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既然摩界戏称GW250为睾丸,那么我也给DL250起了一个响亮的名字:大龙。喜欢的点个赞,不喜欢的勿喷。
GW、DL,这对同门兄弟引来了很多人的探讨和争论,细细听来感觉说的都有道理。作为新手,在这里开个讨论帖,供大家在此畅所欲言,把这对兄弟是是是非非聊个透。
说到睾丸和大龙,首先让我想到了一汽马自达的两款车:经典老款马自达6和马自达睿翼。两款车除了出自同一平台、使用完全相同的发动机以外,还有很多的相同之处。但作为老马6的升级款,马自达睿翼在外形、材料、电气、转向等诸多方面都做了提升,价格也高出三万多。有人说睿翼也就是马6换了个壳子而已,价格却贵了好几万,不值得。也有人说睿翼和马6已经完全不是一回事了,那多出来的几万元非常值得。这和今天有关睾丸和大龙的讨论如出一辙。
很巧,昨天我提大龙的时候,旁边就放着一辆睾丸,我同一时间把这两款车做了比较。说说我的直观感受:从外形上看,睾丸体格显得比较敦实,而大龙则显得有些高挑,各有千秋,没有谁好谁差,就看各人的喜好了。数据上看,大龙的份量好像要超出睾丸二十多斤,但从两者实际推行的感受讲,几乎分不出谁重谁轻。骑行感受我没有发言权,据那辆睾丸的车主试骑了大龙后坦言,大龙要比睾丸更轻盈些。还有就是不得不说的原厂三箱。我的感受是过于笨重,严重影响了大龙的颜值。我就说这么多,算是抛砖引玉,我是新手,我的感受只是局限于表面,更多、更深的探讨还要等待各路大侠。
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