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这里的山路特别的陡，盘旋着直上云霄。 大车上坡时，仿佛不堪重负，都是拼命的嘶吼嚎叫，排气管里喷出一团团浓浓的黑烟，像足了一个驾着黑云的妖怪。 而大车下坡时，要一直踩着刹车。 由于车重坡陡，长时间的摩擦，刹车盔应该很热很热，热到要发红的程度。 这时司机就往刹车部位洒水降温（山区的大车都带着种装置）。凉水遇到热铁，顿时腾起一团白色的烟雾，远远望去，感觉大车不是用轱辘跑下来的，而是腾云驾雾下来的。 公路上都是大车刹车时洒的水，拌上黑色的粉尘，形成一层薄薄的黑泥浆，滑的很，骑车行驶在上面，提心吊胆，两条腿要经常伸直，防止滑倒。 按照以往的经验，这样的路段都不会很长，走上个几十公里或者上百公里，怎么也都会过去。 可是，这次老高想差了，而且差的不是一星半点。 ——从进入左权县开始，直到第二天离开山西，老高就一直在这样的环境里挣扎，折磨得老高连看风景的心情都没有了，心里就一个念头：赶快逃离山西！ 老高不妨给你描绘一下在山西骑行的情景，为以后要去山西的摩友打打预防针： 山西（咱不能以偏概全，就只是说我走的G207）的路上，大车异常的多，而且绝大多数是拉煤的。 老高开始时，还见到大车就想超过去，以为超过一辆或数辆大车，前面的路就会轻松愉快了。 可是，当你超过一辆大车，前面还是大车。 超过十辆大车，前面还是大车。 超过三十辆、四十辆、五十辆大车后，看到的前面还是无尽无休的大车时，你还有心思超车吗？ 而且，你每次超车都不轻松。 要超大车时，首先要跟在大车后面骑行，然后把身子拧着，像乌龟一样探出脖子向大车的左前方看，看看对面是否有大车驶来。 要是这时，恰好对向有一辆大车驶来，“忽！”的一下，仿佛擦着你的头皮而过，顿时吓你一大跳，赶紧把伸出的龟头缩回来，惊魂未定的、但老老实实的继续在两个大车的空隙里前行，等待机会。 直到这样重复数次之后，逮到一个机会，才能一举超车成功。 下次再要超车，还要重复这样的动作，还要继续这样的煎熬。 ——这时候，你的心理再强大，也会趋于崩溃了。 老高不想再超车了，夹在大车之间的空隙里慢慢的前行。心里只能默默的祈祷： 祈祷前面的司机不要急刹车、不要出事故。 祈祷身后的大车司机身体健康，万事如意，注意力集中，不要溜号走神、不要想昨晚上的小妞、不要疲倦瞌睡、不要刹车失灵........。 此时此地，老高和白龙马的命运，完全的掌握在这两个司机的一念之间，他们的一个失误，就会把老高送到西天极乐世界去。 说实话，老高还从来没有把自己置于这样的危险之中过，听天由命吧。 最难受的是不知前面遇到什么情况了，整个道路上的大车小辆都呈现了静止状态。 这时候你怎么办？ 前后左右都被大车塞死了，留给你的活动空间就不足5平方米，仿佛被四面钢铁高墙围起来了一般。 可恨的是这些大车都不熄火，机器的轰鸣和辣眼睛的尾气，一起向你袭来。 卖嘎的——！ 这时候，老高彻底的崩溃了。 山西呀——你就放过老高吧！我服了！ | 
楼主: 燕赵高风
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发表于 浙江省 2017-6-3 23:55
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