-11-6 12:28 | 显示全部楼层
学习学习,
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