十三岁的小公主，随我翻秦岭、去九寨、川藏、青藏，风景 ...

沙之砂

好象这里的景点的名字叫半而柏，也是奇怪，为什么这树只有一面生有枝节，另一边就光秃秃的，难道就是阳光的照射或是红外线的原因？只是在后面的景点中，也有这类似的树。

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Originally posted by 五级士官 at 2013-11-6 13:42:

冬季兵，安置小学保卫科长。工资低要求下岗，自己开开车去鸟。目前后悔啊#33#

同情中，在部队这多年，也应该有专业的吧？还是最大限度发挥自身特长吧，现实与部队中的教育严重脱节的。

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看这里的山、水、雾、树木，真的感觉自己所知是太少了，山体上面有那样的滑落物，这是什么样的地貌，我也说不出来，是那个喀斯特地貌？反正我的地理学的时候，也只是老师给读了一遍，那上面黑白色的图片，也无法让我能知道到底什么是那样的地貌。

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这树，可能你看第一张照片的时候，看不出什么，再看第二张，可能就有点意思了，在不同树种的树根上，又重生了这样的一树，其实这生出的树，后来在摇动了一下别的树的时候，感觉这树的密度很大，很硬实的感觉。

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当时的气温，也不算高了，那时候秋的印象，已经有了，只是从家出发的时候，还没有那样的感觉，只是认为家里的秋是那样的绿些，而到了这里，就已经黄的已经发澄的感觉了。

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这地方或许是叫什么五彩湖？我是对这些地名真的很难记下的，只是记得这里应该值得来几张照片。

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倒是不少人怀疑是景点中的人在这湖中放了带有颜色的颜料，可从我的想法中，是很难往里放那些的吧？但为什么又会有这等的颜色？真的是鬼斧神工之作的了。

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这几张照片，也预示着这九寨沟之旅的结束，因为心里也想着摩托车的轮胎级扎过了，就早点回去要对轮胎整修吧。到了住的地方，已经是天临近黑天了，看到轮胎的气压已经有慢撒气的情况，虽然轮胎的花纹还有不少，但想着路途的不确定性，还是选了个质量不错的轮胎更换了。
这老板与住的地方，都相对实在些，但不知道在旅游旺季的时候，那住宿之地又是何等情况了。

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Originally posted by 古道西风008 at 2013-11-12 21:15:
旅行愉快

谢谢了！

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Originally posted by 神七老黑 at 2013-11-12 21:20:
谢谢分享摩旅途中的苦与乐！

也谢谢你的关注，只是这段时间忙了点，没有时间上传照片。有你们的关注，我会在以后的日子，尽快把照片上传。

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9月24号，一大早就起来了，叫起了正在睡梦中的摩托维修店老板，把住宿的钱留在了他那里，因为没有找到住宿店的主人。也是因为怕她再介绍我去那个森林管理处的食堂去吃那个早餐，不知是冷的原因还是自己的匆忙，给这老板拍的照片竟然有些模糊，好在店面的招牌还能将就着看。因为早上也下着雨，再加上自己对前去黄龙没有太多的准备做功课，这一路上，还算是给自己了一些教训，在骑行的过程中，双手已经被那雪水、冰粒给浸透了，手也麻木，双脚没有穿上马靴，连鞋子也给透了，在一个叫不上名字的休息点的时候，那雪又大的让自己无法看清楚前面的道路，在停下来换鞋子、手套的时候，想买那个森林看护人的摩托车把上的手套，给我要价八十，而没有成交，好在那个看护员的老婆，给了两个卖蘑菇的塑料袋，套在了另外准备的一付手套上，才算避免了手套被再次浸透的下场。
    而在换鞋子的时候，就出现了难题！因为鞋子已经湿透，袜子也湿了，本身这靴子就不大，右脚穿进去了，这左脚怎么也穿不进去！休息一下，再往里蹬，还是不行，加上是高原，自己就已经没有多少力气了，试了几次后，真的无奈了，想换那旅游鞋，已经是湿透了的，没办法再穿，后来就只有把穿不进的那只脚上的袜子脱了下来，换成一只薄的丝袜！等到晚上住在川竹寺的时候，脱下衣服准备洗澡，连自己也苦笑了！感觉着狼狈，就拍了两张照片。或许，这就是苦行的乐趣吧？而怪罪的，还是自己没有多准备做旅行的功课！

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     自己从家里走的时候，车子的里程表也就是三万公里多点的样子，具体数字已经不记得了，反正万后面是零，呵呵。在看到后面是三个一的时候，可能是有兴趣想起来拍照片记录一下的了，大多是在去黄龙的九道拐之间，也奇怪这路上的天气，是越来越冷的，虽然已经准备了不少的衣物，加上在到九寨沟之前买的护膝，后来又在那个现在也叫不上名字的镇子上买了一双能套上车把上的手套，摩托店的小伙子帮着固定上后，也奇怪着问我怎么是一个人骑这样的车子过来的，呵呵，还是给他说了那句话：人缘差，没办法。
    第一张是记下行程数的一张照片，但我已经记不得是在哪个具体位置拍的了，但应该是在九道拐之前。后面的两张照片，是一个是在换鞋子、换手套的时候休息，已经冻的自己发麻了，另一相机中，还有几张让别人帮着拍了几张照片的，雪是越来越大的了。这里后面的一张，已经是固定过车把上的手套的了，手也就没有那样的受冻了。呵呵……

