瞎折腾之大专同学CBR250 MC17复活点燃

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2016年5月初的一天，大专模具专业同学打来电话说：“土狗，各哪呢？”我回：“爸爸好长时间没教育你，你又没大没小了.....”“我弄了个CBR17期，过来帮倒忙”“收到，完毕”.........父子对话省略。每个人男孩都应该有一台属于自己的机车，正如刘德华电影中所说到：“跑在风前面”机车的魅力正是如此。都为喜欢机车的发烧友，没有什么维修机车的基础只能说看着说明依葫芦画瓢，走一步算一步喽。车是1500入手的尸体，原装度挺高，就是发动机挂了....

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下文昵。。。。。。。。。。。就这样了？？？？？？？？？

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拆卸排气管，8个10#螺帽，拆下时注意排气管垫圈。链条取下。发动机下架，这个一个人弄比较好。首先把发动机上箱体（汽缸）上的2个内六角螺丝、螺帽松出，取下。在油门方向（简称右边）把2个中轴的固定螺帽松出，取下。把车倒地，油门方向靠地，从小飞轮处取出2根中轴，发动机往前一推就下来了。缸头处有6个10#螺丝松出，缸盖慢慢取出。此时会看到进、排气凸轮轴，拆下16个10#螺丝，取下进、排气凸轮轴。过桥齿轮2个外六角螺丝，2个10#米字螺丝，过桥齿轮取下。下面有2个12#螺丝同样松出取下。缸头4个10#带铜垫片螺丝取出，8#米字螺丝取出，分气齿轮那2个10#取出。橡胶锤轻轻敲击缸头，慢慢的缸头就下来了。此车被水浸泡了很久，可以看出，气门、活塞、缸桶都有不同程度的锈渍。拆油底壳、离合大鼓边盖、触发盘（电启动边盖），松下螺丝，开箱....过程就省略了，看到螺丝就拆。

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漫长的浸泡，换都粘住了，废了.....拆下浸泡在柴油里。缸头也顺便检查下气门坐，以及密封情况，发现有2个进气门漏的厉害......这真是尸体，洗洗刷刷会到原本的颜色。

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曲轴有1缸瓦拉了，无奈，买个拆车的吧。缸头换上新的气门，套套神器安装。气门研磨，OK不漏气了。每次拆解发动机，油道，都要导通吹洗干净，陈年的油泥，污垢。橡胶部件、轴承也不能小视，同样一件事件要做zuozuo瓶瓶罐罐派上用场。

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火花塞看着不错顺便也清洗清洗吧。曲轴，大小瓦承重螺丝、螺帽的安装参数都参照原厂维修手册。安装时档位拨叉搞错....又折腾1小时才弄好。合箱完成，盘动曲轴检查是否不顺畅。又到调气门间隙时间，A=(B-C)+D套用公式，上回调西风750气门间隙时我有详细的说明大家可以去参照。CBR17的数据为IN:0.13-0.19 EX：0.23-0.29  取个差不多吧0.15 0.25，个人理解老车嘛，间隙稍稍大点，车好发动，带点声音有力。化油器的调试，有参照崔力根大师对盗匪化油器的讲解，个人领悟到了点，按照自己的思想调整。同时也要感谢潮州sky02 二师兄的技术支持与帮助。我把原本简单的问题复杂化多样化了，在调整化油器的过程中几次想拿个锤子把化油器给砸了.....

摩爱飞

纯纯的水车
工具很专业

网名好难起

顶顶，专业技术

Mya012

这种技术性帖子必须顶起

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Mya012 发表于 2017-1-23 10:51
这种技术性帖子必须顶起

过奖过奖，略懂一二略懂一二

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网名好难起 发表于 2017-1-23 08:41
顶顶，专业技术

过奖过奖，略懂一二略懂一二

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摩爱飞 发表于 2017-1-22 23:06
纯纯的水车
工具很专业

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Colander

楼主真的好强大

双缸迷

Colander 发表于 2017-1-23 16:53
楼主真的好强大

不但很强大，网名也超强， 帖子有亮点人如其名啊。

qhdxfws

顶 胆大心细不凑合  绝对没问题

jdyy889s

中出一词来源于日本教育向爱情动作影片，“中出しnaka dashi”是一个表示喷射的动词，指不戴安全套就进行**，最终在女性〇道**精的行为。
词义上来说，中出偏向于男方在女方反对或不愿意的情况下强行体**精，有一定强迫意味。并且在日本动作片的命名和宣传中，更倾向于突出精液在性行为结束后影片结束或其中一个段落结束时从女性〇道内流出的场景。
而**在中文语境里一般仅表示体**精这一行为，没有褒贬意。
中出行为不仅容易受孕，更因为不戴安全套而容易互相传染性病。所以提醒大家，除非已经确定结婚，并且双方都检查过身体了，否则都要戴安全套哦！

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做平衡顺便检查下主副水箱是否干净，各水管是否导通吼吼....

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表哥健身馆边上平时与朋友喝茶娱乐的地方，现在表哥过年了空着，我利用一下下http://video.tudou.com/v/XMjQ4Mz ... j.8428770.3416059.1

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化油器可能还没有调试到位，化油器不怎么样......http://video.tudou.com/v/XMjQ4MzkzOTAzMg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1

xiujun

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