纯搞破坏 敲诈动力 哈哈 阴谋已经得逞

btbtbbt

来的吃了，啥板凳也没有了
占个位置看片
PS：不会是考虑磨缸头吧？或者更换凸顶活塞（这个动作有点大）
期待~~

btbtbbt

Originally posted by 天海胖子 at 2009-10-14 08:00:


可否让看看各种车型缸压数据啊。
:D

还有，缸压和压缩比的关系！如像你帖子里的车，10KG气缸压力大概是多大的压缩比啊？
12-13KG气缸压力大概又是多大的压缩比啊？:handshake[/s ...

我所知道的是：YBR新车，是在13-14KG附近，实测的几台，都是13.5 KG附近的；EN125-2A的车，实测是11.3KG，但那台车是跑了几万KM的车车，表速可以上约11X

btbtbbt

Originally posted by 天海胖子 at 2009-10-14 13:35:


EN车的压缩比应该和钻豹K的一样，是9.2：1。他那年的EN?
YBR的压缩比是10：1的！

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-10-14 at 13:53 ]

车友的EN是06年2月的车，目前跑了5.6万KM。车子目前就振动、声音比原来稍大，其它的还好。
他的车，实测缸压是11KG多点，记得是11.3KG:D

btbtbbt

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-10-14 20:44:

哈哈,哪来的机密情报?

哈哈，这个数据是出自您“老人家”之手呀~~
当时那台YBR实测的数据，应该是13.5KG附近的，准确的数值我忘记了:D

btbtbbt

Originally posted by 天涯使者 at 2009-10-15 17:55:

怪侠，请问为什么缸头倒角以后就气门就撞不到活塞了？它的行程并没有改变啊！！！
愚人请教！

倒角不是因为碰到气门了吧
应该是因为磨低了缸头1MM，燃烧室的口径尺寸变小了，活塞到上止点的时候与燃烧室边碰到了

[ Last edited by btbtbbt on 2009-10-15 at 19:23 ]

btbtbbt

1200，单位应该是KPa。要求不是很高的话，12KG=1200KPa。也就是内圈读数如果是12的话，12x100=1200KPa=12kg（缸压表上面的KPa X 100，应该就是读数乘100，因为位置不够，只标前两位的读数）；
PSI应该是：磅/平方英寸
其实，留心些的话，那个缸压表上面有标识的

btbtbbt

Originally posted by 天海胖子 at 2009-10-15 20:20:


为了测缸压，我今天也买了个缸压表，今天到了！
表显：KG\CM2 ，PSI，BAR。

#041##041##041#
真烧钱啊。就这一大毛啊！

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-10-15 at 20:22 ]

天海的缸压表，的确是有3个不同单位的读数的
第一个是我们日常说的公斤，第二个是磅/平方英寸，第三个应该就是巴

btbtbbt

怪侠咋还没有上来更新呢？
我在担凳仔等上课呀

btbtbbt

怪侠什么时候把帖子补充完整啊？
大伙儿估计都在等啊

btbtbbt

Originally posted by 天涯使者 at 2009-10-16 10:12:



可他明明说是活塞被气门撞到了啊
郁闷:(

怪侠没有说是气门与活塞相碰吧？
哈哈~~

btbtbbt

天海，下面的图片是我YBR车车说明书上面的关于缸压数据的资料，你参考下。
我个人认为其12KG缸压值，是判断YBR车车缸压是否正常的下限值。低于此数值较多，应该检查车车的气密性。当然，只是个人理解~~

btbtbbt

如果YBR的车车数据没有问题的话，我一个车友的EN，实测是11.3KG缸压的
不是我们弄错了，就是天海弄错了
哈哈

btbtbbt

天海，你可以参考下这个帖子：
http://motorcycle.sh.cn/t_223314.htm

btbtbbt

Originally posted by 天海胖子 at 2009-10-16 15:23:


晕#002#

电瓶不足

不该3个车都亏电吧！

我的钻豹9A的电池,EN原装电池7A的，战鹰原装电池！

这个具体情况就不是很清楚啦，你可以再多接一个电瓶看看
我的车，由于电瓶的电力不足，第一次测量的时候，才11-12KG附近，后来多接了一个12V的小电瓶，实测数值就到14KG多了

而且，你更要注意测量的时候，接口的密封问题~~

btbtbbt

如果车上的电瓶电力足够的话，是不需要多接另一个电瓶的
我的YBR车上的电瓶，是跟车回来的，都4年了，加蒸馏水都加好多次了，电力不足。连续打4、5次火，电瓶电力就基本没有了。

btbtbbt

从我车车使用说明书的数值来参考，我测量的数值准确的可能性比较大
你（们）测量的数值，我感觉实在是太低了点

btbtbbt

怪侠近期测试的各车型缸压,供大家参考:

EN125-2A  12KG

EN125-3A(锐爽)  12KG

宗申比亚乔(CG125)  12KG

YBR125  13-13.5KG

豪爵GN款(CG125)使用了几年. 10 KG

GY6杂牌 11KG

锐箭,锋翼125(小链机) 11KG

YBR163(怪侠改的四辆)  18KG(爆炸力超强,易爆震)  12KG(不爆震,但欠力)  14KG(最佳)

我怪车(自改的光阳CG150)  13.5KG (既不爆震,又非常有力)


上面的数据，比较有参考价值，先收藏
谢谢怪侠
:D