苇子补帖：第十二天：7月23日，拉萨继续休整

粤R天剑王

97-1921

花农

做个记号,等...

王井山

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天涯追梦

    第二十天：7月31日，死人沟——三十里营房，全天180km

    离开死人沟，艰难骑行


[ Last edited by 天涯追梦 on 2013-5-19 at 21:25 ]

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    兄弟情谊线

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    过康西瓦达坂风口


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    到达三十里营房，入住青年旅社


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鸡毛掸子

一口气看到40页，真是太爽了。谢谢楼主的分享

千里独行侠

大片就是好看！楼主厉害呀！不知道路上车车出过什么问题吗？怎么解决的？可以说说交流一下吗

我爱老虎油

羡慕嫉妒恨啊.....佩服

音乐天堂

那么荒凉,好气候都让印度阿三占去了

随风……

不错，看了要顶

骑车去旅行

Originally posted by 千里独行侠 at 2013-5-19 22:30:
大片就是好看！楼主厉害呀！不知道路上车车出过什么问题吗？怎么解决的？可以说说交流一下吗

   所有的车辆没有出现什么问题，就是轮胎破了，真空轮胎塞胶条，用电动气泵充气。

梦的怒放

既然碰上，耐心等更新

部落尾员

继续关注！耐心等待，还是顶起！

远者

是 啊 啊啊，快更新啊。

骑车去旅行

第21天（8月1日）
三十里营房—124—麻扎—80—库地—150—叶城（全天行驶354km）
     三十里营房（3560m）是新藏线上最佳的休整地点，这对于我们这些在海拔四千米以上阿里高原上奔波了多日的旅行者来说，好似又回到了平原。
      青年旅社的老板是个重庆人，旅社的墙壁上贴满了各地驴友组织的旗帜，入住的驴友们可以随意在墙壁上涂鸦，我们也不例外，也在最不显眼的墙角上留下了我们的印记。
     旅社老板的上高中的女儿利用暑假，来这儿帮父亲管理旅社，小姑娘性格开朗，办事利落，给大家留下了深刻的印象。
     吃晚饭的时候，遇到了几位来自家乡的军人，和我亲切的攀谈，因为即将到达新疆的叶城，所以这位家乡军人热情的给我们介绍进入新疆以后的一些注意的事项，以免遇到旅途中带来的一些不必要的麻烦。
   旅社的条件虽然简陋，但用水还是很方便，到旅社后边，美美的用大盆清水洗着沾满尘土的脸，用沾湿的抹布擦着鞋子和护具。旅社的厕所很有意思，就在旅社背后的喀拉喀什河上搭了几块木板，排泄物直接被河水冲走，看着木板缝隙下的河水，晃悠悠的厕所令人胆战心惊。
     今天要连续翻越昆仑山脉的黑卡达坂、麻扎达坂、库地达坂，我们现在已经行走在青藏高原的边沿，世界屋脊——青藏高原即将被我们甩在了身后。想到今天就要成功穿越青藏高原，就可以走下青藏高原，同伴们不用在饱受高原高反之苦，虽然今天的旅行有可能是最艰辛的一天，但心情依然很好。
     黑卡达坂和麻扎达坂由于修路，要趟过很多涉水路段，所以招呼同伴早早起床，尽早出发，以免拖到下午，雪山融水太大，造成通行的更大的困难。
　　　三十里营房出来不久就开始向黑卡大阪进发了，上黑卡大阪的路是极其蜿蜒的，感觉比过界山大阪还要险峻，盘行在尘土飞扬的山路上，可以看到很多山体都呈黑灰色，望着黑黝黝的几无植被的山体，这黑卡达坂的确名不虚传。
　　　 下了黑卡大阪后，我们来到了喀什地区的母亲河——叶尔羌河边，沿着河谷行驶，左边是宽旷干涸的河床，右侧几乎是笔直虽时都有可能落石的峭壁。这荒凉的河谷左侧屹立着喀喇昆仑山的主峰——中巴边境的世界第二峰乔戈里峰（8611m）。
　　　到了麻扎兵站，新藏线突然右拐向北，蜿蜒的叶尔羌河从喀喇昆仑山和昆仑山的夹缝中流淌，而我们只能离开叶尔羌河河谷，向北开始翻约麻扎大阪。麻扎达坂不但是新藏线上最长的大阪，上下近四十公里，也是道路险峻翻越最艰苦的达坂。
　　　过了麻扎达坂，就到了新藏线上最后的兵站——库地兵站（2900m）。很担心库地兵站的边防武警再为难我们，好在在翻越麻扎达坂的时候，又遇到了从后面赶上来的家乡军人的车队，他们友好的询问我们需要什么帮助，赶紧招呼小样坐上了军车。到了库地兵站，小样早已在兵站等我们，我还奇怪问小样为何不直接做军车到叶城，小样说虽然家乡的军人已经替我们疏通好了边防武警，但她仍然担心我们不能顺利通过，所以留下来等我们。
　　　库地边检站的房顶上都有荷枪实弹的军人哨兵，边检战士也比西藏的武警严厉了许多，也许这与近几年新疆紧张的局势有关。边检站有十几个需要通过的当地维族人，都拿着身份证和边防证依次检查通过。我们很顺利，只是把大家的身份证收集起来，进去了几个人协助检查就放行了。以后的旅行再也不需要边防证了，再不会担心边防证的问题带来的麻烦了。感谢家乡的军人！谢谢你们的帮助！
　　　离开库地就进入库地达坂的范围了，现在的路面都是柏油路了。库地大阪（3150m）是由西藏至新疆最后翻越的一个大阪，海拔虽然只有3150米，但山势非常陡峭，翻过库地大阪到叶城都是平整柏油路了。此时世界屋脊真的已远去了，前面等待我们的不再是雪山高原，而是茫茫大漠戈壁和片片的绿洲。
　　　傍晚九点半，明晃晃的太阳仍热高悬在头顶，招呼大家赶紧打问新藏线的零公里的纪念碑，由于兴奋，所以粗心，近在咫尺的纪念碑没有人发现，只好在旁边的零公里里程碑合影留念。

骑车去旅行

碧海哥担心自己的车的排量小，而他今天还要带着依莲姐，所以碧海哥提前从三十里营房出发，我们出发不久，刚开始爬黑卡达坂，就发现碧海哥的车后轮胎破了，风尘赶紧补胶条，我拿出电动气泵充气，这个电动气泵一路上用了好几次，在高原上给我们省了不少力。

骑车去旅行

从三十里营房出来，我们行走在喀拉喀什河河谷，右侧是绵延不绝的昆仑雪山，河的另一边是高耸入云的喀喇昆仑群峰。

骑车去旅行

翻越黑卡达坂。
  黑卡达坂正在修路，蜿蜒盘旋的山路低速通行没有问题，只是不时的就要冲过水流路段，恰好有了这些涉水路，既给我们的旅行增添了乐趣，也抑制了飞扬的尘土