GW250前轮辋过“坑”就断裂，厂家：非质量问题。

??_4947

我的是12年11月的车，购于2013年5月，轮毂升级时换了加强型，因为眼神不太好，发现坑已经来不及了，过坑也没捏过前刹车，大小坑过了不少，也很担心轮毂断，不过至今还没有出现问题，不过过减速带我都是70左右过，之前总是刹车在过，后来发现高速过不像低速通过那么盾，后来也就不减速过了！


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打死凹凸

楼主敢不敢把坑的照片发出来？有坑才有真相，无坑无真相。


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茅山道士1

轮毂材质有问题


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kwdac858

??_4947 发表于 2017-12-18 07:11
我的是12年11月的车，购于2013年5月，轮毂升级时换了加强型，因为眼神不太好，发现坑已经来不及了，过坑也 ...

太伤减震哦

空白龙

顶顶顶顶顶顶顶顶顶

骑士心

这骊驰可以换同等规格的轮毂吗？


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陇上骑驴

质量今非昔比


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男人三十

材料应该是有问题的，正常不应该断裂只会变形，这个就是这超重的车身带来的隐患，进口车1000排量的车也就不到190公斤，设计应该改进轻量化


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8G1562

还是设计问题，厂家不承认罢了。


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摩友2665646

我那个国产双庆用大锤砸都砸不烂！


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rocky123

男人三十 发表于 2017-12-23 13:37
材料应该是有问题的，正常不应该断裂只会变形，这个就是这超重的车身带来的隐患，进口车1000排量的车也就不 ...

1000排量190kg不到的还真没几个，大部分都在200kg以上

rocky123

zsmsl 发表于 2017-11-30 11:01
你就是十吨重的车，也不应该轮辋爆裂。
洗白什么啊洗白，这个洗不白。

哪怕车摔散架轮毂都不能断，这样才叫合格对吗？

rocky123

摩友2665646 发表于 2017-12-25 13:32
我那个国产双庆用大锤砸都砸不烂！

这么牛逼？发个视频看看？

zhangjiansax

厉害


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plumpeaceful

看到这么多人为厂家洗地我就很不爽，讲事实，我算是豪爵铃木的忠实用户，我骑得EN根本不会断，可能EN是钢圈，我骑车暴力，80过10来公分的坑啊，坎的常有的事，只是可能我的处理方法和大家不同，我看到坑坎都是直接加大油门，减轻前轮负荷，等过去的心理问候这些修路的和相关部门不作为。

天天飞跑

这个应该是很少的现象，不能代表多数铃木的品质，这也是中大奖的节奏，还好车主幸运没有酿成大的自身伤害，不过后期厂家的处理方法实在令人汗颜，这个是质量问题无疑，建议车主一定要维护自己的权益，处理不满意坚决不行，要是我直接把车停在销售商门口，只要有去买车的先广告一下这台问题车，处理不好他们一辆车也别想卖。


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游骑大将军

无双皇帝 发表于 2017-8-31 23:39
我是普通版 换的F版，
论坛泡了N年了，睾丸的确有轮毂门，实际中，胎压很重要。建议搞个胎压表，每个 ...

我的也是F版，后轮毂也扁了。轮胎气压不够很容易让小坑撞坏的，车身太重了。

hengyanzhang

80码过坑，就是汽车轮毂也不见得受得了。不要把责任都推到厂家。


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人生——过客

plumpeaceful 发表于 2018-1-3 00:48
看到这么多人为厂家洗地我就很不爽，讲事实，我算是豪爵铃木的忠实用户，我骑得EN根本不会断，可能EN是钢圈 ...

我那钱江龙过坑过坎，都没有事，速度也不慢，不知道睾丸这么脆弱，本来年后想买的，又有点犹豫了