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GW250跑跑四明山【视频】

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楼主
发表于 浙江省 2017-11-27 04:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


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沙发
发表于 陕西省 2017-11-27 05:59 | 只看该作者
不扶墙就服你
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板凳
发表于 江苏省 2017-11-27 08:53 | 只看该作者
有几个角度  要磨膝了  佩服
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地板
发表于 四川省 2017-11-27 12:57 | 只看该作者
我不敢,这种骑法让我自己害怕。
技术好。
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5#
发表于 上海市 2017-11-27 16:21 | 只看该作者
盲弯逆向超车;公路高速紧咬前车车尾;
弯中反复调整角度;
单纯推把,没靠重心调整倾角。
技术中等,年纪轻还没吃过苦头,纯靠胆肥

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6#
发表于 四川省 2017-11-28 02:17 | 只看该作者
bflyb 发表于 2017-11-28 00:21
盲弯逆向超车;公路高速紧咬前车车尾;
弯中反复调整角度;
单纯推把,没靠重心调整倾角。

说得好详细,也指出问题。楼主应该注意安全才是。
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7#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-11-28 02:56 | 只看该作者
bflyb 发表于 2017-11-28 00:21
盲弯逆向超车;公路高速紧咬前车车尾;
弯中反复调整角度;
单纯推把,没靠重心调整倾角。

看来是个高手啊,谢谢指教!
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8#
发表于 广东省 2017-11-28 06:16 来自手机 | 只看该作者
求高手指点,我也是gw250!但绝对没这个技术。


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9#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-11-28 10:23 | 只看该作者
bflyb 发表于 2017-11-28 00:21
盲弯逆向超车;公路高速紧咬前车车尾;
弯中反复调整角度;
单纯推把,没靠重心调整倾角。

没靠重心调整倾角?
那这个呢?

Screenshot_2017-11-28-18-21-32.png (904.4 KB, 下载次数: 27)

Screenshot_2017-11-28-18-21-32.png
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10#
发表于 上海市 2017-11-28 15:10 | 只看该作者
动感超人 发表于 2017-11-28 18:23
没靠重心调整倾角?
那这个呢?

你的记录仪放在什么位置?
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11#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-11-29 00:14 | 只看该作者
bflyb 发表于 2017-11-28 23:10
你的记录仪放在什么位置?

油箱上。
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12#
发表于 陕西省 2017-11-29 01:22 | 只看该作者
推没推把没看出来,但跟前车确实太近(时速103),而且压弯方向不稳(这很容易冲出路面,要莫就是后轮打摆就像赛道上的一样可能救不回来)
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13#
发表于 甘肃省 2017-11-29 15:04 | 只看该作者
真的如摩友说的,全靠胆肥在飙车!!!在乡村道路都跑那么快,要知道在中国的道路上,任何突发情况都随时会有,小心为好!!!
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14#
发表于 北京市 2017-12-1 10:10 | 只看该作者
我就想问个专业问题 为什么降档以后转速能保持不变 6档是8千转,入弯降档以后还是8千转 车的控制太好了 值得学习
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15#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-12-2 00:07 | 只看该作者
川川川 发表于 2017-12-1 18:10
我就想问个专业问题 为什么降档以后转速能保持不变 6档是8千转,入弯降档以后还是8千转 车的控制太好了 值 ...

因为入弯前降档补油了
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16#
发表于 北京市 2017-12-5 06:23 | 只看该作者
动感超人 发表于 2017-12-2 08:07
因为入弯前降档补油了

前辈 能不能说的再清楚一点 把操作教我一下~

入弯前的动作我理解为:
合并离合,刹车,减档,哄油(给一下油以后就回位),松离合,再给油

是不是这样?
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17#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-12-18 01:57 | 只看该作者
川川川 发表于 2017-12-5 14:23
前辈 能不能说的再清楚一点 把操作教我一下~

入弯前的动作我理解为:

没错,大致就是这样,刹车是整个降档补油过程中一直都是捏着的。
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18#
发表于 北京市 2018-2-14 05:54 | 只看该作者
动感超人 发表于 2017-12-18 09:57
没错,大致就是这样,刹车是整个降档补油过程中一直都是捏着的。

好长时间没来了,最近也一直封车,春节路上车少了,又拿起了车钥匙。

多谢前辈指点,后续我多练习
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19#
发表于 北京市 2018-2-17 11:13 | 只看该作者

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