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Originally posted by 渝A15011 at 2012-6-27 16:09:
没必要这样吧
从摩托车文化的角度看,你说得完全正确,SR是日本车坛常青树,从1978年生产至今发动机及基本构造没什么改变,但一直热销。发动机故障率极低,极其耐用。
但从实用的角度这车也并不是 ...
可惜了咱不是首席设计师,不然也不会推出YB125SP那样的半复古125了。
很喜欢SR400这样的车的外观。YB125SP远远不够,应该用劲虎的双摇篮车驾,配上SR400的外观,味道不错了,你看他那排气和座位,
反观YB125SP的排气,整个套用YBZ的排气,丑死了。 |
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