气门间隙怎么调。有没有大神。。请教。

soldierbee · 发表于广东省 2018-4-10 10:37

气门间隙怎么调。有没有大神。。昨天到今天两天都在调气门间隙。我是小白。第一次调。调法是。左手用14号套筒转动磁电机。右手按进气摇臂到可以松动。然后开始调。期间调了N多次。。。不管怎么调都敲缸啊？就是金属摩擦都声音。然后尾气还很臭。声音很虚胖。。

只有一次我把进气门拧得很紧(排气门，即下方摇臂可以左右晃动)。然后居然不敲缸了，。但是冷车无怠速。加速很肉很吃力都感觉。

然后现在又拆开调。我把摇臂调到很紧了现在还是敲缸。。就是金属声音。。然后敲缸的时候缸头盖下方机油一直往外喷。。这是敲缸还是什么鬼？搞不懂了。。。。现在摇臂很紧了还是敲缸。！！！我左手摇磁电机右手摇摇臂。不管转几圈摇臂都是很紧的。还是敲缸！！！

hahahaha78 · 发表于江苏省 2018-4-10 11:23

转磁电机，有压力时，对T，再用塞尺调

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宋建劼 · 发表于福建省 2018-4-10 13:28

叫师傅调你看一次就会

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莫—要 · 发表于江苏省 2018-4-10 13:40

小白一定要使用塞尺调，这样才能得到理想的答案。顶等你的报告

追风千里 · 发表于广东省 2018-4-10 14:01

必须在发动机完全凉透时调，最好隔夜冷车清晨调，否则调到天昏地暗，也很难调好。

豆哥北京摩友 · 发表于北京市 2018-4-10 23:58

塞尺

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巴西风格 · 发表于广东省 2018-4-13 18:28

你先会对准正时，摩托车正时是转两圈对准一次的！气门螺丝牙纹通常一圈0.8mm，自己扭紧螺丝退半圈就是0.4mm，退90度就是0.2mm，退45°就是0.1mm。

r2396618 · 发表于湖北省 2018-4-14 00:30

叫别人教你吧。

巴西风格 · 发表于广东省 2018-4-14 05:46

斯文流氓发表于 2018-4-14 08:42
调气门跟正时有啥关系？？？

专业调气门都对准正时，不专业的可以随便调！

张华2008 · 发表于上海市 2018-6-5 05:57

估计是凸轮轴磨损了

js90a1 · 发表于北京市 2018-6-14 04:22

张华2008 发表于 2018-6-5 13:57
估计是凸轮轴磨损了

楼主就是个维修小白。正时都不对就调气门，那是老师傅才玩的，偷懒的情况下，

自动顶贴机 · 发表于山东省 2018-6-14 04:32

还不错赞一个

zfq00 · 发表于陕西省 2018-6-17 11:44

你先沿着发动机转动方向转动飞轮磁钢，观察进气门向下压下，继续转，直到有阻力，到T刻线对发动机标志，正好是压缩上止点，可以调气门，或者转飞轮磁钢，观察进气门、排气门凸轮呈向下的“八”字，也就是两个凸轮朝向缸体方向再慢慢转飞轮，到T刻线对发动机标志，活塞是上止点位置，就可以调气门，拧松松紧螺母，少量转调整螺钉，用塞尺检测，感觉塞尺拉动有轻轻阻力，这时用尖嘴钳轻轻夹住调整螺钉别动，用手拧锁紧螺母，直到用手拧紧，此时去掉尖嘴钳，调整螺钉就不会因碰撞自己改变位置，造成间隙不准，再将梅花扳手轻轻放进锁紧螺母卡住，再用尖嘴钳夹住调整螺钉别动，转动梅花扳手，拧紧就可以了，一般一次成功，用手拧紧锁紧螺母的好处不光是放扳手时，螺母转动造成间隙变化，还能使扳手转动的角度变小，不用再第二次挪动扳手，原先一直不用手拧紧锁紧螺母，造成扳手微微动螺母，间隙变化，需要反复调整，用这个办法一次成功，经验总结。

摩托迷19898588 · 发表于江西省 2018-6-17 15:29

你的勇气可嘉，不过做法欠妥。既然知道自己是小白，“高难度”还是交给“专业选手”去做吧。所谓术业有专攻，另外师傅们也要吃饭。能够及时保养车子，调链条换机油能自己动手最好，用心骑车，能及时发现车子出了问题就可以了。

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soldierbee · 发表于广东省 2018-9-5 04:07

js90a1 发表于 2018-6-14 12:22
楼主就是个维修小白。正时都不对就调气门，那是老师傅才玩的，偷懒的情况下，

我刚开始调节是有对正时的。。。后来去修车铺。他摸了摸说间隙没什么大问题。、。结果原因是缸头盖密封圈不行了。。没完全密封导致的！！！

js90a1 · 发表于北京市 2018-9-6 10:30

soldierbee 发表于 2018-9-5 12:07
我刚开始调节是有对正时的。。。后来去修车铺。他摸了摸说间隙没什么大问题。、。结果原因是缸头盖密封圈 ...

炸尸啊

shick · 发表于四川省 2018-9-11 03:09

追风千里发表于 2018-4-10 22:01
必须在发动机完全凉透时调，最好隔夜冷车清晨调，否则调到天昏地暗，也很难调好。

怎么有人又说必须要热车调整呢？

追风千里 · 发表于广东省 2018-9-11 03:17

shick 发表于 2018-9-11 11:09
怎么有人又说必须要热车调整呢？

你去问专业人员，看看我说的对不对

最爱铃木机车 · 发表于北京市 2018-9-11 03:39

shick 发表于 2018-9-11 11:09
怎么有人又说必须要热车调整呢？

一般新车，按照标准调，冷车，标准间隙
老旧车辆，气门杆和摇臂有磨损，如果按照标准调，很难满意，所以都是热车调
简单说，高手都是热车调，爱好者都是冷车调，
具体原理参考金属的热胀冷缩

巨源微波 · 发表于河北省 2018-9-21 00:43

zfq00 发表于 2018-6-17 19:44
你先沿着发动机转动方向转动飞轮磁钢，观察进气门向下压下，继续转，直到有阻力，到T刻线对发动机标志，正 ...

说的很详细，分享的很好！