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楼主: 老少年
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世界那么大,先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里

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301#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 07:25 | 只看该作者
小油箱,五十元加满了,记得从销售店出发前,维修的大哥,就是图片上光头那位,叮嘱我,加油切记不要加太满,以从油箱口看到油面刚到油箱内部中间的那道钢梁处即可,否则多余的油可能会对燃油蒸发器或者碳罐之类的一个什么东西产生影响..........我倒是记住了,可是开始长途出发之后,不加满?我可不敢,万一路上断油了怎么办,于是在进藏和返程的24天里,我几乎次次加油到油箱口,顾不得那个什么碳罐或者蒸发器的小东西了。话说在长春返回四平后,因为每天还要上班,只能中午休息的时间,2个小时,慢慢地磨合磨合磨合,说明书上说要经常用不同转速把所有档位都磨合到,可是实际操作中为了节省时间,因为我还要尽量早点出发去西藏啊!所以我决定,123档基本就不磨了,要不然太慢。我相信,到了318,面对那些动辄4、5千米的高山垭口时,123档有的是机会磨合!下边是在单位附近宽阔的马路上磨合期间的图片

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302#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 07:44 | 只看该作者
磨合期间认真观察观察我的小GN,说实话,十几年前我有过一台二手GN125,骑了接近2年,当时到我手里的时候已经8、9年了,很好骑,但是因为原车主不爱惜车子,驾驶方法也有问题,他经常半捏着离合器骑车,所以导致离合器过早磨损,不能完全切开。冷车,挂上档,捏紧离合器都推不动。而且他每次保养车,换的机油都是最便宜的,当时物价还低,他每次换的都是10块钱一瓶的机油#15#,这样对发动机肯定有损伤,表面看最显著的影响就是集体右侧的机油观察窗黑黑乎乎的,什么也看不见了。买了这个GN之后,我自然要把二者比较比较。所以下面再占用点楼层,说说新GN
首先,变速杆,老GN是只有前半截没有这个后半截的,换挡职能用脚尖,很国际,很酷,而且档杆比这个新的小巧,安装位置也更贴近发动机。新的看起来有点土气,但是使用起来效果还可以。同样,小链轮的护盖,老GN是铝合金的,新的是塑料的!这明显是降低成本之举了。老GN 机体下部“made in japan"  新的——自然没有了...............#9#

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303#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 07:50 | 只看该作者
继续,下图,脚蹬,新GN后脚蹬下部带了一块铝合金装饰,老款的没有,就是普通的脚蹬。这个看来是新的更漂亮,但是前脚蹬也不同。老GN 前脚蹬是能向后上方折叠回来的,关节处有弹簧弓一类的东西,结构很复杂,遇到摔车时会折叠回来以免摔弯曲或者折断,新的就不是,只是在钢棍上插了一块大橡胶,这就明显是节省成本了。后减震有一处改变,就是液压衬筒外边多了一个塑料管,大概是起到防止泥沙的作用吧,毕竟,增加了东西就赞一个,这个算是好改进。

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304#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 08:17 | 只看该作者
第三,灯具和仪表
老GN的四只转向灯都是大大的圆灯,直径和形状都比新的要威猛,但是这款小号的灯似乎也很有神,至于材质的耐用性有待时间检验,毕竟当年我的老GN,接近十个年头了,灯罩的黄色塑料一点也没褪色,还是黄黄的#3#,当然凑近观察,灯罩的塑料壳上也是”made in Japan“
大灯——新GN的大灯灯壳和灯罩竟然都是塑料的,老GN的灯壳是金属啊,灯罩当然是玻璃的,同样”made in Japan“,大灯的做工整体上比新GN水准要高很多。

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305#
发表于 陕西省 2015-7-10 08:21 | 只看该作者
做个记号,搬个凳子,慢慢看大片,精彩!
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306#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 08:25 | 只看该作者
继续,仪表部分
老GN仪表是分体的,两个圆形仪表,一个车速一个转速,中间夹着一个小档位显示表,档位显示是一长条五个数字,新的是整体仪表,整体造型和老GN一致,但是多了燃油余量表。同时钥匙门处大不相同,老GN依次是电源关闭档位、电源接通档位、照明灯点亮档位共计三个档位,方向锁在转向管柱上。新GN是方向锁档位、方向解锁档位、电源开通档位。

