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当你的齿轮比减小了以后,由于扭矩也跟着减小了所以转速也跟着下降,转速下降就意味着发动机的最大功率还未达到,功率不够速度不可能会更快
比如说一辆125,原装齿轮比是14:38,用3档12000转是90的时速(此时是摩托车最高转速),用4档也是12000转时速是100,用5档是11000转时速也是100,
每个发动机的链传动比都跟发动机功率有着非常重要的关系,如果减小了传动比加速会更慢容易烧离合片,如果加大了加速力量足,但是转速太高,时速低油耗大,所以不能随便改变传动比,除非根据路况来改,
在不改变传动比的情况下,只有把发动机最高转速提升,极速才会更快,就像我的车原装是15:45,但是我改成了15:39,结果是4档12000转,时速120,5档12000转时速136,而6档是9500转时速121,所以跑极速的话是用5档才是对应发动机的最大功率
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