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楼主: 摩界黑皮
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浙江首台旗舰版RX3长期骑行报告贴!【准备7月底进藏】

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241#
发表于 北京市 2014-10-18 04:10 | 只看该作者
这个异响还真奇怪的声音..
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242#
发表于 广东省 2014-10-18 05:34 | 只看该作者
这个油泵要是摩旅路上出问题就………………
国产电喷质量还有待加强!要是我,果断改化油器系统,起码不容易半路抛锚
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243#
发表于 陕西省 2014-10-18 09:44 | 只看该作者
Originally posted by 摩界黑皮 at 2014-10-18 09:45:



没问题,现在的小三很成熟了

我觉得还是得看一看!等着你们多上报告!#13##13##13#
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244#
发表于 河北省 2014-10-18 09:55 | 只看该作者
Originally posted by 北国汉子 at 2014-10-18 17:44:

我觉得还是得看一看!等着你们多上报告!#13##13##13#




哈哈哈哈,我和你的想法一样一样的,#47##47##47#
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245#
发表于 山东省 2014-10-19 03:57 | 只看该作者
Originally posted by 摩界黑皮 at 2014-10-18 09:45:



没问题,现在的小三很成熟了

这也叫成熟?发动机噪音大的和拖拉机似的
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246#
发表于 广东省 2014-10-19 04:45 | 只看该作者
顶黑皮000000
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247#
发表于 上海市 2014-10-19 04:57 | 只看该作者
RX3在叫春?
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248#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-10-19 05:33 | 只看该作者
Originally posted by 炫风 at 2014-10-19 11:57:

这也叫成熟?发动机噪音大的和拖拉机似的


这个是排气管声音(拉力车就是要浑厚的中高音,看看宝马F800,KTM,凯旋等),你懂吗?你去听听哈雷的看看?
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249#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-10-20 13:25 | 只看该作者
1830km,后链轮螺丝全松(危险,本来这个位置应该用止退片,或者加弹簧垫的),还有后轮只要转到一个位置就被后刹卡住,很紧。
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250#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-10-20 13:26 | 只看该作者
1830km,后链轮螺丝全松(危险,本来这个位置应该用止退片,或者加弹簧垫的),还有后轮只要转到一个位置就被后刹卡住,很紧。不知道是否刹车盘变形还是。。。。。。
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251#
发表于 广东省 2014-10-20 14:10 | 只看该作者
Originally posted by 炫风 at 2014-10-19 11:57:

这也叫成熟?发动机噪音大的和拖拉机似的

井里之蛙 你要学的东西太多,很长很长。。。。
凭你这口气就知道你是个18的小青年,你懂机车么。
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252#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-10-24 11:56 | 只看该作者
20号早上去杭州,单程260km,今天回丽水,小飞的声音很响,其他都好!
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253#
发表于 北京市 2014-10-24 12:20 | 只看该作者
之前用过一款宗申的车子
从此对宗申害怕了
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254#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-10-24 22:48 | 只看该作者
20号早上去杭州,单程260km,今天回丽水,小飞的声音很响而且是转一圈响一次,估计是两个链轮精度不够,调整链条发现有一个点特别松,有一个点确刚刚好,油封链容易拉长,,其他都好!
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255#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-10-24 22:50 | 只看该作者
正兴轮胎的诟病暴露了,太硬,抓地性不够,刹车时候明显感到后轮打滑,为何不用建大轮胎??
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256#
发表于 四川省 2014-10-25 11:55 | 只看该作者
提个问题,上坡起步的低扭,咋样?听说低扭不咋样啊?请解答
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257#
 楼主| 发表于 浙江省 2014-10-25 13:20 | 只看该作者
Originally posted by maomao7988 at 2014-10-25 19:55:
提个问题,上坡起步的低扭,咋样?听说低扭不咋样啊?请解答



转速5-6000你懂的
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258#
发表于 四川省 2014-10-25 14:03 | 只看该作者
Originally posted by 摩界黑皮 at 2014-10-25 21:20:



转速5-6000你懂的

谢谢楼主解答


感觉新款的低扭,还是没进步啊,这么高的转速才可以起步,还是有带观望
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259#
发表于 重庆市 2014-10-25 15:51 | 只看该作者
Originally posted by maomao7988 at 2014-10-25 22:03:

谢谢楼主解答


感觉新款的低扭,还是没进步啊,这么高的转速才可以起步,还是有带观望



说说,4气门引擎,低速扭力:

只要是4气门发动机,低转速,扭力都很小。

4气门发动机,只有在中高转速,进气效率高,因此,省油,且,高速性能好。

这也是为什么,汽车都采用4气门,且都要使用VVT可变气门正时,来提高低转速扭力的原因。

如果,简单的加长,冲程,就能解决,低转速扭力不足的问题,那,汽车就不用选择复杂的VVT了。

所以,根本原因是4气门,而不是长冲程。冲程太长,功率上不去,4气门就失去意义。

在VVT还没出现之前,4气门就流行了。最有名的捷达王1.6升5气门,等。。。太过多太多。。。。。。
-----------------------

目前杜卡迪,Multistrada 1200 带VVT,它自家名称是Desmodromic Variable Timing,

简称,DVT;和汽车上用的其实是一样的技术。给个,杜卡迪官网,链接:

http://www.ducati.com/bikes/multistrada/1200/2015/tech_spec.do

流言止于智者!

共勉!

[ Last edited by kvnlx on 2014-12-17 at 21:41 ]
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260#
发表于 四川省 2014-10-26 01:42 | 只看该作者
Originally posted by kvnlx at 2014-10-25 23:51:


只要是4气门发动机,不要指望低扭好,要低扭好就买2气门的。4气门优点是节油和跑高速。

是这样的吗?还想请懂的人,出来解答下4气门和2气门的优点和弱点
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