纯搞破坏敲诈动力哈哈　阴谋已经得逞

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:20

只玩过原厂150cc的,没有玩过私改150的朋友总是说150跟125差不多.这也难怪他们这么说.因为今天怪侠为摩友研究分析了山寨CG150风暴太子为什么动力欠缺.居然发现了......最后决定搞破坏,敲诈动力,不知阴谋是否得逞.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-10-15 at 08:14 ]

浪迹天涯海角 · 发表于四川省 2009-10-13 15:16

继续等待中

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:30

这就所谓的风暴太子车.但开起来并不那么风暴.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:32

原厂"标准"150cc.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:40

车主说:夏天跑跑长途发热时,发动机更加没力气.我想,除了车身重,轮胎宽大外,大热天戴着这不透气的铁帽子,不发"高烧"才怪呢.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:49

拿出我最近增添的改装必备工具-气缸压力测量表.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:51

拧出火花塞,准备测试气缸压力.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:52

正在测试中

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 13:58

妈的,气缸压力约只有10KG.在我近期搜集的各种车型缸压数据中,算是最低那种.怪不得大家说原厂150c没力啦.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 14:01

检查气门是否过紧漏气,令缸压变低.但检查气门间隙非常合理,没异常.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 14:06

拆下气缸盘头发现,进排气门尺寸跟125c一样大.但燃烧室却又大又深.严重影响气缸压力.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 14:17

拿出普通CG125的气缸盘头作比较.
上图是125的,直径是52.
下图是150的.直径是55.而且也较深.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 14:20

拿下中缸石棉垫,经量度,厚度为1mm.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 14:51

经分析研究,要增大缸压,必须缩小燃烧室. 可把1mm的石棉中缸垫改为薄钢片式,还可以除去下垫.但再仔细思考,还是不够理想,改变的尺寸始终有限.我目标是把缸压提高到12-13KG.最后决定要搞坏了.

广东怪侠 · 发表于广东省 2009-10-13 14:54

沙发谁要啊?送送送.
明天继续.各位晚安!

来自北方的鱼 · 发表于江苏省 2009-10-13 14:57

当然我要了！！！

zhiyong23 · 发表于海南省 2009-10-13 14:57

怎么没直播了呀！！！继续呀，就喜欢看这样的技术贴！！沙发

zhiyong23 · 发表于海南省 2009-10-13 14:57

几秒！！！！！！！！！！！！

cuoqiu · 发表于陕西省 2009-10-13 15:01

搬个板凳等

442573743 · 发表于广东省 2009-10-13 15:14

怪侠准备出怪招啦，有看头！

纯搞破坏 敲诈动力 哈哈 阴谋已经得逞

纯搞破坏敲诈动力哈哈　阴谋已经得逞