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写这篇文字的动机，是因为朋友最近给自己的佳御装了一套氙气大灯+透镜总成。
作为一名已经骑着佳御跑了80000多公里的老司机，原本我是对这玩意儿是不屑一顾的。
因为当初入手佳御没多久，我就咬牙跺脚省吃俭用从某宝著名佳御大灯改装商家处，花费500多块钱购入了他家的佳御大灯加强套餐。
被原厂蜡烛灯虐得死去活来的我，拿到这套灯的时候自然是觉得这玩意儿真是太牛逼了，确实比原厂大灯的亮度提升了很多，着实让我心满意足的一阵子。
但是随着时间的推移和LED的普及，我慢慢发现这套氙灯的亮度和LED比还是有差距，而且铺光范围和照射位置都存在一些缺陷，果然是货比货得扔！
因为佳御车头空间很小，改装潜力有限，加之当时已经没有其他更好的氙气大灯+透镜总成可以选择，所以我对氙灯的认知便停留于此，觉得不可能再有品质更高的佳御专用氙灯总成出现了。
之后我就开始自己研制专用武器挂架，给车上安装LED照明设备，还特意发帖显摆过，也吐槽过关于氙气大灯的缺点。链接如下：戳我戳我戳我
直到前几天晚上看到朋友车上这套氙灯总成的效果，才又刷新了我对这玩意儿的认知。原来各大汽车厂商现在仍然选择氙灯+透镜作为车辆照明的主流配置是有原因的。我之前那套灯的效果不如人意并不是氙灯的技术不行，而是那套氙灯总成的品质不够高.
说白了，就是牙咬得不够紧，钱花得不够透！
相比之前从某宝上买的500多块钱的氙灯，这套总成的价格几乎翻倍，着实是不便宜。但正所谓一分钱一分货，这套大灯总成的照明效果，确实让我胯下一紧，眼前一亮！
无图无JB，开启看图说话模式吧。
朋友介绍，这套大灯总成是台湾一个非著名改装品牌自主研发的，采用了美标光型，透镜使用的是某款四轮的拆车件，品牌为日本斯坦雷。我对此其实是表示怀疑的，因为斯坦雷透镜虽然基本没有假货，但是真货也非常少，一般大家改装用的都是各种真假难分的海拉、小幺之流。但不得不承认，从铺光效果上看，透镜的效果确实体现出一些斯坦雷“近光之王”的特性。譬如铺光范围很宽，然后中心位置有一片加亮区，可以更好的看清轮胎经过位置的路况等等。
具体的请看图吧，这是朋友装好大灯的当天晚上，特意为了跟我显摆一下，让我带着相机去找他拍的照片。
PS，我发现我特么也真是够闲的！别人一挖坑我就往里跳。。掩面流泪中。。。
近光模式
远光模式
近光模式
远光模式，有人发现远处藏着的另外两台甲鱼了嘛
近光模式
远光模式，可以看出光型正中心的加亮区域还是非常明显的，这也是斯坦雷透镜的一个最显著特点。
如果觉得静态图不够直观的话，那就看看下边儿的动态图。
拍完这些照片，当时我就心动了。立刻跟朋友要了卖家的联系方式，准备入手一套。
随后联系上卖家，聊了一会儿，我发现这哥们儿竟然混迹于我的北京本田佳御110车友会之中。于是果断亮明群主身份，威逼利诱，最后以低于朋友购买价格的群主特惠价入手了一套大灯总成。
从此之后，朋友再也不拿大灯的事儿跟我嘚瑟了！{:1_87:}
再发几张我自己买的这套大灯总成的拆箱图吧。
从这个角度可以看出，透镜几乎占满了整个灯罩，以至于这款灯是无法安装天使眼的，只能选装恶魔眼。
说实话，我非常认可这种为了保证照明效果而牺牲装饰性配置的做法，而且天使眼看了这么多年，确实有点审美疲劳，还是现在这样简单点好。
只有恶魔眼也一样可以很骚气。
上一张全家福吧。
整体来说，这个灯用料还是挺扎实的，不过细节方面我感觉还有继续提升的空间，譬如大灯外壳周边密封胶的填充水平，透露出浓浓的手工作坊的既视感。
不过话说回来，保不齐这也是人家大灯的卖点之一
正所谓，“私人订制，纯手工打造”。。。。{:1_87:}
最后晒几张前两天在台湾骑行拍的照片，供大家欣赏~~~~~~
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发表于 北京市 2017-3-20 18:02
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