懂汽车的朋友请进：为什么现在很多种汽车油门响应很差？

铃木-嘉陵

骑摩托车的人都希望自己的车油门响应要好，给油就走。而且扭矩要大，骑起来才爽。我一直以为汽车也是这样的，因为我以前开的面包车、老婆的别克凯越都是给油就走，提速很直接。可是最近开过朋友的大众波罗（自动档），却感到非常不自然，这种车在低速的时候踩油门，速度不会马上提上来，而是会滞后几秒再提速，提速也非常肉，但很奇怪过一会力道就上来了，提速变生猛，所以并不是发动机没力，而是油门响应差。这种设计让我感觉非常不爽，尤其是等红绿灯或堵车时候，特别难受。但朋友却认为这样才安全。我以为是大众的所谓双离合造成的提速不直接。没想到今天开另一个朋友的福特福克斯（也自动档）也是这样的，低速的时候踩油门提速都会滞后，比波罗有过之而无不及。搞不懂为什么这些汽车为什么要这样设计呢，福克斯还是所谓的运动型车，就那样的尿性？怎么运动？我开过的汽车不多，但是一个直观的感觉，就是这类车其实不好开也不安全，因为油门响应差，该提速的时候提不起来，等油门踩了一会，才忽然发力，这样怎么会安全呢？各位懂汽车的朋友来说说你们有没有开过这样的车？它们为什么要这样设计？是为了省油吗？

铃木-嘉陵

学习了！原来汽车这么复杂啊？电子油门？这种一根拉线能解决的东西用电控？如果坏了那不是很难修？

铃木-嘉陵

390471332 发表于 2017-12-16 20:57
你模式没选对呗

太复杂了，我开自动档只会挂D档，反正车自己会换档，当踏板车开了。手动挡则直观多了，当跨骑车来理解，你可以开得很顺。

铃木-嘉陵

w75765946 发表于 2017-12-16 21:17
电子节气门差不多都这样

貌似是故意这么弄的

就是这种感觉。我也认为是厂家故意弄的。因为09年以前的自动档车基本不会这样，都是给油就走，反而是现在的新款油门滞后。

铃木-嘉陵

天堂里的剑 发表于 2017-12-17 19:10
楼主刚开德系车，又是自动挡，有此感觉正常。
相对来说，日韩系侧重低扭表现，调制较灵敏，基本一点就有。 ...

确定是这样，德系的车高速巡航稳定性好，日系车起步比较爽。