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兄弟太详细了,谢了。新手照此即可。
说实话,我十年前买了EN,同时买了调气门的内六角全套和9个套筒,到现在也没有用上,因为表现正常用不上。我为什么买调气门工具和配件,因为十年前骑杂牌曾经调过气门,也买了厚薄规,但一直没用上了。说明合资车质量正常没问题,车骑到报废也不用调气门间隙,如果你业余爱好调下也可以,试试各间隙的表现也不未尝不可。
后来我买了几辆二手车,对于气门间隙,化油器问题都要试一试各标准值之间的具体表现,才涉及到间隙什么的。如果正常一手合资车,新手不要动气门和化油器,特别是气门,更难掌握,化油器好一点。想玩车的,可以试试这些方面的表现,也可以,毕竟换一换可以感觉不同的速度和表现。
我的结论,化油器和气门间隙影响整个发动机的动力表现,新手不要动,因为没办法保证能调得好。老手无所谓,多次试验即可,只要有耐心即可国。
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