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汽摩不同还有个问题要注意，摩托车发动机与传动系统使用同样的油。原理上说，发动机系与传动系机油分开最好。摩托受体积限制，不好分。只能混用。单从这个角度讲，汽车机油就很难最匹配摩托车。因为人家汽车发动机油只管发动机。而你摩托还要管传动系统。而发动机系与传动系对润滑油的性能需求是不同的。 你见过汽车的发动机油与变速箱油规格要求一模一样的吗？没有吧。需求各不同的，所以需求的机油规格就不同。还有摩托车齿轮的传动比跟汽车应该也不同，齿轮规格跟汽车肯定有较大差异了，造就齿轮对机油剪切力等方面可能也不同。这些不同，落实到机油上，最终的结果就是对机油性能要求的不同。所以汽摩机油是应该分家的。
这里注意一个要点：这里谈的不是能不能用。谈的是最适合，最佳匹配，最科学。 所以，不追求性能最大化的人，你可以加汽车机油；追求性能最大化的人，就只能加摩托车机油。也所以，从科学的角度讲，摩托车就应该加摩托车机油。 你自己想牺牲性能省钱，那是你自己的事了。 所以， 食化谈石化 以跨界身份 瞎鸡巴鼓吹汽摩机油需求一样 是蠢猪一般的跨界行为。 讲科学，那就是摩托车应该加摩托车机油。
食化谈石化以为拿出人们很少有机会接触的微观世界的所谓废油试验数据，就能唬人？老子还是那句话：那2个实验室根本就得不到行业认可。其试验是否科学本来就是问号。几大厂的顶级发动机设计都有其独门功夫，这个汽车系的了解更多些，不然要汽车系干啥？汽车系本质上就是从机械系分出去的。我能估计到的就是 材料，加工精度，有无特殊镀层涂层，有无特殊缸套等，有无特殊理化方法对关键部位处理过，温度对机油的影响的认知深度（这个设计油道及散热设计），提醒大家，大学里还有个金属材料系，到最后，几大厂的顶级发动机应该是好几个学科的综合运用。 所以，一个学食品化学的小咖，拿一个常人少见的化验指标（大家平时接触微观世界较少）来唬弄人，得出汽车摩托车同油的烂结论，能服众？而事实上汽摩机油就是分家了啊。世界上有不知道JASO的摩托车机油专家吗？有啊！ 食化谈石化 这个蠢货就是啊！
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楼主: 铁碗卤素100W
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发表于 四川省 2018-3-19 12:03
