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楼主: 风清扬EF666
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谁来讲讲摩托车的热衰减?

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41#
发表于 浙江省 2012-8-7 02:52 | 只看该作者
俺的车 嘉陵 顶杆 摩的款 125
两个人 初夏的时候  平原地带 120公里
连续跑 没出现啥问题 好好的
盛夏时  一个人跑过 也没任何问题
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42#
发表于 浙江省 2012-8-7 02:54 | 只看该作者
PS: 俺用的爱德王子 红牌 28元一瓶的
PPS: 俺一般跑70到80的巡航
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43#
发表于 浙江省 2012-8-7 02:57 | 只看该作者
PPPS: 俺的车 总里程有近12万公里了
当然 开过发动机
顶杆被我跑坏过、齿轮组被我打坏过
跑120的小长途唯一的感觉 就是手麻 脚麻 可能因为我跑快了 因为我一般都是70以上的巡航
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44#
发表于 江苏省 2012-8-7 03:23 | 只看该作者
我想知道什么叫热衰减?

机器热到一定程度动力会降低吗?为什么会热到动力下降的程度?设计在南北极用的车拉赤道上开了?
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45#
发表于 上海市 2012-8-7 04:41 | 只看该作者
Originally posted by 风清扬EF666 at 2012-8-6 12:44:


可以肯定,机油绝对是正品。

现在基本排除气门间隙和供不上油的可能性,因为停车15分钟后一切恢复正常了。

十之八九是机油衰竭了。摩特机油的衰竭速度是所有全合成机油里面最快的,特点是短期内性能表现 ...



300V本来就是给下赛道用的油,你见哪个赛车下去跑完一场还继续用?都直接换掉。。
脂类全合成油和壳牌还有美孚的全合成用途就不一样。前者是为了追求性能,而后者追求的是稳定长久。
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46#
 楼主| 发表于 陕西省 2012-8-7 04:44 | 只看该作者
Originally posted by kitty22030 at 2012-8-7 12:41:



300V本来就是给下赛道用的油,你见哪个赛车下去跑完一场还继续用?都直接换掉。。
脂类全合成油和壳牌还有美孚的全合成用途就不一样。前者是为了追求性能,而后者追求的是稳定长久。



谢谢赐教!
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47#
发表于 北京市 2012-8-7 13:24 | 只看该作者
这个,真说不清,我是从没碰到过这样的情况
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48#
发表于 广东省 2012-8-7 14:20 | 只看该作者
Originally posted by 风清扬EF666 at 2012-8-6 12:51:


(y)(y)(y)

我觉得也是这样的原因!


离合片打滑,那么你的发动机转速将不受影响,你感觉当时发动机转速上得去吗?如果你5档发动机8000转速度才60,这才是打滑.....
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49#
 楼主| 发表于 陕西省 2012-8-7 15:29 | 只看该作者
Originally posted by stone528225 at 2012-8-7 22:20:


离合片打滑,那么你的发动机转速将不受影响,你感觉当时发动机转速上得去吗?如果你5档发动机8000转速度才60,这才是打滑.....

当时转速上不去,加油没用。这是什么原因呢?
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50#
发表于 天津市 2012-8-7 15:42 | 只看该作者
应该不是机油问题,300只是不耐用,但不是热衰减
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51#
发表于 广东省 2012-8-7 15:56 | 只看该作者
不知道,学习,顶上,
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52#
发表于 广东省 2012-8-7 17:40 | 只看该作者
铃木车子的热衰现象特别明显,从以前的进口铃木刀,到现在的EN都一样~~
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53#
发表于 广东省 2012-8-7 17:45 | 只看该作者
假油????(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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54#
发表于 浙江省 2012-8-8 02:11 | 只看该作者
没结论,望高手解答。
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55#
发表于 四川省 2012-8-9 03:17 | 只看该作者
你的情况是车子调校的问题。
    热衰减一般同样转速,档位,车速下降3-5公里是有可能的。  

    这种明显的问题显然应该是车子本身除了问题
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56#
发表于 天津市 2012-10-4 07:19 | 只看该作者
我用的美孚雷霆1号,一个半小时的85码(有时上100码)巡航后,出现油门到底90码,注明机油专卖店的,车子幻影
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57#
发表于 山东省 2012-10-4 07:39 | 只看该作者
看的迷糊。学习
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58#
发表于 四川省 2012-10-4 07:46 | 只看该作者
没遇见过,从来,7年驾龄
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59#
发表于 湖北省 2012-10-4 07:55 | 只看该作者
看了半天没弄懂,
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60#
发表于 河北省 2012-10-4 07:57 | 只看该作者
可能是机器缸头那太热,气体受热膨胀引起进气质量减少,功率下降。
气门以前的空气太热了。
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