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307#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 08:33 | 只看该作者
再来看把手组合开关
左手:新GN 把阻风门手柄开关放在了左手上,很方便,赞一个,老GN是直接在化油器左侧,需要弯腰伸手去操作。同时新GN左手把手增加了超车灯光开关,很方便,都算是进步,赞。但是,转向灯的开关做工不如老的,而且更重要的 一点是,老GN的转向灯和大灯远近光开关是整合在一个金字塔型的开关上了,左右拨动是专项,上下拨动是变远近光,显得更酷,手感也很好。
右手:老GN还有一个红色电源开闭开关,新的省略了,再看启动按钮和大灯开关按钮,新GN明显节省成本做工一般。但是新GN把手末端增加了镀铬平衡块,老GN 没有,但是老GN的连个把手塑料顶端都毫不吝啬地印刻着”made in Japan“,这么说吧,老GN身上,处处都有”made in Japan“,表明了刚来国内时的纯正血统,同时也表明了它的制造质量。

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308#
发表于 山东省 2015-7-10 08:55 | 只看该作者
Originally posted by 老少年 at 2015-7-7 12:36:
继续:总结第一天
路线:四平---昌图---亮中桥(据说此地的东北干豆腐堪称一绝)----通江口----柏家沟----法库----五台子------丁家房------登仕堡子------公主屯-----新民市------黑山------北镇市---- ...

这个目的注定是要落空的
我去神农架时,在高速路郑州服务区倒是有美女跟我合过影,但是帅哥在旁,也没有要联系方式,照片我也没有看到
其他就是路途中加油站的mm会对我的车号表示惊讶
然后我告诉她们是山东骑过来的
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309#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 09:12 | 只看该作者
排气管
老GN 排气管绝对是全不锈钢的,镀铬,我那台老家伙,到我转让时,10岁,镀铬没有发蓝发黄变色,除了尾端因为摔车有了划痕之外,没有任何变化,新的一样。新GN,我觉得这个黑不溜秋的,不能是不锈钢吧?叫什么磨砂工艺了,我自我猜测,成本肯定比不锈钢低。而且更重要的,新旧排气管的造型和弯曲角度都不一样了。老GN的排气管紧贴车体略微上翘,因为贴合车体,所以与右侧后减震下边那个螺栓固定相接近的地方,排气管上甚至在对应位置有一个凹坑,就是为了不与减震器固定螺栓碰撞,这在制造工艺上肯定增加成本的。不像新GN的排气管,越往后距离车体越远,看起来不顺眼。我个人完全喜欢老GN的造型和工艺。另外二者排气声音也不同,同时或许是因为新排气加装了催化触媒吧,我骑行时除了感觉声音比老GN 大了不少之外,就是排气管前段总是在加力的时候产生华楞华楞的共振声,这个没法赞。

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310#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 09:17 | 只看该作者
Originally posted by 牧羊人wjx at 2015-7-10 15:13:


好的,若经过四平一定事先与你摩托迷短信联系。#70#

一定一定。#70#
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311#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 09:20 | 只看该作者
Originally posted by 车轮上的岁月 at 2015-7-10 16:21:
做个记号,搬个凳子,慢慢看大片,精彩!

多谢支持。#13##70#
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312#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 09:21 | 只看该作者
Originally posted by 摩托兵 at 2015-7-10 16:55:

这个目的注定是要落空的
我去神农架时,在高速路郑州服务区倒是有美女跟我合过影,但是帅哥在旁,也没有要联系方式,照片我也没有看到
其他就是路途中加油站的mm会对我的车号表示惊讶
然后我告诉她们是山东骑 ...

