鑫源的展区还是很有特色的,在短短的两年时间之内,鑫源收购了意大利的一个休闲越野摩托车品牌斯威,然后拿到中国来打造4+2为概念的生活方式,可见龚大兴董事长的工作作风:快、准、狠,快点搞到洋品牌,准确定位中国目前的机车市场,狠下功夫,汽车摩托车一起上!
搞洋品牌与钱江收购贝纳利如出一辙,做汽车就比钱江玩的更高明了,据说目前斯威汽车还是只能做休闲的SUV市场,小轿车还不能制造,不管如何,总算挤进汽车制造业了吧,有了汽车,并力推4+2的生活方式,起码在控制经销商层面会更有力些,但8-10万的SUV,在现有的汽车行业斯威能否成气候还有待观察,鑫源的营业走向也就有点扑朔迷离了,能如此短的时间内运作到一个洋品牌并搞到汽车生产资质,只能说明龚大兴的商业运作能力,但龚董事长根本没考虑也明确宣布不考虑未来的功败垂成,一个在中国没有知名度的洋品牌,一个没有做过汽车的洋品牌,相对于中国的用户而言,无异于杂牌。想把这个品牌做成名牌,质量保证的了么?技术保证的了么?市场保证的了么?如果都用心去建设这些方面去了,摩托车还有心思么?这些都充满了猜想,我们祝愿鑫源斯威成功! 总而言之,一个企业的转型升级,鑫源的确在寻求改变,而且力度很大,但要走稳走长久,前路漫漫... ... 斯威品牌摩托车
鑫源品牌摩托车
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