●向 常光先生学习，更换佳御后避震及防冻液

nlwo

-------------------佳御购车有一年半了，里程跑了有5000多公里。 原来一直觉的新车就换下原车部件，另外再花钱购买改装件换上，是挺浪费的。早就听说佳御的后避震软，并买了准备换装的后避震，开始是计划原厂的避震怎么也是骑个几年再换吧，可是没想到佳御原车的后避震实在是太软了（比我之前骑的电动车都不如），在一些不太平的路面上我都骑的很慢，不然太容易触底了，还造成了车子更容易刮底盘。幸好有 常光先生的帖子供学习 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17235500.htm ，开始换后避震。

[ Last edited by nlwo on 2016-3-3 at 01:50 ]

nlwo

---------------------新旧后避震对比，左边新 右边旧。准备换上的新避震是SHOWA 昭和牌的，300多元买的。换上之后骑行感觉可比以前好多了，麻麻再也不用担心我骑车触底啦。WD-40 防锈润滑，真的很好用，喷上之后，后避震上下的两颗螺丝，很容易的就拧下来了。

[ Last edited by nlwo on 2016-3-3 at 01:51 ]

nlwo

----------------发现我的车子也出现了之前 常光先生提到过的渗油问题，红圈处和常光先生说的一样，确实不太紧，用手一拧都能缓慢活动。只是手上暂时没有薄垫片，只好改天了。另外发现蓝圈处也有渗油问题？

nlwo

-----------------照片不多，本来想顺便拆下火花塞来看看，可是以前没有拆过，不会拆。研究了好一会儿，也没明白怎么才能把火花塞的外帽给取下来，在此请教 各位前辈了？

nlwo

--------------------在换防冻液的时候遇到了一个情况，像常光先生说的，下面的水箱换上新的防冻液之后，要防尘通气的发动车子几分钟，并拉几下大油门，以便排出水箱中的气体。因为冬季热车较慢，车子较凉，没经验的我就没拉大油门，只是原地热车几分钟。造成装好车后，没骑一会儿水温显示的就非常高，超过了百分之五十。我赶紧停车熄火，想着这是怎么回事呢？猜测水温高可能是水路里有空气不循环造成的，我就试着打开上面小水壶的黑色胶皮软盖儿，套了个小塑料袋防尘但透气。启动车子，以最快五六十之内的速度跑了一小圈儿，水温恢复正常，装回黑色胶皮软盖儿，完成。

[ Last edited by nlwo on 2016-2-29 at 23:37 ]

nlwo

-------------顺便爆个照。   

常光125

Originally posted by nlwo at 2016-2-28 13:10:
-----------------照片不多，本来想顺便拆下火花塞来看看，可是以前没有拆过，不会拆。研究了好一会儿，也没明白怎么才能把火花塞的外帽给取下来，在此请教 各位前辈了？

火花塞帽用力一拔就下来了，几乎所有的火花塞帽都是如此。安装时推回去即可。

常光125

第一次拆卸注意安全，这个位置狭小，火花塞套筒操作的空间有限，而且原车安装的力度很大，稍不注意就会划伤，操作时最好戴上手套。参考。

常光125

你很帅。

tfh321

真的 人比车好

nlwo

Originally posted by 常光125 at 2016-2-28 18:01:
第一次拆卸注意安全，这个位置狭小，火花塞套筒操作的空间有限，而且原车安装的力度很大，稍不注意就会划伤，操作时最好戴上手套。参考。

感谢常光先生的热心指导，换薄垫片完成（深色水渍是拆螺丝前喷的WD-40）。

[ Last edited by nlwo on 2016-3-3 at 02:02 ]

槟克斯

常光是大神级别的

Loneliness521

好帖子，你向常光先生学习， 我跟你学习吧哈哈， 那个减震的链接给个站内信？ 3q

ryokocrash

好多灰啊

nlwo

小时候，家里父亲骑的幸福250摩托车。

[ Last edited by nlwo on 2016-3-3 at 02:17 ]

歌子

纯支持。

wuguoli

再纯支持。

00398363

常光先生 是位好老师！你很帅！

我系坏人

牛。。。。。。。

本田那道风

nlwo 发表于 2016-2-28 12:33
---------------------新旧后避震对比，左边新 右边旧。准备换上的新避震是SHOWA 昭和牌的，300多元买的。 ...

我的也是在蓝色区域有渗油现象，请问是怎么做到的？