看来,命中注定我们是本分的人啊#13##70#
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313#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 09:26 | 只看该作者
继续,说说上牌,顺利交了购置税,然后去保险公司交强险,可是——妈蛋的,吉林省四平市太平洋保险公司,拒绝给摩托车上交强险。问他们为什么?支支吾吾,不肯正面回答。强烈鄙视。
后来到马路对面另一家名头比较小的保险公司顺利上完保险,去车管所,车管所办事效率极高,而且秩序不错。只是窗口复审资料的时候,当班警官问我3个问题:1,为什么交购置税?
我答不上来。2,为什么交了这么多?  我答不上来。3.谁告诉你摩托车要交购置税的?我不但答不上来,并且有些闹心了——是不是现在摩托车上牌不用交税啦???????#9##30##30##30##30##30##30##30#

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314#
发表于 浙江省 2015-7-10 09:37 | 只看该作者
我们这里摩托车入户就不交购置税,我去交时税务局的直发愣。交购置税的可以过户,入的牌号也不一样。
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315#
发表于 重庆市 2015-7-10 09:50 | 只看该作者
购车、上牌、加购置税共花了多少?
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316#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 10:13 | 只看该作者
Originally posted by bg6bxn at 2015-7-10 17:37:
我们这里摩托车入户就不交购置税,我去交时税务局的直发愣。交购置税的可以过户,入的牌号也不一样。

看来,我也是不该交啊!要不然交警不会那么问我!后悔!在这个环境里,守法、主动,就是错!
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317#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 10:14 | 只看该作者
Originally posted by 满目青山 at 2015-7-10 17:50:
购车、上牌、加购置税共花了多少?

车子7800,购置税680,上牌几十块
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318#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 10:17 | 只看该作者
插播一条重要求助
本来我要慢慢写到的,可是特殊情况,不得不现在就让我路上的特殊摩友露面了,因为我六月份摩旅西藏,遇见一个要经过中国由新疆出境的德国摩友,刚才通过电子邮件联系,现在他在喀什。已经被困第四天了,因为他是从黑龙江黑河入境,现在在喀什要出境的时候,海关不准,说必须原路从黑河出境!这不是扯淡呢么!!!!一个老外,外国屌丝,没什么钱,不会汉语,你再让他原路回去?坑人么!早听说新疆西藏摩友热情且神通广大,需要帮助这个外国摩友从喀什离境!他手续齐全。如果有能帮忙的请直接打我电话(此事已经解决,哈哈,所以电话就删了,见谅。--编辑于2015年7月25日),多谢大家了。天下摩友是一家,考验中国摩友能力和热情的时候到了!


[ Last edited by 老少年 on 2015-7-25 at 11:07 ]

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319#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 10:33 | 只看该作者
刚才知道路遇的德国车友被困新疆,为他着急,没心思发帖了,今天最后一贴,把改造后转向灯的事说完,明天看情绪和车友情况继续旅程的帖子
继续:磨合期间,我也有过动摇,对预计近万公里的往返西藏有些担心,也给自己打退堂鼓,比如:别人能去的,你不一定非得去啦,比如去一趟西藏也证明不了啥啦,比如即便到了西藏,该困扰自己的也照样困扰,生活轻松不到哪里去啦之类的,一边磨合一边消极地想,可是还是隐约很期待能去,毕竟车都买了,要是不去西藏,我花掉废了那么大劲才积攒下来的这点可怜积蓄干嘛啊???为了让自己更铁了心的坚定去西藏,我开始淘宝买装备,意图把自己逼到不去不行的地步。于是就买了下列那些东西,比如大威的包,*托*的雨衣等等......同时跟最好的一个同事和最好的一个朋友透漏了我要去西藏的想法,意图在舆论和在朋友心中地位上制造一种氛围,到时候万一自己不敢去或者不想去的时候觉得没脸见人,这样就逼着自己必须去了!

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320#
 楼主| 发表于 吉林省 2015-7-10 10:36 | 只看该作者
继续把自己逼上”绝路“的淘宝

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GMT, 2024-5-27 13:05

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