参观时,被领袖们的千秋功绩所鼓舞,并没有感觉肚子饿。等参观完出来,顿觉腹内空空,急需补充食物。 在不远处有一个很大的棚子,上写着“十元管饱”。 老高进去一看,有米饭、面条、馒头以及各种炒菜和炖菜。既然十元管饱,老高交了10元钱,吃了两碗面条,虽然味道一般,但确实吃的很饱。 西柏坡附近还有几个景点,也都是和红色旅游有关的。老高不想看这些鸡肋一样的附加产品,就直接从西柏坡出来,向涞源进发了。 刚出西柏坡的时候,大车还挺多,不过,等接近阜平的时候,大车陡然消失的无影无踪,天地又恢复了宁静,摩托车的马达声变得清晰而生动,旷野中的景物一下子失去雾霾的掩盖,视线能看到很远很远。 突然,老高听到摩托车前轮附近传来“咔吱”“咔吱”两声响动,就好像刮到了什么东西一样。 赶紧停车检查,却没有发现任何异常。 把车的大梯支起了,转动前后轮,也没发现什么。 “难道是幻觉?”老高心想。 不能呀,老高确实听到了不正常的响动了。 怎么响一下就没了? 反复观察和摆弄半天,还是一无所获,只能骑上摩托继续前进,耳朵一直注意听着前轮方向。 在以后的骑行过程里,又偶尔听到了这样的响声,然后就消失了,停车检查,还是没发现问题。 这不由得让老高的心里忐忑不安,很怕车子坏到半路上。 进了阜平县城,老高赶紧找了一个修车部,请一个五十多岁的老师傅给看看。 老师傅把车子支起了,反复检查了半天,说车子没问题,可以继续骑。 老高说发现车子的后轮有类似磨胶皮一样的响动,能不能是后轮轴承不行了? 老师傅听了听,说绝对不是轴承的响动 “放心吧,轴承是不会轻易就坏的。”老师傅说。 老高还是不放心,自己又转动车轮仔细看了又看。 这回真的有所发现,在后轮胎上,老高发现了一根深深扎进去的钉子。 这是老高多年摩旅,第一次扎胎。 老高顿时有些手忙脚乱,不知道该怎么办好。 略微镇静了一下,老高把边箱打开,拿出补胎的胶条和锥子,又拿出一瓶自动补胎液,然后才用钳子把钉子往外拔。 钉子拔出来了,是一个半寸左右长的钢钉,斜着扎进车胎里。 没有意料中的“滋滋”冒气,轮胎也没有瘪掉,就像刚拔出药针的屁股,除了有一个针眼证明刚扎过,剩下什么情况都没发生。 我擦!太尿性了,这么长的钉子,居然没扎透我的轮胎! 老高拿着钉子,比了比扎进去的深度,又把钉子往回插,想研究一下为什么不冒气。 修车的老师傅把钉子抢过去撇了,说你这是吃饱撑的?这么幸运的事儿让你赶上了,怎么你还非得把它整冒气了不可呀? 老高说:“我怕它现在不冒气,等我走半路上再冒,还不如我现在就给它解决了。” 修车师傅说没事,你走吧,既然现在没冒气,肯定不会在路上冒气,除非你再扎一个钉子。 看着这个不冒气的小眼,老高满腹狐疑的把补胎工具又装回箱里,谢了修车师傅,重新上路驶往涞源。 (其实,我的车子的前轮轴承这时已经磨坏了,只是把车支起了后,没有了负荷,前轮转动如常,没有发现而已。在这样的情况下,还完成了后来的二千多公里的路程,没有出现问题,实属侥幸。) 阜平到涞源的山路更加险峻,起落差很大,而且路窄弯多,摩托车最多也就跑50码,好在一路上几乎看不到有车经过,可以不用考虑会车时的风险。
路上看到的民居,都是破旧的平房,远没有南方山区的民居漂亮
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