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      这是换上鞋子后，在快翻过这山头的时候，雪是越来越大，也就是刚开始下，就停下来，想拍张照片留下纪念。这中间还夹杂着冰粒，有一张想拍掉进冰水中的粒子，可能因水平受限，也没有太看明白。后来的这张，是准备补充加油了，在前面的一个加油站加上油后，又抽到了那个瓶子中，后又在另一个加油站把油补满，再跑到没有油后，将油再加注到油箱。中间还遇到几个成都骑行的哥们，自己在抽油的时候，还喝到嘴里，让那哥们帮着拿水自己漱口，又使劲吐了一会，才接着再聊。只是自己不喜欢上传带有合影的照片，还是不要传了吧。

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第一张照片，是安装车把手处的防护套的地方，现在我也想不出这地方的名字了。有知道的朋友给补充一下。
第二张是初见牦牛，我当时也怀疑在这样的天气中，它怎么不会嫌冷的？不过，即使是他感觉着冷，又有什么办法呢？
第三张是在一个观点台的地方，因雨雪雾在一起，让一切都变得模糊起来了。
最后的一张，是现在才想到了轮胎的气压，在下面的时候并没有这样高，在这里就显得很是充足的了。后来在进藏的时候，看到那个软面包的外包装，就更感觉高原的神奇了，其实也就是一个物理试验而已，早先只是述说，现在到了实地，是有了真实的感受。

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又走了一些盘山路后，真的感觉冷了，双脚还是在踏板处来回跺着，只可怜了那只穿了薄薄的丝袜的脚！还有那山上用钢丝网起来的山头，也让自己心里有不少的惊吓，好在已经网起来了的碎石，并不会对自己构成威胁，但过了这些地方，那没有网起来的山头，又让人心惊胆战着。不知道是天冷还是气压低的原因，导航从仪表盘上面掉了好多次，只是当时奇怪，后来在拍照的时候，也知道这地方也近四千米的海拔了。

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Originally posted by 铁骑清风 at 2013-11-13 14:10:
神魔啊。。。。整个一九寨沟嘛。。。。。。。。。。。。

是有发图的速度太慢了，不好意思。征途算是开始了，慢慢来。

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这是在雪山梁的位置了，当时见人不少，想让那一女的帮我拍张照片，估计是江南的人吧，冻的连连摆手，态度也是很不友好的拒绝了，呵呵，才下决心找了一男导游在此留下一张，权作纪念这天气下雪的地方吧。也是生平第一次超过了四千米的海拔，当时的心情，就有种蠢蠢欲动了，是去西藏还是去那美丽的若尔盖，在这时候就有些左右摇摆了。

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经历了一番苦行，感觉有下山的感觉，就熄火滑行了，也就尽量着能让转弯半径大些，这样就走到了对方的车道上，好在视线还相对清楚，不然，真不舍得刹车减速。到了黄龙后，在对面的停车场里的几个小伙子，看到江苏的摩托车牌照，问我是不是在本地上班的，我说不是的时候，他们有些惊奇，虽然外面下着雨，他们还是尽量帮我停车，脱去雨衣。然后去售票处，咨询了一下，也看看没有多少游人，就感觉着里面的风景一般，是在旅行的前天，别人说过不如九寨沟的水之类。能感觉着到了这个地方，也就那么回事的了。在外面远远来了一张照片，就决定返回走下一站---川竹寺，然后就驾马走人！
    在返回到另一停车场，也到了该吃饭的时候，找到这个感觉着不错的便利档，进去后，才发现物价不是一般的贵，感觉着疲乏，就拿了两瓶啤酒，又要了在我们这里的一碗能值十块钱的面，那里要二十几我是忘了，但肚子抗议，再怎么也要吃的啊！还好有住在九寨沟县城的时候，买的一只鸡，因为天冷，也还新鲜，就这样夹杂着一起，吃饱，稍作休整，然后出门，竟又遇到浙江的战友！也真是奇怪了！！他跟团旅游，我们也没有多交流，就匆忙离开了。在摩托车跟前，倒是有不少经过的游客，说着这摩托车是江苏的之类，也只是报以微笑，算是跟他们打招呼了。

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这是在返回的时候，拍了几张路的照片。这样弯曲的路，只是在走过去的时候，并没有太注意，只是那样匆忙着赶路了，还好，在返回的时候，山上的雨雪都停了，在吃饭的时候，还嘀咕着，如果雪下大了，会是怎么样呢？还好，算是老天眷顾我这笨人。

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再跑了一段距离，就感觉着在云雾的缝隙中，已经隐约着有那蓝天与白云了，也再次体会着白云在山中、山插云雾抵天顶的感觉了。还有山坡上那点点泛黑的牦牛，有那孤零一人的藏民在看管着，是感觉到藏民兄弟在这风与雪的交加中，如何生存的了，也有的说一只牦牛值万多块钱，但我是够呛能在那里干这营生的。