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今天把幻影的气门给调了

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发表于 广东省 2017-10-14 06:21 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
3万公里的幻影,气门从没调过,今天有空就亲自动手给调了,调后感觉也变化不大,就是声音稍静了点,别的也没什么了,下面把过程说下,给需要的朋友参考一下,

准备工具:

1、气门塞尺;
2、10mm梅花扳手,最好避免使用同尺寸的开口扳手;
3、19mm套筒;
4、10mm内六角扳手;
5、6mm内六角扳手;
6、原车附带的火花塞拆卸工具。
7、十字螺丝刀
P71014-121928.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:23 来自手机 | 显示全部楼层
1:把左右两个翅膀拆下来
P71014-101130.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:24 来自手机 | 显示全部楼层
2:把这两个螺丝拆下来
P71014-101137.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:26 来自手机 | 显示全部楼层
拆下油管
S71014-125013.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:27 来自手机 | 显示全部楼层
拆下火花塞盖
S71014-125037.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:28 来自手机 | 显示全部楼层
松下二次进气管的两个螺丝
S71014-125043.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:29 来自手机 | 显示全部楼层
拿下来
S71014-125115.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:30 来自手机 | 显示全部楼层
再把缸盖的两个固定螺丝拆下来
S71014-125128.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:31 来自手机 | 显示全部楼层
取下缸盖
S71014-125132.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:32 来自手机 | 显示全部楼层
缸头里面很干净
S71014-125137.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:33 来自手机 | 显示全部楼层
时规链
S71014-125205.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:34 来自手机 | 显示全部楼层
用19号套筒转动这个曲轴轮
S71014-125211.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:39 来自手机 | 显示全部楼层
对正时,把字母T右边的线对准上面那个刻度,然后用手摇一摇两个气门杆,两个都能晃动,就是对好上止点了,不能晃动,就继续转动曲轴轮,再对准T线刻度
S71014-125214.jpg
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发表于 重庆市 2017-10-14 06:40 | 显示全部楼层
yifeng0898 发表于 2017-10-14 14:34
用19号套筒转动这个曲轴轮

哥们还是发到改装里头去吧让我们新手看到了好好的车子给调报废了哦
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:42 来自手机 | 显示全部楼层
用塞尺测试进气门,0.1的能插进去,标准数据是0.08。松开气门杆坚固螺丝,把气门间隙调到0.08再锁紧
S71014-125222.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:44 来自手机 | 显示全部楼层
然后测试排气门,0.14的塞尺可以插进去,松开坚固螺丝。把气门间隙调成0.12再锁紧
S71014-125241.jpg
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:49 来自手机 | 显示全部楼层
再转几圈曲轴轮,重新对准正时,再测量下气门间隙,是标准的间隙,没变化。再把缸盖,螺丝,二次进气管,火花塞盖,油管,曲轴箱那两个内六角一一装回去,螺丝稍紧一下就行,不要太用力,免得滑丝就麻烦了
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:51 来自手机 | 显示全部楼层
然后启动发动机,手指轻轻一按点火键,0.3秒机器就启动了,以前都是按下1秒左右才能启动的
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:52 来自手机 | 显示全部楼层
仔细听一下声音,比以前安静了一点,冷车怠速在1000
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 楼主| 发表于 广东省 2017-10-14 06:53 来自手机 | 显示全部楼层
完毕,调气门就是这么简单
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